老桑旅竟然塞进千匹V8序列波?可居家可零四是要闹哪样
1 267 发布于 2017-07-17 02:57:28 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
最近我?桑塔纳开始进行最后?几个步骤了

把RS6?发动机完整移植到RS娜里

另外我开通了车家号 就是在汽车之家里搜海嗨凹凸就有

每周都会用视频更新改装进度~

来一波关注!!https://chejiahao.autohome.com.cn/Authors/36973463

最新更新?桑旅视频 https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2475756#pvareaid=2808355


一些之前现没找准地方

因为毕竟是焊接

在焊接的过程中会有细微的变形

但是变形都加到一块

整个的变形就挺大的

然后这样很多线很多间都要重新再找

这条线就会没有以前齐了

不行的话就得重新焊接


这段时间我为什么一直没有更新呢

其实我一直也在纠结一个事儿

一方面也是因为穷

主要的我还想用他原厂的那个变速箱

然后但是原厂的我觉得不给力

最多最多也就能承受800牛米

这个劲儿的话马力也上去不了多少

而且在这两天我们在整理线束的时候发现

我操这车的线束

这么多,插头这么多

密密麻麻的眼花缭乱



所以最终决定

咱们自己搞!全车取代线路

然后再配合LINK之类的改装电脑

最后说说变速箱


因为咱们这是四驱动

搞四驱好像全部买下来了

应该是30多万,然后这个呢咱们

不要这个里面的套件,而实际上只花了18万

用的是斯巴鲁的瓢壳



这样的在这个钱上面就省了不少

然后这变速箱是能够干到1200匹的

然后也就是说,我会比之前预期的

还应该会多出来不少匹

我是真的想把这个

做完之后我要去

跑跑零四比赛



更新于2018-5-8


我之前说过 慢慢的会有很多惊喜

之前是 大天窗和降9cm顶 

现在大惊喜才刚刚开始 

也就是咱们的宽体与整体外观

这不仅是恶趣味 也是个人情怀



最近,这辆桑旅又有?意想?到?变化

整体?后部已经?致完工

接下来就要打造车身侧面?宽体?


















我叫海添琪 我最喜欢的就是扮猪吃老虎
我第一台车是大众cc3.6 我也是个老式肌肉车爱者 
有一次无意中我发现桑塔娜特有老肌肉感觉 好好改改肯定特有肌肉车范 
比如换4个圆灯 再把顶降降调调比率 你们想想
这样突然感觉桑旅既满足我对最初众情怀也满足率我对老肌肉爱
桑旅见 有肌肉范旅行车 而且还在国内遍都 欧洲本土都没中国总量零头 突然想简直福利啊
桑旅我也观察了很久 各个角度比率 都特别像我最的爱肌肉车charger 没有之一
而且老charger没有旅行版
所以我果断收个了桑旅
我是很贱谈 特别喜欢跟同道中人交流 
另外***丝只是想和志同道合的人交流交流和分享一下做这个车的辛奴历程我怎么就那么难 有那么多的限制 
好像总有人认为你不怀好意.我发这个帖子是商品么? 你们觉得如果有人出100万买我这车 我会卖么?

先发个现在rs娜进度图

我大概有20多辆老爷车 10多辆美式老肌肉 但我最喜欢的还charger没有之
我在美国时候收了1966 1968 1970 2015srt地狱猫 而且我觉得1970以后在无charger战马
人会把charger战马和挑战者混淆 这是定位两个完全不一样肌肉车 一个叫插着 一个叫拆林着 能样吗
速度与激情里面范柴油charger他媳妇拉蒂主打车挑战者
70年代时候charger才道奇主打 当时野马算后起之秀 科迈罗就个妹妹【我刻意黑科迈罗 我也科迈罗zl1车主】

我1968年charger

 1970年charger

2015年charger地狱猫 其实应该叫悍妇 就是彪老娘们儿

1966年charger

桑旅那么大的空间 而且还叫桑塔纳旅行 就得开着他去旅行啊 对不?
想到旅行 就想到通过性 想到通过性 就想到越野
所以我就想到做一个越野大脚桑旅 而且必须得是大v8

然后我就搞了个陆巡洋舰底盘
在配上6寸升 40寸一米多高轮胎


突然想到桑旅是个很低调的车 好像不应该搞的这么高调 枪打出头鸟 对不?

