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美国17款宝马X3 xDrive28i使用小结
1 280 发布于 2017-06-11 06:53:48 只看楼主 热门标准
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今天提示我已经上首页了,那我就给大家多说几句哈。
1、有说我是富二代的网友,我真不是。南加大土豪云集,我住的公寓有阿斯顿马丁,还有i8。玛莎五六辆,保时捷七八辆。汽车之家海外车谈这么多豪车,我这个也就算个代步车。
2、车是去年九月底买的,现在一年了,一共跑了12500miles,得有两万公里了。我对这个车也算是了如指掌了。简单说说用车心得:

最满意的地方:驾驶感强。
前一段虎扑车区有个帖子讲奥迪和宝马的驾驶感哪个好的。结论很有意思。我作为开过奥迪和宝马的人明确表示宝马的驾驶感好的不是一点半点。优点有如下几个:1变速箱。ZF8换挡平顺,反应快,逻辑清晰。宝马调教的确实比较好,比奥迪稍微柔和一些。S挡车踩油门不探头,但是深踩反应非常快,比奥迪要快。2.悬架和转向。宝马的运动模式真不是开玩笑的,我开着开运动模式跑山路给了我前所未有的驾驶体验。悬架非常非常有韧性,这还是没有单独加装运动包的情况下。3.转向手感。宝马转向手感刚刚好,奥迪就太轻了。还有转向幅度,Q5打满方向是两圈半,宝马是一圈半。但是X3怎么也是一辆SUV,重心高侧倾明显。

最不满意的地方:
最不满意的地方有两个,第一个是我当时没上氙气大灯和LED日行灯选装包。很奇怪吧,氙气大灯和led日行灯居然要选装。不过我回想了一下,但是也没办法。这家是我在我这儿能拿到的最低价格了,有LED日行灯的车都拿不到这个折扣。而且日行灯也不是给我自己看的,我就忍了。再说卤素在雨雪天气的穿透力不是比氙气更好么?就当我为了滑雪忍了。

第二个不满意的地方是异响。我车跑到6000公里的时候我出去玩了一圈,有个国家公园有一段小越野,就是砂石路,没有什么大幅度的坡。我当时大着胆子下去玩了一圈,车倒是没啥事,不过回来就开始异响。在美国的朋友都知道地上经常有排水沟,还有进出车库上坡下坡什么的,一过排水沟副驾驶车门处就有塑料件嘎吱嘎吱的异响。直到今天全车的塑料件还在异响,比如门把手下方,中控台这些地方一过坎就嘎吱嘎吱的。

空间:
乘坐空间肯定是满足我使用的。我本人不高,168cm,算二等残废。所以看车从来没考虑过乘坐空间。我只能说X3是满足我使用的,因为我平常人也不多,四个人坐肯定是轻松的。另:后排比Q5大多了。
储物空间也是很不错。后备箱能平着放下两个28寸的箱子,估计上边还能放两个24的。最近这几天在学校学生会帮忙,去机场接新生。把后排放倒,至少能放下四个28寸,四个24寸的箱子。储物空间已经绝对绝对满足使用了。滑雪的时候我一般都是把雪板放副驾驶上,箱子放后边。以后就直接把后排放平吧。另:档把前边,中控台下方有一块空间正好能放下手机,i6+,好评。

动力:
2.0t对我来说足够足够了。不过跟3.0t差距明显。家里还有一辆3.0T的535iGT。120之后的加速能力没法比。另:我在美国也就开到140km/h,大概相当于87miles/h。我顶多也就开到90迈。有一次开到97被pull over,但是没给我开罚单(因为钱包里的驾照黏住了拿不出来),从此之后再也没上过95miles/h。这么一看的话也用不着3.0T是吧?不过我心里还是对3.0T有梦想的。

操控:
跟Q5和我家那辆535iGT比,我打满分。肯定是比那俩车都强多了。跟X3一比,开535iGT那绝对是开船。x3的缺点在于车身还是高,跑山路的时候过弯就是SUV的感觉。和3系差距也很明显,我修车的时候开过几天三系,确实是驾驶者之车。

油耗:
百公里11个油左右,非常正常的油耗。我一般都是加比较便宜的97。美国定价比较市场化,97的一般是3.2刀/加仑,这就算我能接受的价格了,有个别加油站4刀/加仑,那对我来说就是抢钱了。按价钱来算一般是7毛5一公里。我加过最贵的油是在去拉斯维加斯路上,4.8刀/加仑。最便宜的是在大峡谷国家公园附近的城市,Flagstaff,在亚利桑那,2.7刀/加仑。那箱油一公里才五毛多点(好像是,我也记不清了)。

