汽车之家|使用一年感受及漫漫修车路，出问题4S店置之不理|朗动|论坛

热门

使用一年感受及漫漫修车路，出问题4S店置之不理

1 210 发布于 2017-01-18 21:30:57 只看楼主修改帖子

一直潜水，最近论坛好多都是反映质量问题的，本人买车保养修车都是在一家4S店，明知方向有问题却不修也不处理，4S良心何在。方向卡顿，导肮死机，还有那些通病我没有中招。
1.索赔过后减震 2.车顶止震衬垫 3.方向管柱 4.元宝梁无缘无故移位 5.导航死过机。
小弟文采不好，请各位莫怪，，一直关注朗动很久，喜欢老款的五福轮毂，15款的日行灯。喜欢朗动的线条，被郎动的外外观吸引了，2015年12月26日提了朗动自尊，作为普通百姓来说，买车是为了方便，为了出行不被风吹雨打。能买到一台省心的车，是享受，买到一辆不给你好脸色的车，就是煎熬。开了没多久左前减震有时候过坑有金属撞击声。下长坡的时候方向不稳，有点飘忽，带一袋50斤的大米放后备箱，走修的不是很平的水泥路，车尾晃来晃去，当时也没太在意。首保的时候反应了左减震过坑有铁块撞击声，售后说先开着，坏了保修。
基本上每天都要用车，了解自己车的性能。于2016年4月份车上带了三个人。一开始转弯也没什么异常，开着开着后悬挂很硬，突然右拐弯的时候出现不正常倾斜，车身往左边倾斜比较大，行驶车没有之前那么稳当，同时方向盘变重。也没太在意，第二天右后轮过坑，车身扭动，车屁股突然甩一下的，左后轮过坑不会出现。10号去了4S店反映悬挂问题，方向盘重的问题。试车的时候他说“又不跑偏，说方向盘有一点左歪是正常的，朗动的方向盘都很重，车的方向盘都会往左歪”，就是这样的说没有问题把我忽悠走了。拿别人的朗动试，比我的方向盘轻，悬挂支撑力比我的强，也让别人试了我的车，方向确实比他的重。。没过几天带了个人，方向盘非常轻，轻的不敢想象。这个变轻没坚持几天又重了一点，。4月29号开着开着车尾起伏很大，明显后悬挂支撑不足，软趴趴的，速度快了就飘。制动效果也不行。立马开去4S店，说了具体情况，修车师傅说可能减震变软了出现飘的情况。申请索赔，回家等通知.开回家的时候方向又比之前重了，油门也变重，当时就打了电话给售后说了情况，说先换减震再说。第二天给售后打电话，问他们后减震快了还能不能开，说没事，后减震坏了不影响前减震，可以开。由于劳动节放假，减震要到3号以后才发货，后排带了个人，悬挂就承受不起了。把车丢在家里几天没开，堂弟结婚也没去接亲。

4S打电话来减震到了，6号10083公里行驶更换减震器

纯正配件

新的减震

换上了新的

新旧

换上减震后，车屁股刚刚的，跟新婚之夜一样，稳当的很过坑也没有车身扭动，也没有一甩一甩的。拐弯也相当的稳，没有那么的倾斜，刹车效果有所改善。
5月10号（12000公里的样子）没碰没撞，元宝梁移位，方向盘左歪更多。去4S店，总监试的车，一口咬定我车撞过。我说我车轮胎轮毂没报废你凭什么说我撞过，你给我找出撞击的痕迹。撞没撞你们不知道？以说我拖过底(刮过地盘）做借口，，跟他们说首保厂家补你们钱是干什么吃的，仅仅只是给车主换机油吗？

这个地方有移位

我当时叫他们把元宝梁的螺丝都松了重新紧一遍，防止再移位，并做了四轮定位。好景不长5月14日刹车踏板偏软，制动效果也没有之前好，车身又开始出现不稳定，倾斜。16号发现右后轮过坑出现之前同样的问题。19号跑去4S店反映刹车及同样的问题还是同样被没有问题打发走了。后来想到没出问题之前自己拿手指量过后排坐三个人轮胎到轮眉有三指多（空载四指多）。打厂家电话投诉4S店，无果，厂家只听4S店的，4S说有问题就是有问题。4S说没有问题有问题也是没有问题，让我进店检查。大概6月2号去4S店签了试车协议试车，同样的没有问题。当着他们的面叫三个人坐我车后排量不到三指（空载刚好四指），三指塞不进，同时让这三个人去坐别人的朗动量三指多，叫技师也量了确实比我的高，不做声。

