美好的时光总是过的那么快，又该和美丽的泸沽湖告别了。泸沽湖的美景需要细细的品味，有些地方我们也故意留下遗憾，有了遗憾下次还有过来的期望。35的表现对我们最后一站以及返程增加了很大的信心，同时也发现了一个问题：尤其前天晚上凌晨温度降到了-1℃（玻璃上一层厚厚的冰碴子），车子没有热车直接发动后就走了，结果现在1档跳2档的瞬间，发动机震动厉害，嗡嗡声响，水温正常后消失。回到深圳后，做了保养情况依然存在。
    从泸沽湖到大理全程6个小时，因为起床晚的原因，所以中午也没有休息，马不停蹄的赶去大理。

丽江的高速也真是奇葩的，高速上有红绿灯，而且还很多，还不要脸的收费。一路上疾驰只为到底期望已久的大理。连续开了6个小时后，终于到底大理了。
到底大理后，我比较失望，看到的洱海没有歌里唱的那么美，或许是看了泸沽湖的原因，对洱海期望太高吧。大理的房子建的一栋挨着一栋，车很难进出。想把车停在客栈楼下几乎是不可能的，重要的是，村里的空地都被村民圈着收停车费，一晚上30块。本以为也就客栈这个村是这样，我太幼稚了，整个大理都是这样!

在这里，我把游玩大理的事项说下：1、尽量定有停车位的客栈；2、车尽量停在客栈附近；3、大理的三塔是要收费的，而且很贵，三塔是后面修建的，不建议去玩；4、收费的公园都不要去；5、能不开车就不开车，可以去租电动车，有两轮的和四轮的电动车。我在大理玩了2天，2天都是骑的电动车，电动车很给力的，40一天，骑上一天电还是满的，最高速60公里。第一天和之前约好的车友逛古城，逛了一天。第二天，车友回广州了，所以我和老婆带上两只狗，骑上小毛驴，环洱海，游玩免费的海舌公园和喜洲古镇。

大理的2天也过的很快，内心也突然想回家，我问过很多远行游玩的人，到最后都是很想家。所以，在元宵节前1天，我们收拾心情，回家咯。
按照计划，赶到罗平的时候应该是5点半的样子，可以看夕阳下的油菜花。可是当车过了昆明，温度急剧下降，昆明的时候还是24度，才开200公里后，到达雄壁时温度降到了6度。真正的一天经历了夏天到冬天，当到罗平的时候，天空飘起了毛毛雨、起雾了。油菜花雾蒙蒙的。

看完油菜花，在路上已经和老婆商量好了，如果雾轻了就继续赶路，如果能见度在50米以内就在罗平找酒店住下。当我再出发的时候，起风了，雾也轻了。所以决定继续上路，趁着黑夜，出了云南，穿过贵州。将近到11点半的时候，终于熬不住了，车也到了广西百色的那米服务区，到了半夜气温是16度，可以搭帐篷，决定就在那迷搭帐篷睡觉。

到了元宵节了，广西百色的朋友听说我们到了百色，打了好几个电话叫我们下高速去她那吃完中午饭再走。盛情难却，那就百色半日游吧。说好的一下高速就到朋友那，结果走了1个小时的山路才到朋友这。到了朋友家，朋友的爸妈就忙着杀鸭杀鸡，还带着我们去池塘里现场打鱼。

在朋友家吃完饭，出发的时候已经是下午3点了。离深圳目的地还有900公里，这个时候我就和老婆商量，干脆直接开到深圳，半夜过虎门大桥不赌，不然第二天过虎门大桥必堵，到家也得晚上了。辛苦一下直接干回去，到家也就才凌晨4点，白天都可以睡一天。事后，回想起太拼了，没必要这样，同时也佩服自己坚持连续开13个小时。

至此，历时半个月，跨越5省来回4500公里，停留游玩3个地方的长途自驾游就结束。出发前特别害怕半夜35掉链子，结果半个月下来，我对35刮目相看，它给了我很大的信心，也让我旅途很舒心。最后高原长途的驾驶对35的认识是：35在开高原上长坡动力略有不足，方向盘指向精准，操作轻便，大大的缓解长途驾驶的疲劳；高速行驶油耗惊人的低，经济性也不错；复杂路段通过性很高，大大的增加了我的驾驶信心。总而言之，35是我永不后悔的选择，如果现在再给我一次机会选车的话，我还是会选择国产大长安神车的.........CS75.哈哈哈哈，CS35长途自驾旅行，后备空间还是小了些啊。