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半年1.7万公里，对经典无法释怀+认证车主作业，5楼更新用车心得 

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发表于 2012-01-10 02:10 | 来自 汽车之家网页 楼主

半年1.7万公里，对经典无法释怀+认证车主作业，5楼更新用车心得

X1已经换装2.0T，X3也快不远了，发此贴以纪念对经典的无法释怀

一点一点聊，先说提车

11年初和老婆看车试驾，基本锁定在了Q5，LP比较喜欢，后来转遍了京城最便宜的加3万，感觉被加价很难受，再加上我本身对0000不是很有好感（之前家里的老A6 1.8T跑了20W公里开始烧机油，换涡轮换三元好一顿大修，让我明白涡轮是有寿命的）继续等

GLK不是很喜欢

FX35也看了一下，坐上去的感觉不像是自己的，有点超预算，再过几年可能会考虑

高尔夫R，当时还没上市叫R20，老婆极力的反对，主要怕年轻气盛玩车危险，我也理解，无奈。。。

3月初，新X3上市之前我在2环看到了真车，白色，亮着天使眼，真的太魅惑了，回家查资料，使劲的恶补了一下，发现自己越陷越深，3月23日上市，24号订车，白外黑内定了领先一辆、豪华一辆，哪个先到提哪个，等了一个月销售来电说交付30%定金会更快，补了款又等一个多星期，发现事情没那么简单，老爸果断托朋友，退领先要豪华订单变VIP，5月排产6月运输7月提车，虽然没加价但也一波三折，牌照是迁出了家里一辆京牌老普桑

我用车没那么省，和销售打过几次交道就比较熟了，说按照提示做保养就OK，5000公里内最快120加速转速4000以内，9000公里上京昆高速D档到180就上不去了，换DS一脚油门215断油5500转，切回D档5000转可以维持在210，也就是说8档只能跑到180，7档可以跑到215断油，之后12000左右又跑次210，7200转自动跳挡，160以上用DS还是有推背感的，电脑提示还200公里时做的首保里程13000，花费1100左右

8AT注重省油，市里基本1500转换挡，80KM刚好1500转，120KM基本2200转，160KM3000转，210KM5000转，松开油门动力回收，低于20KM就没有了

偶尔激烈驾驶，比较喜欢运动模式只改变悬挂，+DS档的组合，会更有感觉，目前用车半年1.7万公里，一半多高速吧，平均油耗显示11.6L

豪华配置方面没什么可以炫耀的，单DVD有的电影碟不能播放，音响虽出自哈曼卡顿只是高保真的

半年时间对BMW的直6真的很感慨，可能动力不及涡轮来的畅快，但那种源源不断的动力输出和声浪不是涡轮能够替代了的，小时候就听说“做奔驰开宝马”，这也许是最后的那个“宝马”，很庆幸自己在全T时代到来之前尝到了经典是什么滋味



车里是我，45度，照片全都是上牌之前拍的，还是夏天

 



纯正，LP说小猪脸很可爱



天使眼+日间行车灯，傍晚的时候很亮，第一次在北京2环看到真的迷倒我了




纯后，5米以上看着比较舒服

 



后45度，花瓣轮毂，整体还是不错的，排气管有点秃



再来张小猪脸，像不像？

 



中控，BMW基本风格一致，做工没到X5的级别，单DVD，8.8寸高清晰度屏，钥匙链就是车库的钥匙

 



这张我哥们照的，倍儿专业

 



方向盘转向比与其他品牌的不同，刚好一圈打满，A6是1.5圈，丰田是将近2圈

 



电子档把，运动模式我喜欢只调悬挂配合DS档，木纹这里现在有好多细小的划痕了

 


后备箱，不大不小，右边可以养鱼，或者放些开了瓶的酒之类的

 



电动尾门，粗壮的支撑杆，长按锁车键不会关闭，锁车时按钥匙后备箱开，再关会自动锁

 



无备胎，这里是个储物的空间，下面是电池

 

 



第二排座椅，比Q5大，本人180坐在后排可以活动自如，铁杆190后排比较拘谨，全景天窗比Q5小

 



倍耐力 P ZERO系列，花钱不多的入门级性能胎，PS：法拉利，大牛，R8，GTR原厂也是这个系列

 



双支杆，双卡扣，确保高速行驶不会被气流弹飞，缺点就是不好打开，那个扳手的位置太靠里

 