也不记得是从哪天开始带我表叔他坐副驾驶副驾驶那边重，坐都排左边左边重，右边右边重。拿悦动、郎动带同一个人，，悦动、郎动的底盘稳稳，根本感觉不到坐了人。
悬挂的支撑力也越来越差之后让朋友试车，确实有过坑或过减速带一扭一甩的。6月11号去4S店让他们把后扭力梁接车体的螺丝都紧了一边，有所改善，不会出现扭和甩的情况，也没坚持几天，又不行。
自己没事看了看我的乖乖，前轮吃胎，一边车轮吃的多一边吃的少，多的那边最内侧得槽已经磨平了。都不知道什么时候吃胎的。减震弹簧很不正常，不协调的弹跳，刹车也是开个没多久就差很多。实在受不了。
前后轮调换，6月14号跑4S做四轮定位，做完四轮定位，刹车恢复正常，我自己开出去试车，方向盘原地微调有一点点卡，问技师什么原因，没有直接回答我。。。这方向一卡，成就了后来的索赔。开没多久，刹车时软时硬，制动效果时好时差，刹车踏板的软硬直接影响刹车下效果。方向也是几天轻一点又几天重一点。无耐。

后来打转向灯再打方向半圈响一次，声音干脆响亮。有天行驶中挡把处有塑料齿轮打齿的声音，响了几秒，就再也没响过。挡把P挡踩刹车异响。这些都向售后反映了，没有问题。。。。。没有问题。。。。都是正常的。。。。。

6月26号开天窗异响，有金属钩住天窗的声音，车顶有黑色胶体

黑色胶体

天窗密封圈划伤的痕迹，并且摩擦泛白。没有时间去处理！

7月14日上午倒车，突然导航死机，有关导航的按键全部失效，显示倒车框黑屏，去4S店顺便处理天窗异响

7月14日，并且反映低速、带刹车低速或者原地打方向方向盘咯噔异响。有时候不只响一下。让我去开车，车间总监听，听到异响却说是刹车开关响，完全是扯淡。那时候我录了音给他听他不听。导航还原出厂设置又好了，=。天窗异响申请索赔。

拆天窗

拆天窗

天窗异响的罪魁祸首，铝制止震衬垫脱落

申请了索赔天窗让回去等通知，一等就是一个多月。一个多月后打电话到底处理不处理，等到的回复是不同意索赔，“那异响到底处理不处理？”。回复“厂家只同意索赔止震衬垫。没几天就到了打电话去换，原来只是一张铝纸而已，看上去车间的人不太愿意拆顶棚，我也担心拆了到处异响。就让把车顶掉下来的铝块割了。

7月18日发现底盘两处生锈

7月18日发现底盘两处生锈

有一天把ESP关了，悬挂弹跳很协调。走修的不平的水泥路面（新修的县道），这条县道很多很短的桥面修的不是很平，过桥面的时候开ESP过去后轮悬挂乱摆动，车身摆动也很不协调，跟车身被东西拉着弹不起来，车身不停的摆动(其实是左右乱摆失去平衡ESP点刹车），把ESP关了，车身摆动协调，车身摆动两三下，很舒服的摆动。多次反复通过这样的路，还是关ESP舒适

于是到4S店让车间师傅试车，走低减速带不关ESP偶尔车屁股甩一下，扭一下。我叫他把ESP关了，过减速带，过一次甩一次。连屁都不放一个，也不说没问题，也不说有问题。最早是右边后轮压坑或者减速带扭一下，后来公里数高了，左后轮也扭，现在直接颠偏移一样。

8月份跑高速出现方向盘有间隙，虚位大，不管低速还是高速，打方向车的转动弧度与方向不符合。高速遇到突起或者低洼路面，车身起伏大。车身“座底”，又突然的起来，没有减震的缓冲，， 8月27号20000公里保养顺便做了下四轮定位，只有前束变动，调好前束刹车会好一点，不明白为什么只要前束变了会影响刹车和车身的稳定性。
走水泥路方向难掌控，左右跑偏，有飘忽感。车身左右摇摆，四轮减震弹簧弹跳不协调。
过高点的减速带，左前轮异响，右后轮比左后轮起伏大，感觉不到减震的存在。压到个石子搞不好悬挂就是一声巨响，路口减速，车身要弹跳好几下，右90度转弯车身也是左右摆动。

10月份发现发动机轻微的渗油，轻微的渗油也没有当一回事

走逆向车道超车左低右高非常明显，超车变道方向不听使唤似的。一般行驶时左高右低，也有几天左低右高。基本上是路往哪边排水车就哪边低。很明显。左边悬挂比右边悬挂要软，支撑力不如右边的。车身弹跳又拉不住弹簧，地盘又很硬，路面回馈明显，像一边减震硬弹簧软一边减震软弹簧硬，地盘咕噜咕噜响，咚咚响，还有嗡嗡响，等等异响，震的中控到处异响

前排一女士，后排一女士，就这样了。

慢慢的，方向盘出现严重卡顿，卡滞，高速低速原地，打方向异响，没质感。微调方向调不动，用力调又调多，来来回回的调，来来回回的卡顿。车身左右摆动，低速摆动最明显，不是很平的水路人甩来甩去。速度起来了，方向难掌控，车身漂浮不定，入弯人往一边歪，倾斜，转向不足或者过度。车身弹跳也很不稳定，一个大的颠簸，或者一个刹车，
都能使车子出现不正常的跳动，乱摆动。刹车点头感也很明显，有点像行车电脑在给我点刹，刹车很不稳。也像后刹车没有一样，车头往下栽，车身往前冲，然后又缩回来，刹的我自己都想吐，有点晕车的人坐每次都晕车，以前不晕车。汽油泵的嗡嗡声也越来越大

