秦过弯太弱了
殊不知秦的车身2T，过弯理当很沉稳，但结果却大失所望！速度快过弯已经很慢控制，逼着你去减速，倾斜感让人受不了。查找各种原因得不到结果，一天闲的无事就去亲戚修车那里询问了种种，未果。就叫师傅把车顶起来，我看了底盘也是很吃惊！前面的平衡杆粗的可谓无车能比！然后来到后轮，找了半天，后边的平衡杆呢？没找着。后桥也是够粗的，一看后面恍然大悟，原来把后面的平衡杆给省略了，怪不得过弯这么不舒服，而且速度不能快。还有一个问题就是在跑到150-160的时候会出现车身不够稳定的现象。不知道大伙有没有发现其它问题。
后桥那里装一条扭力杆应该可以解决问题。
后桥那里装一条扭力杆应该可以解决问题。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
-
-
2017-02-19 08:14:25 IP后轮非独立，哪里来的平衡杆。你可以加个顶吧
-
2017-02-19 10:41:17 IP换绞牙，底盘加强杆，才行。车重过弯肯定是不行的，看底盘和轮胎。
-
2017-02-19 11:44:24 IP你要看中加速，就别买这车，这就是一个买菜车，又不是运动型的。你能开多快转弯呀？我平时也就60左右，高速100，从来没感觉有什么不好的，至少比同级别的合资不差。想要运动就买特斯拉。一分价钱一分货。
-
2017-02-19 11:48:39 IP后轮非独立 前轮独立 都是这么的
-
2017-02-19 12:16:07 IPev版本的操控就很好。
看底盘最直接的数值就是刹车距离。 -
2017-02-19 13:04:25 IP后桥是麦弗逊扭力梁结构，加上电池重心高，所以过弯倾斜大是正常的，但是可以放心60公里的速度过弯你绝对不会把车开翻的，也没觉得有转向不足！
-
2017-02-19 14:54:14 IP秦和唐的瞬时马力很大，限速仅170或180可能也是受地盘限制。
-
-
-
-
-
2017-02-20 22:57:43 IP
pisces19870221 2017/02/19 10:41:17 发表在 5楼
换绞牙，底盘加强杆，才行。车重过弯肯定是不行的，看底盘和轮胎。
呵呵，确实是不错的选择。 -
-
2017-02-21 13:54:16 IP够用，没跑过150.挂直角弯也就跑5-60。
-
2017-02-21 21:28:24 IP
tangking01 2017/02/21 13:54:16 发表在 17楼
够用，没跑过150.挂直角弯也就跑5-60。
大大影响了操控感！ -
2017-02-23 00:08:31 IP你不知道他就是f3吗，f3又是抄的上上代的纸糊的花冠底盘，能好到哪去啊。
-
游客
