我的S3改车记
1 42 发布于 2017-05-19 15:24:20 只看楼主 热门标准
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记得08年学校毕业买的第一台车 大众速腾冠军版 从此就对奥迪 大众一往情深 直到去年无意间和一个做改装的朋友聊天 想换车 当时选择的是Q50和S3 他的建议 从用车角度上来说当然是Q50 空间大 从玩车的角度来说肯定是S3 全时四驱 DSG变速箱 终于按耐不住一颗骚动的心我选择买了奥迪S3 2016年9月提车 先上一张新车图 望版主别删帖 感恩

新车还没上牌

S3提回来没有多久就在朋友哪里刷了来自奥地利Acrracing一阶程序当时实测4.1秒 有图有真相

实话说S3的操控我个人还是比较满意的 就是没多久动力上的疲劳使我对一阶程序已经没办法满足了 怎么办???这时候当然还是老朋友咨询
毕竟他也做了很久改装 正好此时他也在谈MTM 说到MTM 毕竟也是奥迪御用的大品牌 就这样最后商议做程序特调 换硬件 说干就干
硬件清单如下:德国LOBA462涡轮 LOBA高压油泵 美国NEUSPEED加大中冷 英国pipercross进气套件 奥地利remus全段排气 日本OKD点火 NGK火花MTM特调程序 好了说了都是口水 先上图片 大家一起探讨 

奥地利remus是欧洲最具规模的跑车排气管制造商 排气当然是选remus全段

来自英国的大牌pipercross进气套件 生产高性能的空气滤芯已经超过25年 很多品牌也是pipercross代工

美国NEUSPEED加大替换式中冷 三十几年的努力已经是美国高性能配件最大的供应商

原厂VS美国NEUSPEED


日本OKD点火线圈位于日本神奈川县 好像湘北也在神奈川优秀的点火性能被各大改装车迷所推崇

OKD

为什么我选择德国LOBA?LOBA涡轮坐落于德国汉堡 从2002年就在赛车和改装车零部件行业累积了大量经验 加上专业的工作团队 所以我选择
LOBA涡轮 LO462 针对2.0 TSI/TFSI发动机的加大涡轮 (适用于GEN 3 EA888发动机)AUDI S3/Golf 7R/Golf 7 GTI 

当然高压油泵 不用说 我也是选择德国LOBA 看图很明确

LOBA高压油泵

此时的心情

LO462 VS S38







硬件七七八八安装的差不多了 期待MTM的程序 未完待续。。。。谢谢版主 感恩大家

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