思铭移植CL7 K20A作业之(基本升级篇)
1 30 发布于 2017-02-08 14:37:42 只看楼主 热门标准
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大家新年好,这次的主角是思铭移植了CL7的K20A,因为之前车主在他们那边弄得CL7 K20A的但车主尽量想再把车子做到接近完美一点那就联系上小弟了,也感谢车主大老远把车运过来,对我的支持啦,好了,因为CL7 K20A大家都知道是便宜很多的发动机,所以也很多车友的首选吧。好现在就看看基本的升级作业咯。

接到车子了,我一打开看,OH那里不对呢?怎么看都觉得有点~~~~~~~~~~!不理了动工准备了。

先检查,嗯~~~~因为CL7的发动机脚码跟思铭思域是不通用的。

准备换掉

其实后面那个机脚比较重要的

波箱码,车主要完美只能换了,SORRY


粗壮广告之后回来继续。

拆下来了哦,发动机其实是一套好机器,绝对是一手货回来的。

哇好大的油泵,CL7的机油油泵是不是很大呢,是不是大就好呢,CL7的K20A的机油油泵里面是带平衡CAM的所以就是这个平衡CAM就会对原厂的发动机损失10P的马力左右。所以对不起了你该退休了。

闪闪发光

机器真漂亮,一点油泥都没有。是处女拆哦(第一次拆)

再看下

嗯原装CL7的油泵退役后接上服役的就是FD2的高压油泵咯,(油底也要更换FD2的)大10P

因为之前的四方架以焊死了来做CL7的机脚,所以四方架也从新换过。准备装车咯

准备装回去

这个大家懂得

因为要完美所以波箱壳也得换掉来装这机脚码,FD2的哦

是不是看上去好多了?继续继续

嗯像点样了

有FEEL了


FD2的原厂避震也上车了,FD2的避震前面跟国内思域羊角是不对的,大家都知道,我们只有改前面来配合FA1的羊角了,后面就不用说了大家都懂。

好咯因为路途遥远,洗个白白。

精神精神,在这里我再次感谢车主对我的支持,感谢车主对我的信任,感谢大家!

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