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河南省第一辆秦80提车作业,已实验云服务和遥控驾驶。
1 315 发布于 2017-09-02 01:20:46 只看楼主 热门标准
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我是一个好奇心强,喜欢尝试新生事物的人,就好比我时候的上海在从iPad第一代开始接触苹果,回郑州后大家都在用三星手机,我开始给大家推荐苹果,后来华为手机崛起,我给自用+给大家推荐华为;后来小米走入视线,我推荐了很多人用小米产品;现在看好锤子手机系统,又第一时间换了锤子手机……完全说不上粉丝,只是看中性价比和勇于尝试。喜欢关注和研究新的,有意思的东西,甚至可以废寝忘食。

也许是命中注定,和比亚迪秦的缘分终究是没有逃过。从秦双冠版就开始关注,有点痴迷了。那时候还没有考驾照,对车的了解不多,比亚迪秦最吸引我的功能就是移动电站、遥控驾驶、油电混合、云服务,总是让人想到很美好的画面——和朋友出去玩带上电器喝茶烧烤、停车位是潇洒遥控、充电省钱等等……那时候国家的补贴力度还很大,尤其是个别城市。最让人羡慕的就是上海,国家补贴3.15万元、上海市政府补贴3.15万元、浦东区政府补贴3.15万元,还有充电桩补贴、价值七八万的车牌、晚上电费半价,上海人民不要太幸福。我在上海工作生活将近4年,感情还是比较深的,曾经的同事因为买了车拍不到牌,上路被罚款到哭,有了新能源多好!

喜欢归喜欢,去上海买车终究不太现实,况且买车还没有提上日程,于是也是一直默默关注。也在联系西安那边的朋友,问当地的政策,因为比亚迪西安有厂,两个3.15万元的补贴还是有的,离郑州近,当时考虑要是买的话可以去西安。其实郑州的4S店我也去看过,有一辆活力橙的展车,去问销售,车的情况还没我熟,当地没有补贴,加上关注的人少,也没有销量。

扯得有点远了,去年拿了驾照,今年有购车计划,因为SUV的火爆,把考虑车型换成了比亚迪宋盖世版,关注了小半年,预算有限打算买辆燃油版,自动精英版。后来宋DM出来了,关注后又中毒颇深,但碍于预算没敢多想。终于影响我购买决定的7月22号比亚迪秦2017尊贵版发布了,价格和配置出来后,我再也无法淡定了,虽然国家补贴少了,但定价降了不少,补贴后14.99万元,加上1万元电费补贴直接折现,裸车价只有13.99万元,加上免购置税,只用再买个车险,我立即在汽车之家找到郑州4S店电话联系了他们,刚好说7月30号在黄河迎宾馆有个大型活动,就让我交99元报名参加了。


7月30号上午,根据通知我提前去了4S店,销售接待了我,介绍了活动内容,说活动现场可能有样车(店里还没有),其实我倒不是很在乎,因为秦我真的已经熟悉得不能再熟悉了,换了这几个版本主要体现在细节上,没有

河南的几个4S店同时带领准客户参加了这个活动,人还是挺多的

我非常幸运,有生以来抽中最大的奖品?——海尔全自动洗衣机一台,交了1000元定金获得的抽奖资格,真是不买都不行了。不过提车一周多了,洗衣机我还在4S店放着,秦实在装不下,家里也用不上,考虑随后

还有一个小财神,抵99门票差不多吧,另外活动现场订车还有1000元油卡。活动结束就是等消息了,8月1日店里到了第一台展车,据说因为名额有限,这是河南省第一台,因为这个4S店新能源销量相对比较好,优先配

定了车关注就更多了,这是销售朋友圈发的秦80官方简介,我也一直在确认配置信息,一直问什么时候可以提车。本来是不急的,但订车后就不淡定了,老操心这事,也想尽快办完,不然工作都不安心。

外观改动我喜欢的是大嘴前脸

还有后面LED个性尾灯,这个尾灯的辨识度独一无二,前俩月去上海玩还见了好多秦。

下了订单,一直等了20多天厂家都没有发车过来,我真的着急了,找销售和经理谈了好几次,终于经理同意把这第一辆展车给我了。展车是量产车,我也不是那么追求完美的人,为了早一天感受秦,我欣然接受,没有提任何条

这个中控台简洁实用到无法挑剔,不亚于很多豪车。这么小的档杆,一个醒目的秦字,旋转钮调节节能和运动模式,电子手刹和按键P档,布局美观、实用。


对于第一辆秦,售后人员也非常感兴趣,这是师傅在帮我装行车记录仪和空气净化器。空气净化器师傅帮我直接连的车内保险,没有用点烟器取电,相当于暗线。行车记录仪还是从点烟器取电,也可以连接USB接口。

