至于我为什么那么中意V40是有原因的，大学拿了驾照后便开始研究车，当时身边很多朋友要么研究日系车，要么从BBA出发，当时我说考虑沃尔沃的时候被一些人取笑，只有几个平常玩得好的哥们支持我，其实那些凡夫俗子又怎么懂得沃尔沃的好！
1.安全，沃尔沃的安全不用多说，我就说下V40的安全配置吧，不管是主动安全配置还是被动安全配置，沃尔沃都是行业标杆，V40的安全气囊上至主副驾驶，下到膝部气囊应有尽有，更不用说这个价位上竟然还配有无钥匙启动系统，至少之前那看BBA的朋友们买的奔驰A级就没有，还有沃尔沃主打的城市主动刹车安全系统，都是超越同级车型的安全配置。当时V40在E-NCAP的碰撞测试中更是刷新了碰撞得分记录，也由于沃尔沃提出的“2020年实现无伤亡”的目标让我更是动心。
2.环保技术，大学在研究车的时候就把沃尔沃的历史翻了个遍，安全方面沃尔沃是主导者，环保上面也很出众，从最开始的三元催化转换器到主动式座舱清洁到clean cabin，沃尔沃是一直在进步的。为了配合这些清洁系统，沃尔沃的内饰始终采用的环保材质，当时看车的时候，最直观的体验就是车内毫无异味。现在是春季，虽说百花齐放但也是花粉众多，呼吸系统不好的朋友可以考虑沃尔沃的花粉过滤系统，会有一定作用的。
3.设计，从外观到内饰，沃尔沃的设计始终是合我心意的，我肯定也喜欢沃尔沃的其他车型，奈何我的米只允许我考虑V40，但是V40也能满足我，这就足够了！V40的外观靓丽并且极富个性，内饰做工用料都很不错，门和扶手都是真皮包裹，金属边框很显档次，整体简约而不简单。
这些都是选车看车时候的想法，因为把车提回家了，现在补充整体感受。
4.操控，方向盘的力度可调节，过弯很稳，转向性也很不错，指哪打哪的节奏。感觉后悬挂有些硬，但是因为我是主驾驶的操控人，这个不会影响到我，个人认为，城市里的小钢炮就应该如此硬气。
5.动力，虽说我的T3动力相比于其他偏低，但是对我来说已经足够，发动机也在一千多转的时候涡轮就介入了，起个步超个车完全no problem，只不过没想到这个排量的车也会有推背感，只能说沃尔沃的发动机做的不错。
6.品牌，为什么大学的同学会笑话我，源于他们对这个品牌的认知度低，对我来说，沃尔沃在国内低调，但是我在瑞典瑞士的朋友告诉我，沃尔沃在他们那边堪称街车，因为他们那边很容易接受小排量的车，沃尔沃的发动机做的很不错，所以他们会更接受沃尔沃。其次应该是性价比高，不像国内，只要是进口车，关税贵的要命，还好我提的V40可以享受购置税优惠政策，便宜了不少钱。
7.性价比，说了那么多如果大伙还没总结出V40的性价比，那么我就无奈了。对我来说，V40的性价比在我预选的几款车里算极高的。

恭喜提车

现在还有15款？不是都17款了么

不错不错，挺高的

可以的啊不赖呦

恭喜提车，恭喜

深入研究过的

祝贺！

现在都2017款了，怎么个楼主还在提2015款？

lz喜欢你的亚麻店子，来个地址，谢谢

我觉得后备箱是不小，但是那块活动挡板限制了可容纳物品的高度，不知道那个挡板是不是能拆卸？

亚麻垫子看起来是不错，同求链接

可以的啊不错呦

可以的啊不赖呦