仅仅算省钱肯定是亏的

喜欢这车绝大多数还是看中它动力强配置全

先说油耗，soc值35，电量基本维持在25上下，我不充电开的，不堵车基本都是5.7上下的油耗，市区堵堵6.6的样子，高的时候8升也有过，这种情况就是完全没电后面用油发电油耗才这么高的，即使跑高速电不是刚需的话也不建议油发电，费油啊。电池我用了半年，总共充满过8次电，续航也测过两次，100-16能跑66公里，不知道时间久了怎么样，反正坏了修，15p顿挫是有的，也还能接受，发动机噪音大，整车隔音也不是怎么好，比起雅阁是差的多（别的车没比，没有车），我当初也是想要秦100，实在等不及了就提了15p，在西安拿了7万补贴，价格还不错，说起比亚迪就会有很多人看不起啊藐视啊什么的，如果太在意这些还真是不要买，毕竟不是个小物件，

混动，电动目前肯定成熟度和油车有差距，看你自己的用车需求了。为了省钱基本只是宣传。

每天一百公里上下班，确实省钱啊。

只能再等2-4年再买吧

雷菱那配置跟秦不是一个档次的，根本没有可比性，包括加速性能。所以，秦是款相当划算的性能车。

唐上市才多久，基本都是才一两年的新车，现在就出故障那还了得。

秦100的电池也是移到底盘下了，应该也是吸取了14、15秦的教训，采用唐的技术，以后秦100的电池应该会好一点了。而且电池容量越大，意味着方便时的倍数越低。对电池的伤害应该更小。个人觉得秦100还是很有看头的，14、15要是能置换，我估计大部分都去申请置换了。

建议楼主不要着急吧，说实话本人15秦，总体感受还是不错的，但最要命的是续航问题，宣称70公里，但很难达到，一年三个月，现在续航只有45公里，去检测电池总是达不到更换标准。不过秦100用了三元电池不知道会怎么样。

要说省就完全不要考虑了

省的都是皮毛油钱

费的是残值

以新款预计19万左右的价格

非限牌地区就是没事撑的

秦100差不多要上市，每天上下开又环保又省钱

 秦的加速性能真的是相当的不错了。