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【江西长安车友会】大手术更换后桥

1 5 发布于 2017-10-11 20:27:18 只看楼主修改帖子

十一前去了趟4S店，发现汽车后桥出现问题，需要更换后桥，4S店订货没到，所以十一前没有换到，只好在十一的时候硬着头皮跑了一趟福建，来回有2000+公里了。回到家发现后轮吃胎现象还是存在，不过好像跑高速对于这个现象没什么很大的影响。
终于放完长假，8号上午接到4S的电话说后桥到货，让我随便什么时间去换，这个东西宜早不宜迟啊，当天下午请假回家开车直奔4S店，更换后桥。

开着小车车来到4S店，从福建回来特意洗了下车，自己动手来了个镀膜。看上去不错，停了有3天，车上的灰不是很多，而且随便擦擦就干净了，这说明还是有效果的，我买的是那种喷剂，方便很多，比起打蜡来，那是轻松不少，这个十分钟就搞定，打蜡的话没半小时是搞不定的。

找到服务人员，登记说明来意，客服帮忙套上了4件套，等着师傅来接车

终于等了大概10分钟吧，师傅帮忙把车开进维修车间，今天进店的人特别多，修车工位上全是车，

终于等了大概10分钟吧，师傅帮忙把车开进维修车间，今天进店的人特别多，修车工位上全是车，

正好来回一趟福建，差不多到了保养时间，这次就一次全部做了，免得下次又来。
上架准备放机油了。

正好有时间看看底盘的情况，想看看底盘有没有锈蚀的情况，不过我在新车买来的时候就做了底盘装甲，也看不出什么东西，在我认为，新车做下底盘装甲还是有作用的，第一：防锈蚀，第二：有时候车子在做那种小石头很多的地方时，会不停的有小石头溅起来，敲击底盘，这个时候装甲的好处就出来了，可以起到一定的保护作用。

这是左后轮，就是那个吃胎很明显的轮胎，不过一下跑了2000+公里，磨损还和节前一样，那个维修师傅没骗我，我就怕我硬着头皮跑了那么远的路，等我回到家，后轮的花纹彻底完蛋，那就亏大了，还要去买过一队轮胎，现在看到这个样子，还行，不用换

这是右后，和左边的相差太多了

正在放油，4S开始推荐我做一个什么机器换油的项目，要将近100块的工时费，我没有做，4S店说比这样放油要干净，我是不相信，如果这样放油放不干净的话，那为什么我每次加的油都一样多，这样加油的话要大概3.7升，好像用机器的话也是一样的用油量，这样的话我为什么要多花那个钱？？

我就一直有个这样的问题，为什么长安每次保养都要换汽油滤芯？？？油品问题？？？在路上跑的车都加一样的油，为什么就我这车每5000公里要换

这个就是到货的新后桥，等下就要装车了，师傅等着放油的时候，从仓库领出来的。

保养做好了，准备开始拆后桥。

今天真的太忙了，换好油后还等了大概半小时，有人帮忙开始拆后桥，先把轮胎拿掉

这里先把新的后桥包装打开。

是不是很亮？？？？哈哈哈哈

正在拆刹车分泵

还有刹车油管，和ABS感应器的接头

后面5个螺丝拿掉，刹车系统就拿下来了，这种后悬结构真简单，后来算了一下，拆后桥下来，连轮胎螺丝总共才28个螺丝

刹车盘是放油的东西架着，因为没有全部放下来，只好找东西托着了

正在拆右轮刹车

拆完刹车盘就这个样子了，光秃秃的

现在开始拆减震器螺丝

拿掉减震弹簧，抓住后桥，往下压，弹簧就拿出来了。

现在就剩下后桥和车架之间的2棵链接螺丝了

左边的已经拿掉

架子架好，拿掉右边的，就可以往下用力直接把后桥拿下来了

下来了

就这个样子的，

这是旧的后桥

放一起，新旧对比一样，看不车哪里有问题，可是就是有问题

准备上新后桥了，直接用顶子顶上去，在装的过程中出了点问题，右边的链接螺丝一下就拧进去了，可左边的一直进不去，进到一半的时候就很紧，要用很大的力气，师傅也不敢强行拧进去，怕把丝口搞坏了，那就有得玩了。再说我全程在旁边看着，也不敢那么做，要是没人的话那就很难说了

在历经千辛万苦之后，终于螺丝进去了，看的我在旁边也紧张了

把螺丝带紧，要装刹车了

先把弹簧装进去，和拿出来的时候一样，用力向下压，然后放进去就可以了

两边的弹簧装好后，开始装减震筒，用螺丝穿过去，搞定

装刹车盘，后面和后桥联系就5棵螺丝

把所有的螺丝再用公斤扳手加固一遍，搞定。

因为拆刹车的时候松了油管，所以现在在对4轮进行刹车排空，这个要是没做的话，或者里面的口气没排干净的话，那走在路上就完蛋了，刹车油路里有空气的话，刹车踏板是踩不下去的，当你要刹车的时候，发现脚下的踏板硬得和石头一样，你可以想想当时的心情会是怎样的绝望，只能看着车子往前冲出去“砰”