静如止水，动如脱兔（秦100）
众所周知，秦100是新能源车，免购置税，享受国家补贴，不限号、路边公共停车两小时以内不收费（成都政策），纯电续航100公里
前脸看起来很大气，日行灯的设计更显霸气，秦标也是一个亮点
尾灯采用导光带设计，很有特色，看起来也很霸气，夜晚看起来更吸睛
全液晶仪表盘，有两种模式：
有天晚上我去找我表哥，他说这个仪表盘侧面看起来就像一张纸贴在上面的，看着真的是太像图片了，不知道你们有没有这种感觉
中控的超大显示屏看起来还是很NB的，毕竟这价格能买到这么好的配置已经很好了（个人觉得），现在国产车越做越好，我们国人的信心也越来越高，支持国产
刚提车的时候车里还是有股味道，开出去把通风开着，然后把这个绿净系统打开，窗户关好，一会就没有味道了，这个效果值得肯定的
夜晚开车，这个发光挡杆看起来很舒服，很柔和
我买的B包，倒车雷达很实用，而且这个右前影像看的很清楚，同等价格，估计能做到这种配置的，也没几个品牌吧（BYD
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秦老款的就评论说后备箱面积小了，新款秦的后备箱体积调整了，面积足够大，而且放东西的位置都是设计好了的，一点也不会觉得杂乱无章，虽然没有备胎，但我个人觉得补胎液更实用（夏天喜欢穿裙子，轮胎被扎换备胎不方
座椅上可以看到有很多透气孔，夏天再也不用担心出汗粘座椅了
新款在后悬架方面做了改良，过减速带的时候感觉抖动没那么大，路面不平也能感觉车子很稳，不会颠簸的很厉害
充电很方便，充电的时候车门上锁了，充电器是拔不出来的，所以不用担心有人恶意捣蛋
这是原车配的充电桩和变压器
为了更好的体验换挡之间的间隙，和测试一下实际用油量，我特意约上几位小伙伴去玩了一天
早上准备出发，油箱满油，用混动的运动模式
回来加满油箱，加了201元，回来由于堵车，有段用的是经济模式
今天用纯电模式去了趟成都，虽然是经济模式，但超车提速也不在话下
高速超车不是问题。走盘山路，急上坡也没有顿挫感，而且提速也是杠杠滴（混动运动模式）只能看发动机转速变化和听发动机的声音来感觉在换挡，踩油门是没有感觉的
今天去成都转一圈用纯电，提速、变道超车也没有问题，很轻松
总之我个人觉得，同等价格，秦100算是比较经济（纯电模式太省??了），而且性价比很高的一款车型
今天去成都转一圈用纯电，提速、变道超车也没有问题，很轻松
总之我个人觉得，同等价格，秦100算是比较经济（纯电模式太省??了），而且性价比很高的一款车型
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