1、选车 


   其实在唐之前还有一辆秦，秦是14年9月提的车。对于魔都而言，拥有着全国最贵的铁皮。然而这张铁皮并不是你有钱就能弄得到的！它不像北京那样的摇号（虽说北京摇号概率极低，但不要钱呀）。所以要获取这张铁皮，更需要的是运气。身边买了车拍了1年多都没拍到牌的比比皆是，都快得拍牌恐惧症了（每个月拍牌比来大姨妈都准时）……虽说家里有辆沪大牌汽油车，但毕竟是家里老爹的，用车会冲突，不方便，所以还是考虑自己弄一辆吧！

  由于本人处于而立之年，当时对车也是一知半解的状态。本来选车范围在入门级BBA里（相信很多人买车都会考虑到面子），但手头预算并不是非常宽裕，又想到要加入拍牌大军……在选车时也非常的苦恼。有一次在新闻里听到魔都好像有对新能源汽车的送牌和补贴政策，然后就开始上网研究新能源汽车了。 

   在魔都大家都清楚，是上汽荣威的底盘，上汽嘛，财大气粗，自然荣威的广告也是铺天盖地……印象最深刻的就是当时在魔都人民广场地铁站有一大段走廊全是荣威E550的广告，其中最深刻的就是百公里油耗1.6L。除了E550，还有纯电动微型车E50（不是我损荣威，这辆车就是垃圾中的战斗机，14年补贴完竟然要11~13W，才100公里左右的续航，人家奇瑞EQ补贴完才7W左右，E50真的是只有赤佬才去买）。 
   
   对于新能源车，当时了解下来，能拿到魔都补贴的，只有很少一部分纯电动车，和油电混动车（那时对于混动车的了解，只限于可以油电两用而已，根本不知道什么是插电，什么是丰田混动……）。纯电动车，上海根本就没几个充电桩，而且进魔都目录的都是些歪瓜裂枣的小电动车，所以直接就PASS了。混动车，当时除了荣威E550，就只有比亚迪的秦了。 
  
   过去魔都人对于比亚迪都没什么好感，特别是我们长辈这一代。首先由于比亚迪是国产车，长辈们根深蒂固的观念就是进口车，合资车好，国产车小毛病多，粗制滥造不耐用，贬值快，开出去没腔调……我们小辈或多或少都会受到一些影响，特别是不懂车的情况下。其次比亚迪曾经一直造的是廉价车，所以成了许多开黑车的首选，便宜嘛（各种破旧的外牌F3），所以比亚迪对大部分魔都人来说，根本不会去正眼去看它。 

   按魔都人的逻辑，荣威的影响力应该要大于比亚迪才是，其实并非如此，荣威的口碑在魔都也一般般，至少我身边的人对荣威的印象也不怎么样。当时有个亲戚和我一样需要购车，我一开始推荐荣威E550，因为不用拍牌啊！而且还有补贴，但我那个亲戚非常不赞同我的建议，因为荣威一般都是上海机关事业单位公务车采购的对象，很多用过荣威的都对荣威没什么好感。最后我亲戚加入了拍牌大军，买了一辆日系车，拍了1年多才拍到……

2、买车 

   既然荣威不怎么样，那比亚迪那辆秦到底如何呢？不了解不知道，一了解吓一跳。0-100加速5.9秒，百公里油耗1.6L，各种眼花缭乱的配置等……我想国产车竟然有那么牛？通过网上宣传视频，之家评测视频等资料深度了解，渐渐开始对比亚迪这款插电混动车产生了兴趣，于是决定去4S实地走访了一下。14年比亚迪秦爆发前的魔都比亚迪4S店，真的可以用破烂不堪，不闻不问来形容……当时展厅里空空荡荡，销售也爱理不理。由于14秦最早的是蓝白内饰，网上视频上看看效果还过得去，真的看到实车可以用惨不忍睹来形容，其塑料和廉价感太强烈！当时我又犹豫了……这车真的是我想要的那辆车吗？ 