12月23号

12月23号，忍无可忍上午跑去4S放映方向卡顿，异响，有间隙，车身摆动的问题，10点到的店里，车丢车间没人管。十一点多，我问怎么没人试车，售后告诉我说，给我申请了索赔方向机，让我等厂家的回复。下午跟我说厂家不同意索赔，把我叫到车间维修师傅跟我说“方向是有问题，有间隙，这个间隙只会越来越大，但是不知道是方向管柱的问题还是方向机的问题，我说那就给我一起索赔了，他说那是不可能的，你车也开这么久了，先开回去这样开着”。气的我火大，明知道方向有问题不给我出处理，我说你们不处理，我给厂家打电话。厂家说既然申请了索赔又为什么不给你处理呢？就这样，售后找到我让我一起出去试车。试完，拆方向盘，给我申请了索赔方向管柱，不承认方向机有问题。把方向装好让我回去等通知，也不知道他们紧了什么地方的螺丝，方向怪怪的，比没拆要重一点点。---------------------------------------------------------------------

12月30更换方向管柱

拆

新旧对比

准备装新的

EPS调试

换完技术总监不在，没人给我试车，我自己开出去，方向是歪的，原地和10码以下轻太多了，也不卡顿，不异响，回正也快。只是掉头和大角度打方向小半圈以后方向好重，比没换管柱之前重好多。开回去就跟他们说了，方向掉头重，说正常的，。调了一下方向拉杆。顺便问了发动机渗油要不要紧，回答是正常
的。

----过了两天重了，间隙又开始有了，30度以内的方向很轻，30度以后的方向，转弯几乎可以用没有助力来形容。低速很重，60码以上又很轻，回正也慢了，回正要用力回正。车身的稳定性并没有改善。还是左右摆动，悬挂乱弹跳。。。
-----------------------------1月4号跑去店里反应问题没有解决，方向轻重不均匀和车身摆动以及渗油，依然没有解决，我叫他们找总监试车，售后多次催总监给我试车，都没有来给我试车，后来我说随便找个人来给我试车，这么明显的问题很容易试车。把我车丢那一天都没人试车，最后我发火才有人来，但是是我自己开，一上车他就把车门拉手拉好了。我在车上说的问题，都一概用路不平等等理由。说这车还好啊。说发动机渗油是正常的。。叫他们把减震弹簧拆下来测试也不拆。。。。下午5点半试车，也没说处理或者不处理。开回家这么发飘，我就知道给我加了胎压，回家一测2.7和2.8。4S加高胎压已经不是第一次夏天也给我加到2.8了，都是因为反映悬挂软绵绵给加的。。。1、副驾驶带了一个150斤的人，方一起步感觉方向不一样了，重了，前身往右边倾斜，悬挂支撑不住了，。2.红绿灯变红灯的时候急刹了，起步就不正常了，提速不行，方向不好操作，开着开着车身弹跳好了一点点。但是刹车会变差，踩刹车很软，很容易踩到底，踩三分之一根本感觉不到刹车效果，刹车距离变长，刹不住车。像轮子刹住了，车由于惯性车往前面冲，轮子不动，跟车出事故，速度快了，刹车不敢想象。跟车刹车刹快了ABS介入，提速转速上去了，动力输出不出来，踩油门冲车跟悬挂吃不消一样，收油门顿一下，这些的都跟车身稳定有关，换了管柱油耗也高看了。。。。。也曾怀疑我的是事故车，怀疑过后桥变形，做四轮定位后桥外倾角有问题，怀疑一边的弹簧失效只有减震有用，因为车轮的高低不一样

换了管柱后车身弹跳好了一点，方向不正常，多了抖动，震动，车身抖动，共振的问题。一个刹车，一个大的颠簸，甚至停在某一个地方，再开都不一样。过个减速带，转弯压东西会甩尾，甩过几次。过个突起路面车尾直接巅偏移。刹车、方向轻重、车身稳定、减震弹簧、提速都是时而正常时而不正常。车松垮，前轮松散，可以自由活动一样，跟前轮要掉了一样，最重要的刹车快接近失灵，这样的车还能给我安全感吗？？还是车吗？？？我买的是北京现代朗动，不是北京现代摇摇车。。也不知道时神时候开始传动轴也异响，R档切换D挡或者D挡切换R挡响
从4月份开始这车没有正常过，我不管是减震还是弹簧问题，转向系统的问题，ESP乱操作的问题，平衡杆的问题，传动轴，还是后桥变形，四轮定位失常车失去平衡，还是行车电脑的问题。有安全隐患，4S店从来不给我查原因，也不给我检查车，在4S店所有的问题都不是问题，完全不把老百姓的命当回事。除了保养还能干什么？我只要一个说法，只要给我修正常就可以。--------------------------------------目前开了一年一个月，快30000公里了。。最怕的就是载人和走水泥路。走水泥路能体现出这车地盘是有多么的差，开过福克斯，奔驰，我家的凯美瑞、五菱宏光、H2都不会这样，哎。。。。2017年1月18号掉头再次听到方向咯噔几下很小的声音。。。