在这个时间点买S5可能是一个很纠结的时间，等17款还是16款？虽然17款各种屌爆的革新，但对于我反而一点都没犹豫，果断直接就上了16款，主要原因还是懒得等，现车才是王道。
首先上一辆车也是奥迪，13款的A4L 40TFSI运动版，其实一直觉得各方面都很不错，高配置，较强的动力（有刷PP的程序），家用完全够了，陪伴了我3年，非常喜欢，如果不是因为临时决定换S5，真的很不舍，本来计划还会再开一年，言归正传，说说S5……
首先品牌上锁定了BBA，其余都没考虑，我就简单说说选车经历。因为我朋友有一辆S5 coupe，所以外观、动力等都比较清楚，一直觉得是性价比很高的车，对我而言，4门的Sportback应该才是最具性价比的。一开始的时候并没有考虑偏性能向的S5，而是直接考虑并且基本确定偏舒适的新E320L 4MATIC，有足够的动力，宽敞且可调的后排，漂亮的内饰设计等,再加上是换代车型，所以各方面都胜于现款的A6L 50TFIS和宝马535LI，后两品牌的竞争力当然也就只有价格了。因为以前A4的配置很高，所以在奔驰官网进行选配的时候，是按照“A4有的不能少，没有的按需增加”的思路选配的，结果选下来价格尽然达到了73万裸车价，而且按照我自己的需求还没法减了，略超出了预算，再加上牛逼的4S店销售和加价提车且还要等车政策，之前非新E不选的思想动摇了。
后来转向S5其实非常快，应该说就一天时间，因为一次偶然机会，让我和同学互换车开了一天，就这一天，让我又感受到了S5的魅力……（省略若干感受）晚上换回车后立马回家在网站上进行了N小时的研究，最终综合了性价比、舒适/性能、等车时间等多维度考虑后，明确了方向，接下来就是全国找车的行动开始（这里就不多说了过程了，总之从春节放假到最后提车差不多20天时间）
由于S5也是很成熟的车型了，优点、缺点、通病等都基本掌握了大概，所以提车感受我也不多说了（总之很喜欢，特别是现在有了一定的改动后），论坛里面的精华帖已经很有营养很专业了，接下来就是发发图，为自己宣布正式加入到S系列，至于认证，看版主心情吧，之前A4L我也没怎么上心，简单写了一点发了几张图，好了废话少说

更新一下APR一阶实测01，测试环境气温23度，98#半箱油，裸程序最快4.57秒，准备国庆跑了回来上二阶APR双普利盘和碳纤风箱，秋季最适合测试，l希望能有惊喜，期待一下