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自己动手换机油，机滤，清洗油气分离器
早晨八点开始，下午五点结束，这一天，累！换机油一波三折，不过结果很完美，明天继续换空气滤芯，空调滤芯。一开始，卸了机器盖，拆了油气分离器，然后拆了发动机下护板，结果发现这个坡道不够扳手拧放油螺丝。。。无奈了，结果只好装回油气分离器，然后没装机器盖，去找个保养店举升起来。。无奈找了三家，第一家一个宝马在大修发动机，据说刚三年的宝马，一直按时保养，结果就坏了。。然后去第二家，还是有一个奥迪在修。。。拆的磨磨唧唧，没一天装都装不上。。最后找了一个挺大的店，一说这情况，店主痛快的说，用吧，用吧，没事。然后提升起来，放机油，等待将近一个小时，很久滴一滴，拧上螺丝，降下来，换了机滤，然后加三升灰壳，开回来，清洗了油气分离器，装回机器盖！完成！因为跑的距离短现在三升机油机油尺还在上限位置！明天早晨再看！
这个是发动机盖后面的那个橡胶卡子的位置，前后左右用力摇晃着然后向上拔，不太费劲。
拆下了发动机盖，油气分离器！那个最后面最小卡子一次性的，报废了。不过我已经买了新的卡箍。
看看这油气分离器漏油漏的。。。很可能跟上一锅不知道真假的金美还加了四升有关系！
惨不忍睹
第一家修理店，一辆宝马正准备拆机器。。。。
找到了一家愿意帮忙的店，提升起来了。
放油！
手动变速箱这地方有油迹，一开始不知道咋回事，后来卸机滤的时候明白了，卸机滤时候得漏不少油。。上面滴下来的。。
检查了涡轮过滤螺丝，情况很好，没有堵，里面滤网也没有破损！吹气检查，很通畅！又装回去了。
自己某东买的全球购灰壳，5W-40，加了三瓶。机油一如既往的棒。打开没有刺鼻味道，还挺好闻。
换油接近尾声！第三瓶加入！
最后擦干净了这个加油口盖，一个月后再检查，看看是不是会脏。
准备的工具，经实验发现，长加长杆只需要一根就好。短加长杆没用。破抹布擦东西。
一开始准备的坡道。。。真心不够高度。。
原厂机滤，某宝不包邮35，泡沫清洗剂，还是过去买的，这次的三升灰壳，一瓶蓝壳是自吸车加剩下的。。这次拿来洗发动机，后来放出去了。
这个擦干净了，如果还漏油还是得换，不过有经验了，很好换！简单。三个口从任何一个口用嘴吹气进去，另外两个口都有气出来。。感觉就是个三通，不知道这样正常不。。。
最后编辑于2017-09-21 20:10:23
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堵上那好点，不过堵的时候要注意，别让那堵的东西被吸进去了。以前有人换变速箱油时，出现过加油管被卷进变速箱齿轮里的现象
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自己动手，不错；楼主用的进口灰壳超凡喜力（SN 5W-40），如果是正品，效果应该可以（还有灰壳极净超凡喜力，效果更好）；
前天，根伯与致悦车主【镇江S哥】交流，这伙计用上了壳牌顶级油—金壳极净超凡喜力（SN 0W-40；目前两种超级全合成机油之一）而且不用花钱，让根伯佩服不已哦...（根伯改天也整锅试试）
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自己动手，不错；
根伯查了一下壳牌旗舰店，卧槽，700左右/4升（没好意思问）。
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