茶末色调 2017/02/11 10:19:55 发表在 沙发
确实
max3668 2017/02/11 21:31:57 发表在 6楼
版主要不要也改改
茶末色调 2017/02/11 21:32:45 发表在 7楼
看看即可 玩不起
呼呼火 2017/02/11 20:34:21 发表在 4楼
max3668 2017/02/12 08:20:09 发表在 8楼
也是,改成这样都快可以买辆新车了
尊敬的东南车主 2017/02/13 12:24:30 发表在 12楼
一套气动避震加一双跑鞋即可完成
_誓言_ 2017/02/13 08:06:39 发表在 11楼
打钛不会有问题吗?
max3668 2017/02/13 13:19:01 发表在 13楼
说是很轻巧,不过改起来就费钱了这套改装方案包含: 轮毂: 17寸 两片式轻量化个性订制锻造轮毂 ¥21,000 轮胎: 劲风驰 KF550 235/45R17 ¥3,380 悬挂: 定制空气悬挂系统 ¥14,500 排气: VTS定制双边双出可变阀门排气 ¥12,000 外观: MWL风格(含改色膜)/ MWL风格 ¥5,300/¥1,300 其他: MCC定制底盘加强件(含前后顶吧)、GT尾翼、RECARO赛车桶椅*2、碳纤维方向盘 ¥12,700总费用:¥68,880 / ¥64,880 元
尊敬的东南车主 2017/02/13 13:30:12 发表在 15楼
轮毂可以降低档次 国产大厂即可 气动可以采用入门级
max3668 2017/02/13 13:40:26 发表在 16楼
可能我们对车的追求不同吧,哪都能马虎,脚不能将就。轮毂是因为换了宽胎,1.5的车动力损失会很大,只能从重量上下手了。便宜的气动只能在付钱的时候很爽,但是日后的使用过程中会非常的烦人。题外话,不改刹车是因为原厂的刹车力度依然大于新胎的摩擦力极限,所以就没必要换刹车了。
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