这个尾灯晚上更是一道靓丽的风景。

检测期间看到一辆红色的元,也非常漂亮

大厅等待,喝着咖啡,看着《摔跤吧爸爸》

第一时间我在这块12.8寸的安卓平板上安装软件,4S店的WiFi速度很快,王者荣耀是要装的,因为我有个王者荣耀美女战队,提车前给她们说过了,车自带WiFi热点,可以在车上开黑。提完车还带她们去无边界餐

车没有PM2.5过滤功能,所以我安装了空气净化器,非常实用,最主要的是可以通过手机和前面的屏幕查看和控制,详见后图。后期可以把滤芯换成可以过净化甲醛的,更好。


净化能力非常强,有人抽烟没有问题。

为了选择省心我经常买雷军家的东西,所以我的米家客户端有各种电器,在车上一目了然,可以说是一车一世界。当然也可以查看行车记录仪和空气净化器,其他的装饰我倒是不感兴趣,关乎健康和安全必须重视。


行车记录仪画面,安装有点高了,清晰度绝对可以,而且可以通过蓝牙下载视频,这是在大屏上的效果,在行车记录仪的屏幕上因为像素高屏幕小反而看不清。

因为免购置税,需要办理完税手续。我跑了不少弯路,第一次跑到金水区地税局被告知去国税,第二次去了国税局,被告知新能源要去东区税务厅。

这里办理新能源的果然不多,不过还好操作比较顺利,政策落实还是到位的

购置税免了将近1.2万元,旁边有位叔叔在申请留学生购车减免购置税,估计是帮孩子办的,原来还有这政策。他看到新能源也很新奇,问了我免税的事,我很乐意向他普及。

临牌开了几天,还是决定去上个牌,毕竟出市区方便些,早上5点起床,6点到车管所排队,还是整整在那耗了一天。路上跑高架冲了30%的电量,一天在车管所挪车和空调,刚好耗完。车管所的朋友说这不算啥,有的车在这

在网上选了个218,不过加两个字母就很一般了。但是无所谓,因为11月份郑州新能源就可以换绿牌了,到时候后几位全是数字,而且美观个性。

上牌之前我分别尝试了充电桩和飞线充电,郑州有近1000个充电桩,4S店经理给我推荐的特来电客户端,我去郑大一附院附近的一个酒店感受了一下,合到1.6元一度电,也去了锦艺城地下车库,车位被燃油车占用了。

在家的附近发现了这个充电的地方,一个电动车修车店,停着那么一辆辆新能源车,纯电的。基于他们的铺垫,店主弄了一根好线供新能源车用,我谈好的价格是一次25元,基本和充电桩差不多,但是比那个方便些。离家不远

云服务我非常喜欢,开车再也不用进车开空调了,冬天夏天全部搞定。而且可以远程查看车的基本信息,车门是否关闭、充电状况、油耗电耗、远程找车、定位、开关车门、开关空调等等,昨天晚上在修车店充电,躺床上把截图

这个仪表盘也更加简洁实用,刚开始总感觉数据多看不懂,开了几天全部懂了。值得一提的是左边仪表盘有个绿色部分,在减速、刹车等情况下,指针从零往下走,那就是在回收电能。

我没有放太多车的图片,因为上市一个月了各种照片和评测也不少,我从自己的角度做个总结供大家参考吧!

1.秦80只有一个配置,但是我觉得都很实用,基本是在秦100+升级C包(顶配)基础上简配了几项。少了遥控驾驶、电动座椅调节、座椅加热、座椅联动、360度全景影像、行车记录仪等,已有的都非常实用:右前盲区摄像头、云服务、移动电站、百公里加速5.9秒、百公里油耗1.4L、后多连杆独立悬挂、12.8寸大屏、高端大气上档次的的中控台、后座220V输出插孔、后座空调、分区空调、语音控制电台及空调、电动天窗、平底运动方向盘、电池包移至底盘后备箱空间变大、蓝色字体新能源的标志……秦100加上升级包C指导价近23万,而秦80指导价18.59万,对比显而易见,比亚迪绝对是价格战开始了。

