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S3认证作业
1 273 发布于 2015-10-17 01:52:26 只看楼主 热门标准
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提车有一段时间了(裸配款),一直没发作业,借此机会认证一下。S3这款车真的不用多加以评论了,从去年上市到现在相信已经有N多车友提车了,使用感受就是三厢的四驱“钢炮”,这种类型的车个人认为还是两厢更有驾驶感,家用稍微有点累赘。S3这款车原厂的提速以及操控应该都超过了40W以内的性能车了,所以驾驶起来还是比较随心所欲,可以算是扮猪吃老虎的一把利器。开了5000公里,在路上碰到的评论都说这是A3,其实这样的效果已经不错了,毕竟S3还是局限于玩性能车的人群。再多的话也不说了,上图求认证!

正脸特写,已然换了战斗气息更强劲的RS3中网

正侧边线条,已然拿掉了原厂侧裙,个人审美侧面只能容许一条腰线,没看明白的自己去发现

碳纤维的下护唇,可以以假乱真

犀利的大灯,战斗气息依旧浓郁的进气格栅

整体的侧面线条,还是没有侧裙更好看

这就是一辆高性能版本的“A3”

后侧线条

给前特写,没看明白的自己去发现

给后特写,没看明白的依旧自己去发现

四出菊花,椭圆设计不够霸气,私人定制排气即将上身

小小的尾翼配在S3上真的有点娘

新款的后尾灯点个赞,基本一目了然

全景天窗想当年是多少人梦寐以求的

这么小的天线也不想吐槽了,就不能再大那么一点点吗

标志性的银耳,这是S3

后备箱空间绝对够用

S3对油品的要求看样子还是挺高的,庆幸当地有98号油可以用

已经换上了新鞋,原厂刹车不下场子绝对够用

后刹车,碟子已经是通风了非常好

S的机舱塞的满满的,再配上AWE的进气,无以挑剔

三代涡轮换到了机舱的上面,这么高的温度看上去有点怕人,已然换了ASP的直通头段,效果ganggang的,但味道实在吃不消,建议还是300吧

内饰门边除了翻毛皮无一亮点,就不多介绍了

S3的踏板,出厂膜还没舍得撕

300的表盘看上去就是爽,少了拨片的方向盘就是不习惯

下翻式的屏幕以及筒式的空调出风都很喜欢,没记错筒式的以前是TT专用

控制键简单明了,跟A3没区别

整体内饰基本就是A3了,中控也不多介绍了

空拍空间实在有点拘谨

来张楼层风景照,准备收工

所谓的大鹏展翅,钥匙忘记拍了,不会不给认证吧

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