在整个汽车市场，A级车从来不缺少关注。一方面，A级车虽然价格较低，却可以完成代步、家用等多重功能；另一方面，随着国家对燃油标准的提高加之社会对环保认识的提高，人们对拥有低耗能的A级车也逐渐开始进行重新审视。
而说到这一细分市场的消费者，大多是准备购买人生第一台车的年轻人，他们面临工作、家用等多方面的需求，再考虑进购车预算的话，这一价位的产品可以说是他们的“刚需”。

说说之前选车历程吧，因基本很少用车，想买个二手，偶尔用用，可是老婆大人不同意，买就买个新的，去看了看我非常喜欢的新福，但是由于银子问题，没办法，看看吧，后来锁定赛欧，去了2次4S店，网上转转，觉得没什么问题，本人对车要求也不高，有个朋友在雪佛兰做销售，不说能拿到最低价吧，应该也差不多。正好青岛冬季车展，溜达一圈车模那叫一个，，，，，，其实都不咋滴，哈哈！车展转了一圈，一起去的同事被新出的1.5T，V5菱致吸引住了（他也买车），感觉一下，的确不错，且车展优惠也不错。回来的路上商量，第二天去4S店看看，晚上论坛潜水看看大家说的。第二天去了4S店，直接试驾，因为没有1.5T的试驾车，试驾的是1.5L豪华型，(之前试驾了新捷达、赛欧、301，当然还有新福），先是试乘，带我们的是店里帅气的小哥。百公里加速，心里数的是11秒，实际没测。百迈刹车，从路灯杆看在45米以内，不漂不抖动。接下来就是让我决定买小五的原因，试驾员给我们做了60到80公里车速下的S急转弯，连续12次，悬挂没的说了。回来我试驾了一下，加速刹车，除了感觉挂档没有新捷达顺畅之外，其他的都让12次急转弯搞得没记住，ok就它了，不要什么1.5T了，还贵好多，我也不是玩车的人，回4S店，报价砍价，30分钟搞定，销售跑了4趟经理室，一趟销售总监，14款手舒送导航，护板，装甲，其他的都没要（其实是人家不送，呵呵）全款上路8.35。上面有点语无伦次啊，呵呵，大家凑合着吧！

用了买个包包的钱，结果买了一辆车
有人花8万块只买了一个爱马仕的birkin铂金包包，拿出街其实不仔细看也是不显山不露水，但同样的钱在不同的人手里绝对是效果不同，有的人就能用这些钱买一辆带有独立悬挂、智能尾门等诸多配置的5座轿车，开出去倍儿有面子，一家人出行也方便了许多。
坦白地说，这一细分市场的消费者对于价格的敏感程度要远远超过其他市场的受众，当然在追求“价优”的同时，他们同样希望能够拥有“物美”体验，具体反映在产品上，即要求超出自身期待的丰富配置。

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最后总结：
1、1.5L的排量对于我来算是够用的了，就是开着空调上陂时明显感觉动力不足。
2、左前方出现异响，维修师傅说是皮带问题，可在首保的时候居然说弄好了，然后我开着回去的时候发现还是有这个问题，现在就等有空的时候再去了，这个有点让我着急了，烦！
3、油耗表现还算可以，高速一公里5毛钱不到，低速大概在6毛左右。这段时间加的是92#，高速+低速平均5毛6左右，感觉油耗并没有传说国5油那么厉害。