   由于国家对新能源车的政策继续加大，从14年9月起购车的可以免征购置税！在种种利好下，加上秦黑色内饰酷黑骑士版的上市，我决定再次去4S走访，看看黑色内饰的效果，这次不负我所望，虽说还是硬塑料，但整体效果要比蓝白好得多！于是我当场毫不犹豫下定了！回到家，我和我老爹说起比亚迪秦这辆新能源车时，加速堪比宝马奔驰，油耗堪比摩托车，配置相当于人家30~40W的车，还送大牌，免购置税。但我老爹很不屑得回了我一句，如果真有那么好的车，你怎么不去买一辆……此时我并没有告诉他们我已经下定了，免得被他们罗里吧嗦，真是哑巴吃黄连，有苦说不出！当时秦在魔都还不算特别多，我9月初就顺利提车了，从头到尾才半个月，9月底上牌。家里老爹自从开过我的车之后，身边亲戚朋友如果要买新车都开始推荐我这款车了！

3、用车 

   之前家里有过3部车，第一辆是老爹单位里的奥迪老A6，好像是00款排量2.8手排，此车印象蛮深刻的……当时驾照刚考出，就觉得A6动力超猛，超好开，2档不拖档就能轻松上80码……不过是货真价实的油老虎，有一次开错路，当时又没导航，刚加满油绕了4个多小时，油箱就又报警了！老爹退休后，车也就归还组织了（叹气）……于是买了一辆日产阳光家用小车，老2.0手排，后排空间非常紧凑，开了6年，其他也没啥特别深刻的印象。如今是一辆起亚智跑SUV，目前也开了4年，说到这辆智跑，韩国车，优点就是没啥优点，也没啥缺点。只能说是一辆非常好开的代步车。合资的价格，配置一般般，动力较肉，油耗也一般般，不过可靠性还不错，至少没啥毛病……也是毫无乐趣的一辆车。 

   自从开了秦，家里那辆智跑，基本碰都不去碰了，更别说开了唐之后。由于有产权车位，故在上海可以安装新能源专用充电桩，永远在第一阶梯，晚上10点后谷电只要3毛一度电！秦充满也就4块不到……比坐公交都便宜！除了用车成本省，秦的动力性能也给用车生活带来了许多乐趣。

   但是14秦毕竟是比亚迪的第一代产品，所以在可靠性方面也有一些不足。由于本人喜欢大脚油门（电门），而秦在15%电量以后可以强制EV纯电模式继续行驶直至电量5%，本人经常在15%以下强制EV并大脚电门！所以这里特别提醒下，包括唐也是一样的道理，在低电量时，尽量避免大功率放电，切记！！否则非常容易永久损伤到电池！虽说比亚迪电池终身质保，但换电池还是要消耗人力，精力，和时间！得不偿失！还好比亚迪在唐上面改进了软件控制，15%就强制发动机启动，就算强制EV纯电，也只能在35码以内龟速行驶，其目的就是为了保护电池，避免大功率放电损伤电池，更何况唐可是前后双电机！ 

   虽说14秦有许多的不完善，但15秦就改善了许多，其内饰用料，配置，特别是隔音都有非常大的改善！唐则更上一层楼，其造车工艺水准已完全达到同级别水准，更别说其越级的性能！对我来说，也已习惯了比亚迪的插电车，因此对购置唐也不会产生太多的障碍！ 

   去年9月底下定的唐，终究在11月底提车，年底前上了牌。正巧赶上了15年政策的末班车。而今年上海政策则偏向地方亲儿子荣威，其40L油箱才有额外补贴就是个笑话！如今唐也开了1W8千公里，至今已7个多月！目前无病无害（连一直是国产车诟病的小毛病多都没有）。平时大部分时间都以纯电为主。偶尔跑长途或者去周边游玩才会用HEV！个人觉得在城市路况下，唐的动力有些过剩，特别是魔都的路况，一般情况下根本无法驾驭HEV运动，然而跑高速时，我会毫不犹豫开启HEV运动状态。唐跑高速非常稳，不过也要控制好车速，一个不小心就可能会超速……刚提唐的时候，很多魔都人还用秦的标准去看待唐，只认为唐换了个SUV的壳，但技术还是秦的技术。虽说魔都秦和唐只差了7W的差价，但无论从车辆性能，驾驶感受，车辆品质，品控，造车工艺都全面超越秦！特别是超越第一代14秦太多太多！这点我作为14秦，唐车主深有体会！ 