最后还是用这个经典的直6结束作业

[ 本帖最后由 ts81216254 于 2012-01-10 09:26 编辑 ]
心不狠，站不稳
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发表于 2012-01-10 06:51 | 来自 汽车之家网页 1楼
好！！X3我也爱了半年多，纠结了半年多，最后还是在Q5，X3，X6，中选择了小6！都是加价惹得！
【微博】汽车之家官方微博 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-10 08:12 | 来自 汽车之家网页 3楼

漂亮

我爱我车！爱所有漂亮车！ &
没撞车就是万幸！超车失控掉入路边深沟 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-10 08:39 | 来自 汽车之家网页 4楼

顶，的确宝马的经典3.0自吸发动机让你很爽，她的那种爽不是涡轮的那种，涡轮是一下子给你爆发，而她给你的感觉是渐进高潮，我个人觉得L6自吸的宝马才是宝马的经典，因为这台发动机沉淀了宝马多年的技术，虽然以后宝马的T会占主流可我还是喜欢这台自吸，经典，没理由。

毫无演技可言！国外车友路上巧遇碰瓷党 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-10 09:21 | 来自 汽车之家网页 5楼

补充一些用车细节

1，钥匙，不在车内无法启动；启动以后钥匙离开车无法挂档；D档踩刹车钥匙离开车是可以正常行驶的

2，挂R档，控制左右反光镜的键，在左时右侧反光镜向下翻转，右时是平视

3，关于“复位”，在中控清理里程或者油耗请逐一单独清理，如果选择“复位”基本可以理解成“恢复出厂设置”，座椅记忆、运动模式设定也会清除，包括其他一些设置，时间不用重新设置

4，电动尾门，关闭时需要长按后备箱键，关一半松开会停在你松开的位置，天窗也一样；锁车时按钥匙后备箱开，再关会自动锁，不用重新锁车

5，陡坡缓降开启默认是8KM，可以用巡航改变速度，也可以踩油门刹车控制，但出坡的速度就是你下一个下坡速度，比如地库下坡开启缓降是8KM，出坡时踩油门到15KM，下一个下坡就会限制在15KM

6，运动模式，熄火时是运动模式，再次点火会变回普通模式

7，机油量，凉车刚着车无法显示，需要预热

----------------------继续更新------------------------

8，熄火后，车内各电器依然可以使用，10分钟后车内灯光和音乐等关闭电源，音乐可以单独按音量键开启

9，车窗，在上升时开车门会自动停止，我有一次车窗就因为上升时开车门没关严，好在邻居提醒又下楼关的，十分危险


[ 本帖最后由 ts81216254 于 2012-01-11 13:09 编辑 ]
心不狠，站不稳
团结就是力量！警民协作制伏疯狂嫌疑犯 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-10 09:26 | 来自 汽车之家网页 6楼

 十大发动机之一啊,不是闹着玩的.

坐等平价.

丶人经不住千言,树经不住千斧__
看着都揪心！幸运车友与死神擦肩而过 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-10 10:49 | 来自 汽车之家网页 8楼
引用:
原帖由 ts81216254 于 2012-01-10 09:52 发表 新窗口中打开引用楼层
X1已经换装2.0T，X3也快不远了，发此贴以纪念对经典的无法释怀一点一点聊，先说提车11年初和老婆看车试驾，基本锁定在了Q5，LP比较喜欢，后来转遍了京城最便宜的加3万，感觉被加价很难受，再加上我本身对0000不是很有好感（之前家里的老A6 1.8T跑了20W公里开始烧机油，换涡轮换三元好一顿大修，让我明白涡轮是有寿命的）继续等GLK不是很喜欢FX35也看了一下，坐上去的感觉不像是自己的，有点超预算，再过几年可能会考虑高尔夫R，当时还没上市叫R20，老婆极力的反对，主要怕年轻气盛玩车危险，我也理解，无奈。。。3月初，新X3上市之前我在2环看到了真车…


文章既简练又非常实用，发现了好多大家不注意的人性化功能！好帖 收藏学习了！

车主营勋章： 2012年台球赛上海站
不只是花瓶！各路况全面试驾路虎极光 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-10 12:37 | 来自 汽车之家网页 11楼

LZ一直开到13000KM才做的首保啊。。那机油放出来是什么样了

你们那边是乙醇的汽油吗？

忍无可忍！出租司机发威碾压小混混 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-10 19:04 | 来自 汽车之家网页 12楼
引用:
原帖由 小通信兵 于 2012-01-10 06:51 发表在 1 楼 新窗口中打开引用楼层
好！！X3我也爱了半年多，纠结了半年多，最后还是在Q5，X3，X6，中选择了小6！都是加价惹得！