当我老rs6变速箱修回来时候我突然想起 桑塔纳也是纵置前驱结构
我要是改v8大脚越野桑旅车身还重 马力也不大 想想也没什么意思
我要把rs6机器和四驱装在桑旅上 再调调避震 通过性也不会差
而且还轻了700多公斤 什么概念 
在而且负载小了 变速箱负荷就小了40% 还可改更大的马力 变速箱坏的几率也大大减小

很人问我 你太败家了 这么稀少的限量版rs6你就给拆了 还要装到桑塔纳上
我说 rs6是我和我媳妇在夜店认识时候我开的车 
他经历了我们最美的时光 
现在我和我媳妇都有代步车 已经不经常开他 而且感觉欧洲车老有小毛病
我要把他装在别的车上 重新装配一下 把动力线速和车身线速分离一下  反而故障率会变小
而且我刚才也说过轻了700多公斤等等
在而且我一直留它我最多只是一个rs6收藏者 
但是我这样改完意义就不一样 然后我用对于我和我媳妇最有意义车的发动机完完全全造个一车 这对于我们俩的意义更是非凡

两台车都开始拆了




开始比位置 果然不出我所料 切了一小部分主梁
无所谓了 反正也整车也得强化






主梁强化完了
后桥安装位搭建副车架底盘件完美安装




开始试发动机位置

果然是完美安装 完美间隙 数据跟上了就是舒心





开始找塔顶位置 整个过程我们一下尺子都没动 反正量了也不准



开始做传动轴过桥墙【好像是这么叫吧】

然后停工了三个月 在这期间我们完成【改装车 敞篷版"战神R34】【两米宽的宽体保时捷911】还有 大脚劳斯莱斯敞篷幻影
插播个题外话 我们大脚前天试完车了
昨天发走去做活动了
他们还盗我图 偷拍 等等 发朋友圈发围脖 还上头条
最可气的 还是不tm@我
你们怎么看?



又开工一周后 我们把q235无缝钢管【300多mpa】全都切了 换成4130铬钼合金钢管【900多mpa】这样我就可以用薄轻管材了
重新强化前挡火墙主梁
***装全套 真是没有花钱不是


我们的钣金大师傅 孙大圣兄大弟
会冰会火 会唆嘞会果 还会一手漂亮的氩弧焊

塔顶部分已焊完

后塔顶也搞定

又是一周 内部底部分差不多了

我试着台了台 真的好轻 可能是我们切了很多东西的缘故吧


开始安装发动机和底盘件





看到这两个涡轮 心里又澎湃了

在这之前我拿着卡钳去配后面刹车片 
店家跟我说 你这绝逼是前刹车 不可能是后刹车 骗谁呢
我带他看车 然后他下巴都快掉了 哈哈

钣金大师傅 安装传动轴

其实传动轴我也切短了 这是用我们误差只有0.01mm 4mX2m的工装夹具焊台 焊的传动轴 就是准啊 又真没有花钱的不是啊

此时 我哥们儿 负责沃尔沃中国的广告公司老总来我这看车点赞
雷神之锤就是他的创意

开始搞油箱了 我趴车下面看 我糙 这不是塑料油箱么 当然是轻啊
而且我记得好像是90L油箱 配重利器啊
人生处处有惊喜啊

果然不出我所料 后面都得切


油箱又完美安装 整个下部分主梁搭建算是完事了

又过了一周 油箱 转向机 避震 顶吧 轮子 都搞定了






又是我们钣金大师傅 孙大圣兄大弟
how old are you 为什么老是你
因为你会冰会火 会唆嘞会果啊 还会一手漂亮的氩弧焊

安装转向柱


我带着怕哪摸哪turbo  两米宽大屁股保时捷911 去参加聚会








好像是一高管 还带翻译和手下 还有个中国人 德语真心听不懂
还好我可以用英语跟他对喷
当我告诉他这是个rs6 v8双涡 加4驱 而且我还初步轻改到750匹的时候
他果断掏出他手机我合影 还要照到发动机
而且他用的居然是国产手机

