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【湖北CS35车友会】加装电加热大视野蓝镜豪华变尊贵

1 20 发布于 2017-01-15 23:31:30 只看楼主修改帖子

不知不觉，拥有CS35已经快两年了，从陌生到熟悉，从当初购买时的忐忑到如今坚定的不后悔选择。经过几千公里磨合了，终于有点资格来和车友们分享一下对CS35的驾驶感受和热爱。
虽然之前有车友发过改装后视镜加热的帖子，看过之后，发现在进行改装之前，必须先搞清楚以下几个问题:
1.不同年代的车型加装后视镜加热有不同的方法，有的车型只需要加装个镜片就行，有的车型却要拆开驾驶室位置下地板盖板，找到后挡风玻璃的除雾加热线，破线接入。文中有不同接口的图片对比，方便车友对照查看，从而方便选择时候自己的改装方法。
2.加热镜片的负极电线到底是搭铁好，还是跟转向灯负极连接好？
3.15款以后的车主，可以直接更换原厂带加热功能的后视镜总成，不用自己折腾拆装镜片和穿线了，但是价格较贵。

按照国际惯例，首先来两张自己爱车的照片，外观没有怎么改装，我的原则主要以实际功能性为主，不太喜欢那些花哨的东西。

今天下午趁着天空放晴洗了车，跟同事的别克昂克拉停放在一起，气质颜值孰高孰低，欢迎大家留言

我的是15款手豪，只有后挡风玻璃的除雾功能

在雨中开车，后视镜常常会被雨水淋得非常模糊，只能看到后车一个大致的轮廓，分不清远近，甚至完全无法判断后方情况，给司机并线、超车带来很大困难，也造成了一定的安全隐患。
车主虽然可以通过加装雨挡，这种经济又实用的方法来解决问题。雨挡的价格一般比较便宜，且容易安装。雨挡一般分两种，一种是粘在后视镜上方，另一种是插在后视镜与框的缝隙里。建议大家最好选择前一种，因为它不仅安装简单，而且如果想去掉，就可以直接揭掉，然后做一些除胶处理就可以了。如果是安装后一种雨挡，在拆除包装之前，不容易判断雨挡的厚度。有时买的雨挡太厚了，插进后视镜后会出现妨碍后视镜转动的情况。在雨不是很大的时候，雨挡还是很管用的，但是在大风大雨的时候，雨挡的作用就会减弱。

在动手加装电加热后视镜之前，得先确定你的后视镜电源线卡扣里的具体情况，特意找齐了三种不同的卡扣类型图片，方便大家对照确认。

后视镜加热是一项相对比较高端的配置，它能够把水汽蒸发掉，即使在雨天行车后视镜也很清晰。我的是2015款手动豪华型，原车只有后挡风玻璃的加热功能，没有后视镜的加热功能。在改装之前，也看了论坛上其它车友的帖子，老款的车友加装后视镜加热时，由于原车没有预留电加热的电源线，需要拆开门板连接后挡风玻璃的除霜电源线，需要破线。好在我的2015款CS35豪华版虽然没有标配后视镜电加热功能，但车内预留了后视镜电加热的线路，只需要更换镜片即可，就省了在车内走线排线的麻烦，相对来说改装起来就容易了很多。
对比了三种不同后视镜的功能，我选择的是带加热的大视野蓝镜。

我买的是一款带电加热功能的大视野蓝镜，除了带电加热的功能外，还有加大后视镜的观察范围及防炫目的功能，这让后视镜的安全性和实用性都有所提高。本来还有一款镜片里面带LED黄色转向灯的加热镜片，在车辆转弯时，镜片中也有箭头指示转弯方向，效果炫目，但是考虑到本来镜片加热就需要接两根电线了，加上这个又要接两根，为了加热功能使用的稳定性还是放弃了。

通过查阅资料发现，长安CS35后挡风玻璃电加热保险丝10安培，换算成功率可达到600W，后窗加热除雾发热功率才100W，外加左右两个后视镜发热功率各100W，总功率才300W,满足保险丝的最高限制，一切搞清楚后，就购买了材料，自己动手了。