恭喜啊，X6更拉风，对我来说稍稍有些高调了
心不狠，站不稳
小女孩驾驶320马力LANCER EVO上路撒欢 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-10 19:05 | 来自 汽车之家网页 13楼
引用:
原帖由 jswxsj 于 2012-01-10 07:47 发表在 2 楼 新窗口中打开引用楼层
白色真是好看

谢谢，也因为镀膜车漆比较亮吧
心不狠，站不稳
瞬间崩溃！四川富豪新加坡惨烈撞车身亡 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-10 19:19 | 来自 汽车之家网页 14楼
是挺高调的，不过X3加价，不是加不起，是不值得，价超所值了！我买的中东版X6高配，超值！！
暴力司机上演全武行！最后才是亮点 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-10 19:25 | 来自 汽车之家网页 15楼
引用:
原帖由 zc919102 于 2012-01-10 08:39 发表在 4 楼 新窗口中打开引用楼层
顶，的确宝马的经典3.0自吸发动机让你很爽，她的那种爽不是涡轮的那种，涡轮是一下子给你爆发，而她给你的感觉是渐进高潮，我个人觉得L6自吸的宝马才是宝马的经典，因为这台发动机沉淀了宝马多年的技术，虽然以后宝马的T会占主流可我还是喜欢这台自吸，经典，没理由。

兄台也乃性情中人呐，同感同感，别人会不会以为我们王婆卖瓜自卖自夸啊，呵呵，不用不知道，用过都说好
心不狠，站不稳
幸亏车速慢！开车分心撞上前方掉头车 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-10 19:28 | 来自 汽车之家网页 16楼
引用:
原帖由 点调低 于 2012-01-10 10:49 发表在 8 楼 新窗口中打开引用楼层
文章既简练又非常实用，发现了好多大家不注意的人性化功能！好帖 收藏学习了！

大家多交流，想起来我会继续补充
心不狠，站不稳
超强通过性！爆强改装履带式四轮摩托 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-10 19:41 | 来自 汽车之家网页 17楼
引用:
原帖由 py8211 于 2012-01-10 12:37 发表在 11 楼 新窗口中打开引用楼层
LZ一直开到13000KM才做的首保啊。。那机油放出来是什么样了你们那边是乙醇的汽油吗？

这哪有乙醇？一直是北京加97，价格8.10，我保养的时候看了下接待电脑上的保养里程：X3是13000，X1是12000，国产3是10000，我觉得没必要提前，按照电脑提示就可以
心不狠，站不稳
看的心惊胆战！大卡车失控造成5车连撞 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-10 22:45 | 来自 汽车之家网页 19楼
引用:
原帖由 ts81216254 于 2012-01-10 19:25 发表在 15 楼 新窗口中打开引用楼层
兄台也乃性情中人呐，同感同感，别人会不会以为我们王婆卖瓜自卖自夸啊，呵呵，不用不知道，用过都说好

这台发动机只有用过了才知道他的魅力，我喜欢这台发动机的可操控性，线性，335I,X5 50I都试驾过，虽然很暴躁，但是始终有延迟，跟突兀，转弯的时候尤其是335I一脚下去就最大扭矩了，会吓人一跳的，不可操控性，而现在这太发动机，虽然普通模式调校的反应慢点，运动模式真的一点延迟都没，即踩即有，而且转速越高声浪越大，加速越爽，尤其到转速末端的时候感觉很爽，有力，涡轮的车没有这种感觉，我想这就是这台3,0自吸高转的魅力吧！同样的我相信这代M3的车主肯定很爽，因为那台V8 4,0发动机8千换挡，是下一代M3不可能有的。而且自吸的毛病少，只一次让我否定了X3 35I(车很好，动力也好，35I的车主别介意)，就有一次坐朋友的GT在高速上开着开着突然发动机功率下降，油门怎么踩也上不了60，当时车里的人吓出一声汗，赶紧打了双跳灯，生怕被追尾，后来是高压油泵问题，哎，如果N55能够很成熟，很稳定，说不定我就选35I了，最终还是过不了心里那个坎，坚持这台经典自吸肯定没错。不用不知道，用过才知道独有的魅力。。。经典永远无法复制。
这是教训！违规开车甩尾撞上大卡车 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-10 23:00 | 来自 汽车之家网页 20楼

油箱盖上面是不是写的建议加97号无铅汽油的？

后果很严重！把车误开进废车场的后果 返回本版 回复本帖 举报
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