带我的大兄弟们 聚会上玩耍

保时捷只是做了遍底子 细节还没修 请轻喷



这屁股怎么样 哈

玩完回来继续干活 此图看出什么了么?

就是降顶啊 追求完美比例啊 而且所有玻璃完美匹配 依然使用原厂玻璃
我要做的不仅能扮猪吃老虎 而且是平时能代步车开着也舒服 自动挡带拨片买菜车 所以所真心工序挺麻烦的 不像赛道车主要改几项就好了

今天7月19日 更新下进度





切顶的过程 门框还是要修整的 肯定到时候会是完美的缝隙的

此时 大天窗以到 是q5的大天窗 哇咔咔



开始装车 你们期待降完顶装上大天窗的样子不?

今天8月5日 向各位领导汇报一下 
天窗已经完美安装,车架强化主梁已经全部完事了 
下面要开始安装各种附件 然后在细节强化一遍 就可以搞内饰什么的了





天窗前边缘与窗框定边 距离定在16cm 已经是最低了 其中天窗电机组件占了113mm 钢管38.6mm
主要想营造一种敞篷车的感觉 我量了一下我玛莎敞篷窗框上梁的宽度是14.5cm
然后我又量了我科迈罗敞篷的 妈呀 得19cm呢 哈哈 开心了


大天窗果然爽 哈哈 反正我是这么觉得
虽然大天窗没有敞篷敞开和透明的面积大 但是天窗 不管开多快 可以随时开  不开的时候也是透明的 整个机构还要比敞篷的轻 顶部刚性影响的还小
所以我选择装天窗


天窗已拆掉 开始焊上部分的主梁





所有主梁已搞定



我们钣金大师傅孙大圣大兄弟 手艺越来越好了

之前底部主梁 大部分是学徒焊的 焊的不好看勿喷

车架部分 也比之前设计的强好多


再看大天窗 好爽 哈哈


降完顶 线条协调多了 也好看了 是不?


先更到这  我发的另一个保时捷宽体的贴子 浏览量要比这个多啊 
是不是喜欢扮猪吃老虎的人还是在少数啊 诶

我又拖着个半成品区参加聚会了 哈哈 这次是一瓦罐趴



回来后 拆空 开始 细节强化

刷刷机器 哈



固定刹车泵 转向柱 油门


 前悬挂又微调了一遍 量具也依然是我们自己做的



下面开始烤全羊 差缺补漏 铺板子






复式防滚架 都是为了大天窗  也是说有两层防滚架






不要小瞧这些小三角 起着决定性的抗扭定向作用



新地板给座椅带来了38mm的下降空间



原厂地板我努力了 诶 真的是没有补的价值了 有一半都锈完了

开始做后备箱下面的储物



研发电动自行车 摩托车 占去了我大半部分的时间 工人也走了3个 就剩两师傅 这种状态持续了4个多月 电动车又不能停 只好停rs娜了 在这里个各位看官姥爷道个歉

好在现在有开始干了 电动车现在也都能骑了 在做外观 和申请专利
电动自行车版本 会完全符合国家规定 40kg以内 电机功率350w以内等等 而且方便携带 带有快拆
可以轻松安置在车顶 或后备箱 
价格也会比较喜人 哈哈 
并且经过这两天测试 700w电机配合变速 能骑到72公里每小时

















这辆车的改装进度又有了新的进展


最后编辑于2018-06-27 15:36:49
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 14
前往
/14页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