首先 此次改装之所以成功

我得感谢一下来自四川的车友不厌其烦的给我电话讲解，感谢你

总费时两天时间

虽然车停了两天，不过我还是那句话

改装无罪   你认真了 你就赢了

下面开始  （因为期间一直一个人完成，所以照片很少，我尽量讲的详细点，大家见谅）

首先你得知道车的前保险杠怎么拆

晚上拍的不清楚

引擎盖打开

上面一排直接用手抵住下面垫圈，开花起子就可以转出

下面一排，就需要那种专业的内梅花起子，正好我身边有。

最边上的没拍到。在灯罩的上面固定有两个外六角的套筒螺丝（等其余都拆完了需要向斜上方脱离卡子）

上面的就是这样

这个是侧面了  这些螺丝都要卸了

两边都是

还有下面的，试了几次实在拍不出来，下面也是内梅花起子可以卸开，雾灯位置边上一点也是在下面，黑色的板块，也

有两个固定螺丝

这么多就差不多都卸完了螺丝

就可以开始脱离发动仓了   注意此时会被雾灯的连接线拖住，记得脱离。放好前保险杠，避免碰到。

下面开始取灯

因为上面的时候已经有了两个固定螺丝被取下来了

现在只剩下侧边的螺丝

侧边的是一个开花一个内六角

跟紧靠在灯罩下面的螺丝

两边一样

可以脱离灯总成的时候

后面一共有三根主线依次脱离

这样我们需要改的灯总成就已经完全出来了

接下来我们需要做的大工作是

自己制作烘箱

条件有限，所以只能自己制作了

准备一个比一个灯大概大两倍左右的大纸箱子

一把烘枪

将灯正面向下，后面向上，把箱子四周封好

正上方扣一个跟烘枪口差不多大小的洞

烘枪卡住

调好温度

开始烘

前后共计20分钟左右

期间可以不断的调整烘枪在里面倾斜的位置，以便受热均匀

在时间快差不多的时候准备好平口起子，或者美工刀

准备去除蛇胶

这是大工程

此处全是泪  大伙亲自动手的就知道了

不过觉得没有那么软的 千万不要硬来  不然会断。觉得没到位的就再烘

两边都拆离灯罩跟后座后

收好所有的螺丝

下面开始先拆除原厂大灯的灯线组

这个应该看到的就不用我说了吧 

先给大家看下我的天使恶魔双光透镜的线组连接吧

对于线路方面我是一窍不通了  

也是后来的各种电话才成功了 

首先是透镜后面的后座需要拆掉

记好了是怎么拆的  等下还得装上去 

先说下组装的问题  

然后再说线路的细节

透镜后面的后座拆开之后

需要把透镜带着缓冲垫卡在前面

此时要看下透镜从后面看

里面会有个挡板

这个就是用来区分切线的

所以正反很重要

从后面看要把有挡板的一边放在下面一半

后面就按照原来的样子给拧紧

不要各种松动

接下来就是线路上的细节

我是接在小灯上 也就是示宽灯

将天使眼驱动器的黑红线跟透镜的黑红线对接然后接上原车的示宽灯的黑红线（示宽灯的线需要用刀破开）

记得三根线接好要用黑胶带包好

透镜的线跟安定器的线互相卡

其它一看就懂怎么接因为都是相互的

在这里我想说的是因为我们的

车上两边都各有一个电源三桩的插头接口

但是我买的这款也就是因为两根串在一起的  就一个三桩插头接口  

所以我选择了靠近电瓶的一边

有一边灯罩上多余的三桩插座就需要用胶带封起来了

两个圆孔的贴片是用来搭铁负极的

还有就是所有线组接好后不要急忙封

先要测试下才可以

接下来是开始关键的一步

封灯

商家有送的蛇胶

拉上一圈后吻合的放好位置将灯罩

要完整的卡好

这里如果你清除原先的蛇胶不够干净 

就会导致卡不下去

一切就绪后就安静的把它放到阴凉有风的地方

最好是在灯罩上压个什么东西

加重有利于卡的更紧

大概三四个小时左右就可以了

下面就是复位了 

基本上就是这些了

因为过去好多天了 

这会我也是硬记忆的 

希望大家在看到它之后

会有去改装原车灯的冲动

还有很多颜色可以选择，天使恶魔都可以选

靠太近了


院子太近了  没办法 老家这边就这样了

不过真实看

切线很明显

远光

依旧那句话 

改装无罪  有风险需谨慎

大家晚安。

拜拜