14年准备入手买车，预计的心里标准价位是十万出头，于是在各大车行间转来转去：标致308、408，铁雪龙C4L，上海大众朗逸，斯柯达的昊锐，福特福克斯。各种比较后相中的是大众的速腾，1.4T排量省油，外观大气，无奈于12年的速腾根本没啥优惠且性价比低的很，到4S店感觉就是菜市场，销售接待根本不鸟人，当时又出了断轴门，造成极大心理压力，因为种种原因一直未下手。
        自计划买车后，闲余时间最关注的信息都是与汽车有关，5月的某天突然在汽车之家论坛看到菲亚特菲翔（曾经有个同事好像就是开FLAT标志，有点印象），看了看车的数据，觉得这车是我想要的配置（本人还是有点数据党的嫌疑，这可能是所有理工男的通病吧）；
        某个周末到菲亚特的展厅，被菲翔的外观秒杀了，太漂亮了。我不是强悍的外观党，但这次真是被吸引了（我觉得还是菲翔的硬件数据秒杀了我）。带上老婆看车后，老婆一直想要红色的，但是没有货，得等，但看了白色外观黑色内饰的菲翔后，就直接入手了白色菲翔12款劲享版。
        提车过程很纠结，没有仪式，没有鲜花，白色的菲亚特在那还有点脏，（车行的解释是放在外面有些灰尘，没洗干净）老婆一看心情立马跌落到了极点，后来她说，当时她真想不要了，忍住了~~。好吧，有点委屈了，幸好很快她也喜欢上了这车。从此开始了与白小菲在一起的生活。按惯例先来张大鹏展翅的：

        
        再换个角度：

说说车子使用的心得吧：
        谈车必须先谈谈安全性：当初到4S店看到菲翔“裸奔”的样子就给你一种踏实感，根据了解这车有四个安全气囊，这样这车安全性是没问题的；
        其次呢，看看经济性。开了1年半的车，总体感觉油耗跟路况及每个人开的习惯有更大的关系，我本人自己开还是比较猛的，儿子经常说我加速太快，我开车的油耗基本在每公里4至6毛之间。如果要更省油个人感觉要领就是少刹车缓加速让车尽量保持匀速。依个人感觉，我感觉菲翔这车在两个时速点上相对比较省油：60和120，这是平时自己开时有心去计算一下得出的，缺少了点数据统计分析图。
        14年6月至今，15个月行程两万多公里，惯例上图：

    再说说我平时用车吧，每天上下班开开，送完老婆送自己；周末短程旅游开开，看山看水看风景，跟白小菲的感情是越来越深厚。

    但他也被我虐得伤痕累累，左前保险杠，右前保险杠，右后屁股一片片的，但是最最让我忍受不了的是右后轮经常被铁钉扎，洗车时如有发现，就补个胎（补胎次数已记不得了）。爆胎了两次，轮胎购买了两个，都是网购的，比实体店优惠一些，我也搞不懂是不是正品，反正买来用了就是了，那个痛啊。

    最让我后怕的是第二次爆胎时是刚从高速上回来，接了老婆准备回家路上，突然听到“噗噗噗”的声音，原还觉得是不是压了地面的白色规划线，后感觉不对，怀疑爆胎了，下车查看真是中枪了。当时是正准备上桥回家，只能停在我们这高大上的桥上自己换胎，到家时天已黑，肚子饿，那个狼狈。
    这次事后我特别强烈的感觉一定需要先解决车胎的问题，同时也思考如果出厂车加装胎压监测仪远比加装导航系统来得更有意思。  我开始对市面上的胎压监测仪进行了解，最终选择了一款ODB接口的带手机APP实时监控功能的更全面的胎压监测系统。
    从安装到开始使用的过程图：

    使用一小段时间后，总结一下这个胎压监测系统的一些特点。
    优点是：不仅仅是胎压监测，还集成了一些相关实用的数据分析，以APP形式展现。
    缺点是：行车过程中手机APP的不间断显示与分析，与目前手机一致存在的续航与散热问题相冲突。
    我的初衷很简单，仅是胎压监测，但竟然给我强大的系统，我就用喽。
    安装过程还是挺累的，汗流夹背，弄脏双手。

   菲翔，使用起来，性价比高，跟我选车时的初衷一致，也符合预期。与我们这种理工男的要求与务实性还是很贴切的。
   非要说缺点，室内噪音问题与二十几万的车相比还是比较大，但与同级别车相比，还是可以接受的；完美的外观牺牲了后排空间，空间相对较狭小。
   再次给菲翔一个大大的赞。!