小三伴随我一年零十个月，在这一年多的时间里车子也没出现过什么毛病，平常去4s店也就做做常规保养。这次小三迎来了首次大保养，换的东西也比平常多了去。这次大保养除了更换常规的机油，机油滤芯和汽油滤芯外还有清洗节气门，更换刹车油和更换火花塞。
    节气门安装在发动机上，用来控制进入汽缸燃烧的油量根据发动机的负载，控制进气量。开度越大，进入汽缸的燃油混合更多，发动机转速越高。喷油嘴的原理相当于一个简单的电磁阀，当电磁阀圈通电时产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针头阀部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状利于燃烧充分，如果长时间不清洗节气门，喷油嘴过脏就会出现加速无力，噪音过大，费油，车抖等现象。所以需要在定期清洗，一般在刚清洗完节气门个喷油嘴后，由于油路比原来畅通暂时会感觉使用起来较为耗油，这是由于行车电脑通过信号反馈在进行调整，之后会逐渐恢复到和原来一样的油耗情况。节气门和喷油嘴都有个适应值因此要根据实际情况清理，如果经常清洗节气门容易造成车辆油耗偏高和怠速不稳定等现象。 
    更换制动液就比较简单了，和更换机油差不多，但是难就难在要把以前的油放出来所以要3个人同时操作，一个人加油一个放油一个踩刹车，因为以前的油要靠气压才能把里面的油弄出来。
   更换火花塞，火花塞和滤清器一样属于消耗品，一般车子行驶到2到3万公里就要进行更换了，随着使用时间的增加，火花塞电极金属挥发、间隙变大、表面积碳、磁体绝缘性和密封性降低会出现点火较差、动力不足、油耗偏高、提速慢的症状但发动机依然平稳工作。下面开始分享保养图片。