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RS5提车一年 用车感受
1 360 发布于 2014-05-11 21:34:36 只看楼主 热门标准
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RS5一年用车感受小白到家前前后后也快一年时间了 当时是6月份在中基提的车,当然 选车前也考虑过很多同级别的车型 m3 c63 GTR, M3因为朋友有一台了 不想重复 毕竟大家都是不同车型 以后也有点新鲜感,C63当时是因为武汉的车源问题 价格一直压不下来 后来想想算了,GTR是因为后座的原因 毕竟我有的时候用车还是要照顾到一点实用性的 。所以就这样跟RS5结缘了 这其中其实也有一部分销售的原因 我的销售顾问前前后后跟我聊了快一年 以至于那个时候不在他手上买车都不好意思了~

话不多说 讲重点

一年下来 印象最深的其实不是什么性能 操控之类的 印象最深的其实是油耗 真心低啊 用了一年 基本上是百公里1213的量 在武汉的二环一般都是9个多 以至于好多人都不相信这是不是V8,当然RS5的油箱不够大 以至于也是300多公里跑一次加油站的队伍。、

 

以前奥迪给我的印象就是毛病比较多 所以总是担心会出问题 还好这车到现在就后视镜倒车下翻得问题困扰我一段时候 其他还没出过什么毛病 。因为这个原因所以车子也没怎么动他 除了贴了一点小拉花啥的(因为是白车子 总觉得少了点啥) 其他都尽量保持原厂 等过了质保期再准备慢慢改着玩。

上一张提车那天回来的照片 想起那个时候 真的挺兴奋的 一回来就拿个相机就出去拍照了

然后看了几天就觉得全白太单调了(个人感觉哈) 就跑去贴了几条拉花 后来觉得还是不满意 前前后后去了好几次 最后定格在这样(最近又加了好多红条条 基本满意了)




来几张内饰的图

RS5的精髓在这 可惜下一代车型看不到这9000转的表底了

打孔平底方向盘

这个门把手是镂空的 内饰跟S5零星几点的区别之一

空调旋钮


 

RS5的降档补油的声音特别好听 所以有的时候没事就喜欢拨一下 就为了听一下那声 可惜这个拨片还不够大 有点小 不过听说第二批次的车拨片都改大了


 

MMI很好用 两张SD插槽对于我这种音乐控而言真心好用 平常是平均1个礼拜更新一次歌曲的节奏

可能是低阶B&O的原因 效果自然不能跟A7 A8上面那些选装的B&O媲美 不过确实够用了



接下来说说碳陶

这玩意在普通道路上用起来真心跟铸铁木有啥区别 因为奥迪原产的小8活塞莲花铸铁刹车系统(这名字自己编的 不要介意哈)就已经很给力了 碳陶瓷给人感觉是更大 更霸气 更好看 其他优点好像在日常驾驶的时候无法发挥出来的说。




现在的样子

为了配合那红条条和红耳朵 我把轮圈的边缘也贴红了 其实这样贴还有一个原因 因为RS5的轮圈的外圈是抛光的 所以在用了一段时间后 发现洗车的时候 轮胎油已经把抛光面腐蚀了 没有办法 贴上后就可以把腐蚀的那面遮住了


 

现在已经跑了15000多公里了 期间保养过两次 都是4S送的 我看了一下保养清单 单次3600这样 换的是嘉实多极护0W-30 每次要10瓶 。

再说说轮胎 RS5会根据每批次的车源不同 分配的轮胎也不一样 有的是P0 有的是S001 我的是S001 一年下来 用的挺好的 不过30的扁平比用起来确实需要注意点 过坎过坑神马的还是要把车速降下来 期间鼓包过一次 在车之翼换的胎 一条3300.

 

这车用起来过坎的时候的确需要注意点 前唇离地一个IPHONE5加一指头 后唇离地就大了 也没具体量过 基本上不会磕到马路牙子。悬挂很硬 前段是有一点舒适可言的  但是当你调到动态模式的时候 车子的就会变得很紧绷 跟DCC很像 但是又不是单纯得调节悬挂的软硬 可能是调节了避震器的油压把 大师出来说说~

 

最后来说说动力和操控 其实操控和动力这东西真的不好形容 只能通过一些数据来看到底它到神马程度了 百公里官方4.5秒 汽车之家实测4.28 纽博格林北环圈数759

看到这些数据大家应该就明白了 动力确实是随叫随到 过弯很稳 因为是四驱 谁都可以开的很快 很好上手 容错率很高 但是有一点确实需要说得 方向盘的转向手感和很多媒体所说的一样 很 转向很精准 就是缺那么一点感觉 相比较而言M3的转向手感真的很棒!

 

还有一个

就是自适应巡航的雷达有的时候有点神经质 明明还和前车隔很远 一直提示距离太近 然后电脑给你来一脚急刹 有一次朋友坐边上 手里的水直接洒了 晕倒 所以我一般都是把刹车干预那个关了

 

说得有点没有条理 大家见谅 我是想到神马说神马 如果还有什么问题 大家可以尽量问我

 

 

最后 来一张活动照片

奔跑的英姿

 



 

最后编辑于2014-06-09 21:52:38
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