比亚迪秦的均衡程序果然牛逼
最近电池衰减只剩下8度电，不开空调，续航只剩下50公里左右。响应比亚迪厂家号召，去4S店进行电池检测。果不其然，十组电池，全部正常，不能更换。
厂家宣称的13度电在哪里？检测的标准是什么？为什么充8度电，检测结果还能正常？不给更换
直到现在我终于相信车友说的话了，厂家2015年升级的均衡程序就是为了让电池更均衡，数据更好看，让车主的电池根据达不到更换标准而开发的。甚至还有车主天天均衡后电池只剩下6度，检测结果同样正常。这程序果然牛逼，帮比亚迪省了不少钱。真不知道电池质保六年，电芯终身保算不算文字游戏，检测和更换标准是你比亚迪自己说了算，给不给换都是你比亚迪说了算，保终身又有何意义。
奉劝希望通过均衡增加充电量和续航的车主醒醒吧
只要车子使用正常，就不要升级，比亚迪的那些程序升级，要么不稳定，要么在坑车主。没一个好东西
厂家宣称的13度电在哪里？检测的标准是什么？为什么充8度电，检测结果还能正常？不给更换
直到现在我终于相信车友说的话了，厂家2015年升级的均衡程序就是为了让电池更均衡，数据更好看，让车主的电池根据达不到更换标准而开发的。甚至还有车主天天均衡后电池只剩下6度，检测结果同样正常。这程序果然牛逼，帮比亚迪省了不少钱。真不知道电池质保六年，电芯终身保算不算文字游戏，检测和更换标准是你比亚迪自己说了算，给不给换都是你比亚迪说了算，保终身又有何意义。
奉劝希望通过均衡增加充电量和续航的车主醒醒吧
只要车子使用正常，就不要升级，比亚迪的那些程序升级，要么不稳定，要么在坑车主。没一个好东西
14秦车主开始维权时我就开始关注自己的电池数据。听厂家的话，天天在家均衡，一下班就把车插上去，预约到22：00开始充电，然后满电后一直均衡到天亮取车上班。每天如此。从不间断。
当发现冬天电池充电量下降，询问身边同时期购车的车友，也基本是这个充电量，大家都把希望寄托于气温回暖，觉得现在电池充电量低是由于温度过低造成的
这都六月初了，气温都25度了，怎么比当时冬天还少呢，从5-100%充电量才10.4度
才半个月，又下降了0.3。已经看透了。
结果出来了，让大家看看均衡的效果如何，5-100%，充电量8.2度。检测结果，电池正常，不能更换。好牛逼的电池均衡程充。
续航48
2017.2月充电显示
充电量8.2
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比亚迪根本就不想解决电池问题，一直在回避，投诉以后，他们就让4S店给客户打电话，4S店也没办法，只能说来检测电池，你去检测电池，结果就是正常，让你多充电多均衡，如果真正常的话，纯电里程怎么才不到50公里，与购车时候宣称的70公里少了二十多。只要有任何投诉比亚迪就让你最近一次去的4S店打电话，4S店也没有任何办法，检测电池标准是比亚迪定的。另外，买车以后才知道，不是所有的比亚迪4S店都能检测保养维修新能源汽车，必须要有授权的4S店，害得我每次检测电池来回二百多公里。所以 比亚迪真的该去用心对待消费者 ！
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我这个地区原来有一家比亚迪秦的授权店，后来不知道为什么被厂家取消了，每次问厂家400，都是叫我去170公里以外的有权限的4S。买车之前没有一个人和我说过不是每家比亚迪的4S都能修比亚迪秦。买车以后才知道修这车还需要额外的权限。太坑了。我来回一次4S要350公里啊。。。
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海角壹号 2017/02/13 16:10:03 发表在 主楼
最近电池衰减只剩下8度电，不开空调，续航只剩下50公里左右。响应比亚迪厂家号召，去4S店进行电池检测。果不其然，十组电池，全部正常，不能更换。厂家宣称的13度电在哪里？检测的标准是什么？为什么充8度电，检测结果还能正常？不给更换直到现在我终于相信车友说的话了，厂家2015年升级的均衡程序就是为了让电池更均衡，数据更好看，让车主的电池根据达不到更换标准而开发的。甚至还有车主天天均衡后电池只剩下6度，检测结果同样正常。这程序果然牛逼，帮比亚迪省了不少钱。真不知道电池质保六年，电芯终身保算不算文字游戏，检测和更换标准是你比亚迪自己说了算，给不给换都是你比亚迪说了算，保终身又有何意义。奉劝希望通过均衡...
你和4S关系不好么，我们有车友都换了4-5次了，而且是1个月不到换2次（第一次换了部不满意只有60多，几天后又跑去换了80多的）。而且秦可以玩铁丝大法，要不你试试。
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