排量太小，把发动机换了

连续大负载动力不足？？？查下水温~~~你车没力的时候 是不是别人在唰唰的超你的车？？？

你在加油站加油时 拧开盖子时有没有负压进油箱？？？

有时候火花塞，气门什么的都有关系，或者该清理的清理改换的换了

使用K&N高流量空气滤芯；随后更换一个好一些的汽油滤芯，我使用的是马勒的！你再去试一试你的H230，我现在随时想超谁就超谁，总是感觉动力澎湃！！

爬坡是弱项

洗洗节气门吧，是不是油品不好

你的意思是开车八九十时速在高速路或者高时速上长距离的坡会慢慢没力，然后降档才能开上去？有个评论说的好，把发动机换了。那是因为当时发动机的力要小于上坡的阻力，自然会慢慢减弱速度。而你不及时提前降档（比在平路要早），就算降到4档，也可能出的力小于上坡的阻力，因此发动机发挥不出潜在的动力，也会慢慢减慢速度。你再降到3档，这时发动机的动力经过变速箱再变大扭力，那这时上坡的力度要大于上坡的阻力。也就是能上去了。发动机也会因为经过你这样的闷过后，会温度偏高，如果严重的会烧发动机。下坡后发动机降温了，恢复到正常的温度，自然动力又像之前一样。上坡时如果动力不够，要根据经验提前降档，升档不能低于3000转，降档不能低于2500转。虽然会顿挫，但能保持动力，也就是保证了不会被追尾。

总的说来排量小了，变速箱不好

我的也是这样，我的车两万多公里点火线圈都坏了

我现在真不觉得我的动力弱，爬沈阳棋盘上从铁岭回来的坡，100速度上来的，在坡上直接超车！！！原车动力肯定不行！！我现在换K&N高流量空气滤芯，同时加装了卡妙思电子油门加速器，我现在对我的车东西比较满意了！

这车就这样