2.驾乘方面,之前说过考虑过买SUV,因为空间大,坐着舒适、可以装东西多。但开过几次SUV后有个明显的感受,开车还是轿车舒服,坐车SUV舒服。秦的操控性毋庸置疑,拉力赛冠军车型,底盘调教相当不错,尤其是后多连杆和检测时师傅一再给我强调这个车的后减震杆太粗了,比其他燃油车粗好几倍,绝对给力。今年共享汽车火了之后我开过五六次,我给朋友们说过,开过新能源就再也不想开燃油车了。我说的是心里话,电动车的响应速度太快了,不是说为了超车什么的,特殊路段和需要提速的时候感觉真的很爽。我开的那个是纯电动SUV,和秦更新换代几年相比还嫩得多,但比普通的燃油车开着爽。秦纯电模式几乎没有声音,混动模式在40码以上是发动机、电动机一起工作,并不是我们理解的只有发动机工作,在仪表盘上看转速很直观,混动声音也很小,我试过把电量用到5%以下,发动机强制发电,那个动静真的很大,不过好在到了6%声音就降下来了,所以尽量还是保留些电,实在充电不方便的话,就混动跑50码以上,发电很快,基本跑十几分钟就能冲3、4公里的电了。弱混的卡罗拉、雷凌也是这样充电的。

3、云服务你打客服问是没有的,去4S店是可以开通的,说明车内置了,算是个惊喜吧。

4、车内置高德地图,推荐安装个搜狗地图,有个智能副驾功能特别好,全程语音控制即可,喊声“旺仔旺仔”设置导航,找美食、找加油站等等都可以。这么大屏不好好用就是浪费,当然特来电客户端也可以装个,找充电桩方便,微信、新闻、音乐软件等等,尽情发挥吧,内存32G,外面还可以插SD卡128G、优盘128G,听歌还有蓝牙连接、AUX线连接,堪称完美。


5、鹅卵石造型的钥匙手感非常好,不过有了云服务和手机蓝牙钥匙客户端,不带钥匙真的没有任何影响。共享单车、电车、秦的无缝对接,让出行更方便。至于手表钥匙我就不太感兴趣了,现在实在不愿意带手表,已经几个月出门连带钱包都没有带过了,都是一个手机搞定。

6、提醒大家中控大屏太好玩,仪表盘信息太多,熟悉之后开车期间一定不要分神,安全第一。这些都是辅助我们让开车坐车更有乐趣,不要因此忽视了安全问题。

7、因为有能量回收功能,我开车一般快到红绿灯提前松油门,回收的过程中车缓慢减速,比燃油车减速明显,但可以增加电量。尤其下高架桥砸到的时候,之前车速60码左右,下坡松油门会自动控制在40码以内下坡,既可以回收动能充电,又刚好符合砸到限速40的规定,非常好。虽然秦的加速很快,但真的不是为了速度与激情,在并行都危险时刻以及对路口红绿灯的把握非常实用,路口来得及就提速过去,来不及就提前减速回收动能,反而开车不那么急躁,一般燃油车望尘莫及。

8、首保要求3500公里,发动机里程70%左右,所以我倒是没怎么心疼油,只要能跑40码以上路段就开混动了。但郑州这路况,还是用电多,混动也是低速默认用电。

9、微动开关很实用,锁门后继续按着不动就自动升玻璃了。锁车状态下,充电枪是拔不下来的。秦80后还简配了放电枪,后座220V插座支持最大功率2000W,如果加大功率电器,需自购放电枪,原装将近500元,最大功率4000W,马云家有200多的,敢不敢买就不好说了。另外车上配的有壁挂式充电桩和充气泵、补胎液、三脚架等。

10.我只能说这款车已经很成熟了,车上该有的配置基本都有,该考虑到的细节都设计到了。简配的那几项换成了真金白银还是超值的,要说非找点不完美的话,轮毂没有秦100亮眼、没有全景天窗(之前车型也没有)、云服务没有轨迹功能、没有备胎(要是占空间我宁愿不要)……额,其实有点过分挑剔了,其实剩余的担心我只有一个了,电池以后衰减怎么样,不过既然选择了就要相信,毕竟也是成熟技术。

11、虽然提车才一周,但我感觉就像老朋友一样熟悉,毕竟关注两年多了,各方面适应起来都不错。定速巡航功能也是我比较看重的,这两天在高架上定速60用过一段时间,真的减轻开车的负担。等以后有机会再补充吧,编这个帖子真的好辛苦,但是很开心,因为我很少在论坛上看到特别详细的提车作业,自己也算给大家做个参考吧,希望对大家有帮助,也希望秦的车友群壮大起来。

更新:最近比较忙,车开顺了也顾不上经常看论坛了,所以没有更新文章。遥控驾驶是购买蓝牙模块,配对操作后即可,用着很爽。也是实验出来的,买模块前都不确定能不能用。具体可以私聊,调试有点小技巧。微信273315238

最后编辑于2017-09-15 10:09:27
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