好久没有发帖子了.平时只是论坛里面看看帖子.回复一下车友的私信.
写到这里突然卡主了.写帖子之前想着有太多的话说.正儿八经的开始缺突然不知道怎么写了.
那我就想到哪里写到哪里.各位车友将就看看
首先作为菲翔的车主.不知不觉已经用车3年4个月了.期间经历了三起大规模召回（燃油泵.档杆.变速箱控制模块），以及其他零配件的索赔（钥匙.减震.燃油泵.涡轮滤网螺丝.节温器等等）
方向盘异响卡滞依旧还在索赔中...（出保前发现的问题.厂家给的答复是保内问题出保依旧可以索赔）
小问题确实挺多.以至于一段时间内差点忍不住换车.因为它带给我的已经不是惊喜.而是惊吓.
上个月底.周日上午准备去郊游.突然打不着火.打了400道路救援.当地4S店里的人过来检查以后发现发动机淹缸.于是就地拆了火花塞用火烤.然后安装好可以打火.但是告诉我需要更换火花塞.清洗节气门以及油路.工时材料1300元.
要知道我的车从4S开出来以后就没有加过95#以下的油.清一色的95#.
扯的有点远了.因为我看到标题是更换变速箱控制模块....
那么言归正传
插一句比较重要的话
3.15即将到来.希望广大车友积极正面的反馈车辆质量问题.尤其是比较集中的问题.那个网站之前有人发过我就不发了.也可以自己去搜一下.既然有些人不作为.那么我们就要通过其他途径强迫他们有所作为.争取我们车主自己的权益.
好了.接下来说说更换的事情
同样也是周日上午.接到当地4S店的电话告诉我近期可以过来更换变速箱控制模块（一下简称TCM）.刚好没事我就问现在过来行不行.答复可以.于是就过去了.、
接下来就是到店里面更换的过程.
说一下更换完毕以后的感受吧（纯属个人感受）
怎么说呢.这个TCM明显比以前的要勤快.很聪明.旧的在换挡的时候有些慵懒和拖沓.好像在磨洋工一样.深踩油门以后会有2秒左右的时间来执行.升档降档都一样很拖沓.而且在低速尤其是倒挡的时候换挡有喀拉喀拉的声音.但是没有什么太大的顿挫感.
这个新的TCM呢.很勤快.很聪明.像一个很干脆麻利的人.深踩油门后响应很快.不到1秒的时间就会完成整个操作.降档也是一样.深踩油门他会在1秒多一点的时间完场连将2档的动作.伴随着低速行驶和倒挡时候那种喀拉喀拉的声音小了很多.但是顿挫感比较强.（就12款6速的车型来说）1到2时候十分强烈.到什么程度呢.好像被轻微追尾一样.而且这个新的TCM顿挫感包括5升6档都有轻微的顿挫感.也许是新的需要学习和适应.暂时的感受就这么多.后期我会上传新的感受.
总体来说：有得必有失.我觉得新的要比旧的好.顿挫可以用油门来控制.喀拉喀拉的响就么有办法了.
用一句很形象的话来说：新的TCM就像刚入职场的年轻人.勤快积极.但是会有一些小问题.旧的TCM就好比一个职场老油条一样：慵懒拖沓.我行我素.