舒适性:
我对舒适性没啥要求。唯一不满的就是高速下风噪和胎噪太大,90miles/h的时候得把音乐的音量调大才行。
第四代iDrive好评。真的真的真的真的非常非常好用。除了不能远程启动车辆(据说是为了安全性考虑),别的打满分。尤其是导航功能,真的真的非常好用。

音响很一般,没噪音的时候还能听听,有噪音就是听个响了。我没选哈曼卡顿,就是普通音响。听大规模的音乐不行。我有的时候听中央民族乐团或者一些无损音乐,比不上Q5的B&O。

外观:
丑。。。。不如X5,尤其是我没装LED日行灯和LED尾灯。真是后悔死我了。这个功能真的太显高级了。就像我那个开328i的朋友说的:远处看着就像桑塔纳开过来(她的328i也没有LED日行灯)如果我加装了这个灯我肯定不这么说,能打个80分。

内饰:
我觉得挺好的。是旧点,但是对我来说内饰长啥样并不重要。我能接受。比老Q5的内饰好一些。我对高级感没什么兴趣。

性价比:
没啥可聊的。生命周期末尾的车型的特点他都有。

最后:欢迎各位来美国自驾游,美国是自驾游的宝地。如果你喜欢在路上的感觉,别犹豫,赶紧来吧!

谢谢大家的支持!!!

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汽车之家网友大家好,今天给大家带来一篇用车小结。去年小弟来到美国读研,早就开始研究在美购车的事宜。当时心里给自己的预算是5w刀,最开始看过上一代A7,探险者等等车型,后来跟父母一商量预算,定在了4w刀,这些车也就不了了之。现在这辆X3已逾1w公里,给大家带来一个用车小结,分享一点用车经验。

小弟对车有如下几个要求:1必须是四驱,因为小弟喜欢滑雪,经常上雪山。2.必须是SUV,通过性好空间大,可以装下行李和滑雪板。这两个是硬性要求,其他要求都是锦上添花。

最开始看的车是吉普大切诺基Grand Cherokee。当时想上大切诺基四驱limited版也就是次顶配,后来随便问了问价格,发现都奔着5w刀去了(因为没砍价,仔细砍价绝对没到这么高),而且大切诺基的质量稳定性不好,旋即放弃了这个想法。

后来又看上一辆13年的途锐,落地应该在4w多一点?我也忘了具体价格了,因为是去年九月的事。不过那时候还是没有经过深思熟虑,等我买车之前我才发现这车的配置低的可怜:没有导航,没有倒车影像,没有无钥匙进入。导航和倒车影像是我的必备配置,所以又被我淘汰了。

这时候又陷入了选什么车的考虑之中。经过这两次选车决定要不就试试Q5?有些jr知道我在国内就是开Q5的,Q5这车四驱好配置高,我当时一度想就买Q5得了,但是既然来了美国还开一样的车我实在不甘心,又放弃了买Q5的想法。

和Q5同级别我就想到X3了。吸引我最大的因素就是X3尚未国产,在国内价格虚高,在国内没能考虑的车现在又进入了考虑范围。没有选择奔驰GLC是因为不喜欢奔驰,因为粉丝吹得太厉害。事实证明X3是一个非常好的选择。

然后我和二十家dealer打起了攻坚战,经过一周多的奋斗,终于拿到了一个最低的价格。车型是宝马X3 xDrive28i,msrp是49295,我最后砍价到49500出门(我在加州,有10%的消费税)。

中间还有一个小插曲,决定买宝马的时候父母担心过于招摇,我当时还考虑过丰田4Runner(类似于美版普拉多,但是接近10秒的百公里加速我真的受不了),顶配斯巴鲁森林人(机械手刹我真的受不了,不然我还真有可能买)和库存XC90(库存车,价格相对低一些)。最后我妈给我们学校学生会主席发微信,是学生会主席消解了她的担忧。

这辆车加装的配置有:导航、冬季包(前后排+方向盘加热)、尊贵包(真皮座椅,无钥匙进入,天窗)、停车辅助包(倒车影像+雷达)。没有哈曼卡顿,没有LED日行灯和氙气大灯(美国不是标配)。

大家有啥问题就在评论里问我 我一一解答

正面

正面

侧面

背面

近距离

近距离

学校标志 大家可以猜猜我是哪个学校的

学校标志 大家可以猜猜我是哪个学校的

方向盘 说实话我觉得跟M套件比没什么太大区别 就是丑点

仪表盘

最新一代iDrive系统


按键是小的,这是跟其他搭载第四代iDrive系统的车型不一样的地方。

后备箱容积非常大。

后备箱非常大 非常能装

没有LED灯的尾灯。

卤素大灯

卤素日行灯

谢谢大家~~~

最后编辑于2017-08-21 05:34:23
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