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我车睿骋10万公里感受：毛病多得很！

1 133 发布于 2017-08-17 18:54:52 只看楼主修改帖子

2015年3月购买的精英型。首先2万多公里原装“骆驼”电频坏了，四万多公里卡档换了排挡座总成，高压线圈漏电导致油路堵塞，清洗，七万公里刹车盘磨损严重，换了，近十万公里时因发动机线束老化导致集成电路模块乱码，车辆胡乱显示故障，甚至车辆自动保护不能驾驶，于是换了发动机线束总成电子节温器。这两年多来，维修保养费近两万。总而言之，睿骋把自主品牌的劣根性体现得淋漓尽致。各位童鞋：别他妈不服气，说老子黑自主品牌，你们有谁用到十万公里的？所以，老子最有发言权！

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2017-08-17 20:10:29 IP 沙发
2013年5月旗舰，公里16万的路过！同情你！
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2017-08-17 20:12:23 IP 板凳
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2017-08-17 20:14:07 IP 地板
奇瑞奇瑞旗云2 2017/08/17 20:10:29 发表在沙发
2013年5月旗舰，公里16万的路过！同情你！
他妈的，说起睿骋都是泪呀。呜呜呜……
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2017-08-17 20:28:13 IP
我是14年旗舰到目前为止开了七万公里，我给你说说我换过什么东西。发动机盖渗漏，拆开打胶、更换过节温器、更换过驾驶位置四窗控制器两次、更换过前挡风玻璃、驾驶座安全带卡扣、前挡风玻璃下册的挡水塑料板这些是免费更换的，我自费更换过换挡机构。四个轮胎在三万公里左右就出现开裂，我觉得没有什么影响就没有去更换。现在车里经常出现驾驶玻璃，中控、天窗现在都在响。
[本回复最后由生活是自己的2017 于2017-08-17 20:30:16 编辑]

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2017-08-17 20:32:48 IP
生活是自己的2017 2017/08/17 20:28:13 发表在 4楼
我是14年旗舰到目前为止开了七万公里，我给你说说我换过什么东西。发动机盖渗漏，拆开打胶、更换过节温器、更换过驾驶位置四窗控制器两次、更换过前挡风玻璃、驾驶座安全带卡扣、前挡风玻璃下册的挡水塑料板这些是免费更换的，我自费更换过换挡机构。四个轮胎在三万公里左右就出现开裂，我觉得没有什么影响就没有去更换。现在车里经常出现驾驶玻璃，中控、天窗现在都在响。
我的结论是：绝不能瞎逼逼追求所谓自主品牌的高性价比，今生绝不再买自主品牌。
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2017-08-17 20:38:17 IP
瑟密 2017/08/17 20:32:48 发表在 5楼
我的结论是：绝不能瞎逼逼追求所谓自主品牌的高性价比，今生绝不再买自主品牌。
我准备想换车，但是二手的价格真的有点受不了。没办法只有在开两年再说吧，否则卖起来太不心甘。
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2017-08-17 20:40:44 IP
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2017-08-17 20:48:37 IP
说的好像合资品牌的车不会有这样那样的问题似的，多去各种车型论坛质量投诉页面看看，你就平衡了，奔驰、宝马、奥迪一样各种毛病，十来万买个B级车你还要啥自行车？
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[本回复最后由 wu196278 于2017-08-17 20:52:43 编辑]

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2017-08-17 20:58:32 IP
我也去4S店换过东西，上个星期刚换的换档机构，明天打算去换CD机，我只能说睿骋整体上质量还是过关的，并没有什么大的质量问题，比起那些断轴的、车辆失控的，烧机油、漏机油还修不好的，睿骋这样的质量已经不错了，年年315上曝光了那些汽车质量问题，貌似都是合资品牌甚至进口车吧？
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2017-08-17 21:18:42 IP
瑟密 2017/08/17 20:32:48 发表在 5楼
我的结论是：绝不能瞎逼逼追求所谓自主品牌的高性价比，今生绝不再买自主品牌。
很同情楼主的遭遇，作为睿骋车主肯定心寒。但是，合资车主也都不同程度存在问题，只是没有这么严重而已，或者说他们不好意思在自主车主面前表述，所以必须要假装坚强罢了
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2017-08-17 21:21:49 IP
wu196278 2017/08/17 20:48:37 发表在 8楼
说的好像合资品牌的车不会有这样那样的问题似的，多去各种车型论坛质量投诉页面看看，你就平衡了，奔驰、宝马、奥迪一样各种毛病，十来万买个B级车你还要啥自行车？
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公正客观地说，日系车是所有品牌中故障率最低的，不管是相关资料，或是熟人朋友口碑，都是最好的。比如，我圈子里用日系车的，从没听说过在十万公里内有任何除了保养以外的维修。
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2017-08-17 22:33:39 IP
wu196278 2017/08/17 20:48:37 发表在 8楼
说的好像合资品牌的车不会有这样那样的问题似的，多去各种车型论坛质量投诉页面看看，你就平衡了，奔驰、宝马、奥迪一样各种毛病，十来万买个B级车你还要啥自行车？
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所以还得买日系，刚刚的耐操
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2017-08-17 22:39:11 IP
我现在3年不到，挺后悔的。
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2017-08-18 00:07:42 IP
我马上三年，应该说还是比较满意的，暂时没什么问题。节温器和换挡都是自己主动去索赔的，涨紧轮异响也没出现。可能是运气问题吧，同情一下楼主！
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2017-08-18 00:49:29 IP
瑟密 2017/08/17 21:21:49 发表在 11楼
公正客观地说，日系车是所有品牌中故障率最低的，不管是相关资料，或是熟人朋友口碑，都是最好的。比如，我圈子里用日系车的，从没听说过在十万公里内有任何除了保养以外的维修。
日系也不是神仙，我堂哥思域还不是有一堆小问题，我表哥的日产阳光，新车没俩月后备箱漏水养鱼呢
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2017-08-18 09:29:44 IP
瑟密 2017/08/17 20:14:07 发表在地板
他妈的，说起睿骋都是泪呀。呜呜呜……
你换的有些我换过，但是没你换的配件多！有些配件确实不行，新上市的车，确实存在一些瑕疵！
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2017-08-18 10:29:23 IP
地下大峡谷 2017/08/17 20:40:44 发表在 7楼
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大哥，请把1.8T扣去行不？V6发动机排量那有1.8T的？你贴个2.4或者3.0也行…
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2017-08-18 10:30:44 IP
那车还得买人*…和我一起买的车，16款睿骋，我车1万公里，啥事没有，那人车什么问题都遇到了…
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2017-08-18 11:29:07 IP
瑟密 2017/08/17 21:21:49 发表在 11楼
公正客观地说，日系车是所有品牌中故障率最低的，不管是相关资料，或是熟人朋友口碑，都是最好的。比如，我圈子里用日系车的，从没听说过在十万公里内有任何除了保养以外的维修。
就是，我家那辆日系就是省心，换过电瓶雨刷刹车油，其它都没操过心，保养也便宜，随便路边店换矿物油。
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2017-08-18 11:34:52 IP
同在2015年3月买的旗舰，三万五千公里，小毛病也多得不行。更可恶的是轮胎开裂没人负责。
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