   接下来来谈一谈14秦和15唐有哪些质的区别。14秦优点，在魔都经济实惠，14年浦东新区还有额外2W区补，14秦落地价只需13W左右，当时一块沪牌在限制过户前都要卖到12W左右，而一辆加速5.9秒，油耗1.6L，拥有30~40W豪车的配置，还送沪牌，免购置税的新能源车，对许多魔都人来说就像白送一样！因此秦在魔都没多久就火了起来，我身边好几个亲戚朋友都买了，提车时间从1个月到最长3个月！连老王都没想到秦在上海会这么火，产能远远不够！如果可以充电，每年可以省下1W的费用，5年就是5W，这5W可以每年自驾游3次以上，或者每年请5个朋友吃喝玩乐20次以上，或者每年捐助2名贫困学生，等等。除了经济实惠，还有就是5.9秒的加速动力，自从秦出世，让国产车的加速成绩提升了200位！秦虽快，但秦毕竟还是家用车，提速快，动力快最好价值就是关键时刻，紧急避让，快速超车，脱离险情。 

   说了那么多秦的优点，那秦有哪些缺点呢？首先想吐糟的就是秦的NVH，14秦在NVH方面非常欠缺，特别是发动机仓NVH方面，只要开到120码以上，其噪音如同鼓风机。其次就是装配工艺上，异响比较多……也许和内饰用料也有关系，14秦基本都是硬塑料。还有14秦的底盘调教，悬挂偏软，但底盘不够扎实，有些松散，过弯倾斜较大。最后想说的就是14秦在馈电状态5%电量下，驾驶感受非常糟糕！虽说通过软件升级改善了一些，但还是不能令人满意！ 

   总结了14秦的优缺点，那唐的表现如何呢？在NVH上，唐已经完全达到同级别主流水准。高速上别说120，就算150,160时速，听到的只有风噪。馈电状态的唐，动力表现虽说会减弱许多，但和普通燃油车没太大区别，HVH水准也差不多，可以把这时的唐当做S7来看待，真的和燃油S7差不多。有电的唐就是神车，纯电堪比100W的豪车，HEV有点像轿跑，激情随时可激发！装配工艺也达到同级别水准，最让我惊喜的则是唐的品控。14秦我记得我是经常跑4S修这个小毛病，那个小毛病的，然而开了唐后，基本除了升级保养，就不去4S了。非常省心！从之家的数据上来看，唐的质量堪比雷车！ 
   
   那唐有什么不满意的吗？人无完人，车无完车。唐也有遗憾的地方，首先就是S6老的外壳，作为4.9S，极速电四驱，那么越级的性能车，竟然还用的老雷RX的外形！虽说我也知道比亚迪有许多的苦衷，希望唐二代能给我们带来惊喜！其次就是中控多媒体，唐作为超能SUV，中控多媒体系统竟然还是用的老速锐的WINCE系统，除了不能上网之外，UI也非常乡土老气，根本配不上这个时代的步伐！据说唐100就有改成安卓的了，令人期待哟！ 
   
   总结下来，目前我个人觉得秦唯一比唐好的就只剩下油耗了，秦油耗电耗都非常低，唐由于是SUV，车体积大，风阻也大，加上2.2T的质量，注定油耗不会很低，但是要比同级别燃油车都要节油！其他方面唐则是完完全全的完爆秦！秦还有个硬伤则是后备箱，秦100则会改善这个情况，唐就不存在这个问题！

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