购买镜片的同时，需要一并购买四根电源电线，并配齐两端的卡子和卡扣。

原厂不带加热功能的后视镜，最后的留恋照

卖家附送了撬棒，先把车门内的三角形盖板取下。

打开电源接头的卡子，就可以看见里面的具体情况了，一共7根线，黑、棕的是后视镜折叠控制线，白、灰是转向灯电源线，其余三根是镜片调整控制线

15款手豪虽然不带后视镜加热功能，但是已经在后视镜电源线卡扣位置预留了供电电线，极大地方便了车友后续加装，这点长安汽车还是挺厚道的，这样就不需要破线跟后挡风玻璃的加热线连接了，方便、省事。

10MM的套筒扳手卸下三颗固定螺丝。

镜子总成拆下了，无法判断车型年款的注意：车内的插头必须是8根线的，如果是7根线的就要去后除霜继电器引线了。红圈中是没有电源插片的，后视镜加热镜片的正极就插在这个地方。

原装电加热后视镜有点小贵，但省事，插上即可。自己动手改装电加热片需要拆开后视镜接线，麻烦且费时。

先把镜片尽量往一边按，然后从缝隙大的地方，用一字起子伸进去撬。

由于是冬天的上午，气温还比较低，塑料的卡子还是挺脆的，第一次下手就撬断了两个

继续拆卸图中三个红色箭头的螺丝。

拆卸开才发现原来后视镜里面还是挺脏的，细小的松树叶也钻进去不少。

打开底部的三个圆形盖板，继续拆卸三颗螺丝。

然后把两根后视镜加热的电源线从孔洞中穿出。

加热线的正极插入之前预留的空位即可。由于后视镜的电加热是利用电阻丝发热，属于纯电阻器件，所以不分正负极，随便插那根都可以，

之前全车贴膜的时候，后视镜位置没有预留出来，导致夜晚看不见后视镜，存在行车隐患，今天刚好也把它给裁剪出来，媳妇亲自动手

大小还挺合适的。

我则继续完成后视镜镜片的安装工作。

按照相反的过程上好螺丝和电源线卡扣即可。

左侧后视镜已经更换完毕

接着开始右侧的安装。

有了第一次的教训，拆卸右侧镜片时，拿到家里用电吹风先加热几分钟，让塑料卡子升下温，防止撬断。

连接上新的加热镜片，套上塑胶套。

这张照片是右侧后视镜更换前照的。

注意对比两张照片中镜子里黄色的福克斯，更换前福克斯的车尾只能看见2/3的部分，更换后可以看见全部了。

随后在镜片上喷点水，试试加热功能效果如何。

打开车内后挡风玻璃的除雾开关。

刚开始加热时，后挡风玻璃上水雾的情况。

三分钟以后，后挡风玻璃上水雾明显减少了。

与此同时，后视镜上的水珠也减少了不少，只有少量水珠了。

右侧的后视镜照片照的大些，可以更清楚看到加热效果。

电加热镜片安装好了，小圆镜还是不可缺少的，新手倒车、靠边停车的必备神器啊。

此图是我本次改装的所有购物清单，一共花费153元，个人认为还是挺划算的。

上路看看实际的改装效果

通过大视野蓝镜，旁边车道的车辆可以完全看到，而且清晰度也很不错。

小圆镜的清晰度也不错。

通过自己的实际使用感受，觉得这次的改装还是挺满意的，仅仅花费不到150元，就拥有了加热和大视野的功能，对于确保行车安全还是挺有帮助的。当然，电加热后视镜也不是万能的，在性能上还是有一定的限制的，比如电加热本身有一个加热的时间过程。其次，由于后视镜要通过车窗玻璃去观察，大雨天，如果车窗玻璃上的雨水较多，后视镜电加热的效能就会大打折扣，只能说是有总比没有好吧。在改装了大视野蓝镜后，总体来说，后视镜的可视范围确实会比原来增加不少，而且还带有防炫目功能，这虽然会让行车的安全系数更高一点，但归根到底，遵守交通法规，小心驾驶才是安全行车的根本。
马上就要过年了，最后祝愿看帖的、留言的车友，在新的一年里事业正当午，身体壮如虎，金钱不胜数，干活不辛苦，悠闲像老鼠，浪漫似乐谱，快乐莫你属。鸡年新春快乐！