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红旗H7行驶4000公里,真实优缺点实录,黑子赶紧进来,找点口粮
1 76 发布于 2016-08-02 15:13:36 只看楼主 热门标准
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本人1.8T红旗H7车主,行驶里程4000公里。先说缺点:1、USB位置设置不合理,在手套箱里,所以我就没用过。2、蓝牙听音乐,我原来的车上也存在噪音大,不甚清晰的问题,所以不知道蓝牙本身这个模式的问题,还是质量的问题,我觉得蓝牙听音乐不一定合适,打电话倒还可以。3、后视镜下翻效果不算理想,或许是相应的软件设置问题。4、怠速抖动基本没有。刚启动的时候,有轻微的抖动,不刻意感觉,基本感觉不到。5、拖挡问题,一般行驶时,变速箱和发动机匹配非常理想,没有任何拖挡和顿挫问题。本人没有用过手动功能,所有手动模式下是否有拖挡问题,不清楚。另外,在定速巡航时,感觉变速箱设置软件多少有问题,的确存在拖挡问题。特别是在上坡的时候,变速箱好像不知道升档还是降挡好。6、不知道发动机仓什么位置,有轻微的异响,是塑料互相敲击的声音。本以为是一个护板的问题,结果把那个护板取了,还是有声音。7、倒车影视会延迟几秒钟,这点做的不太好。8、关于车辆的噪音问题,本人觉得隔音做的比较好,属于中上水平。这些就是我所能想到的所有关于红旗H7车子本身所能想到的存在的问题,非常客观,不遮不掩。
还有一些是仁者见仁智者见智的问题。本人是1.8T的H7。个人感觉动力够用了,本人开车很稳,一般不急加速。要加速时,缓踩油门,车子会很平稳的加速。如果是急性子,那还是建议买高3.0排量的吧,呵呵。车子本身1.8吨重,要想达到快速加速,动力的确会稍显不足。但日常生活是足够用了。本人到翠华山上,直接开车到山顶天池,上山时动力完全够用。发动机技术参数不算先进,特别很多人诟病的发动机没有采用缸内直喷,而采用的多点电喷技术。想说的是,后者在可靠性上要比前者要好的多,缸内直喷所引起的积炭也比多点电喷要明显的多。本田的地球梦发动机,采用缸内直喷,但根据网上资料来看,在两万公里左右,积炭已经比较严重了。有兴趣的朋友可以百度一下。缸内直喷技术一汽并不是没有,其实是比较谨慎而已。目前使用的发动机省心,省油,可靠,动力够用。本人车子油耗现在为10.2L,高速路和市区基本对半,可以说非常满意。
变速箱是爱信原装进口的,质量有良好口碑。即使在网上特意查找,亦没有发现漏油等质量问题。个人感觉和发动机匹配完美,基本感觉不到有什么顿挫。让人很放心。
底盘可以说说,前悬架为独立双叉式悬架带横向稳定杆,后悬架为多连杆式独立悬架+横向稳定杆。这样配置算是C级车的主流,并不输其他豪华品牌。有很多人认为和皇冠底盘类似,或者照搬皇冠。可以说两者是一样的结构,但皇冠和红旗车身重量相差一百七十五公斤。底盘最起码是完全重新调教过的。两者不可能完全一样。对红旗H7底盘的评价,非常稳定,非常舒适,没有丝毫松垮的感觉。
红旗H7汽车三大件总体来说相当不错,基本没有什么后顾之忧。
车辆的配置也很丰富,比较感兴趣的可以去查官方网站配置表,以此可以和其他各款车型做以对比。可以说红旗的配置真是厚道。
车辆的做工,本人觉得不输宝马5系。前几天刚坐朋友的宝马5系出去办事,特意观察了一下。
车子前两天刚做了首保。四年11次免费保养。谁用谁知道好,悄悄乐着吧。我这没钱人,没办法和开BBA车的人比,不在乎这点钱。这四年保养省的钱,最起码够我加六七万公里的油了,唉,算了,出去转转,看哪块别墅便宜了,赶紧定一下,下辈子买,哈哈。
对红旗H7的个人客观评价:车子配置厚道,服务暖心,行驶舒适,安全性很好,性价比极高。一些缺点瑕不掩瑜,如果计较这些缺点的话,可以略加个几十万,买个好点的车。

最后编辑于2016-08-02 15:18:40
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