这两句话最能体现我现在的心情了：

1、Never regret anything that once made you smile. 永远不要后悔做了曾经让你微笑的事。

2、不管什么时候，都不要轻易放弃。后面解释。

         买绅宝D70之前，其实心里一直很纠结，到底买行不行？打开之家论坛，都是反映各种问题的帖子，让人心里对这车没底。我是个爱车之人，当时绅宝D70发布时已经注意到这辆性能车了。工科生对各种性能很在意，从以前的DIY电脑，玩超频，玩散热，到后来买车，买房，都有一种追求最佳性价比的理念在里面。到现在连我爸的车算上，家里总共5辆车了，最贵的也就12万。因为喜欢车，只买不卖，只要是买下就准备永久收藏，就是这么喜欢，但也不是土豪，普通上班族，还有个淘气的儿子，压力也大啊，扯远了。

为什么买它：绅宝刚上市时，被它的动力吸引，无奈20万左右的价格，没什么性价比。一晃几年过去了，无意中看贴时发现当年的北欧女神只要5折就能娶回家，立刻被吸引住了，赶紧找各种D70的资料，特别是短笛前辈的帖子，一个一个仔细研读，立马中毒，也知道了这车最好买2.3的，匹配最好，毛病最少。买！说到这里插一句，一个论坛，哪怕只有一位高人，立马就活了，这个人走了，就趋于平淡，最后就没人看了。

         可是库存车现在确实不好找了。北京、山西，三十多家4s挨个电话问，不是价格不合适，就是没货，问的自己都烦了。到了6月，再问时，厂家也定不了车了。快要放弃时，记得大学毕业时，老师说的一句话，不管什么时候，都不要轻易放弃（现在这位当年的普通老师已经是电气学院院长了），现在也经常想起，还有一个原因是，这是一位美女老师………。于是一直寻找，QQ、微信群里到处问，几个群甚至以为我是贩子都把我踢出来了，各种微信好友加了一大堆。终于，众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处。我们山西地区一家4S还有一辆2.3豪华，只是前面问的时候一个销售不懂行情，告知优惠3万，第二次问的时候，根本不报希望，准备问完没结果就暂时放下了，结果，接电话的正好是一位主管，很快就谈好了价格（现在没5折行情了，高一点，但比贩子便宜，带质保）。后面就顺利了，打定金，坐车300公里提车。这里插一句，最好跟4S买，这个4S确实很负责，打个广告，山西晋城机X的4S，给车做了全车检测，处理了好几个故障码，帮忙上的临牌，一路车接车送，回家了还打电话问路上怎么样，感动啊。那些贩子，等你交了钱，就是你求他了，发票、合格证慢，库存车难免有些问题，别指望贩子解决了，故障码都读不了，不坐地起价就不错了。央视都曝光北京车贩子怎么宰客，几万几万的宰，看那视频都气人，如果是我，黑吃黑，找几个人一起，狠狠收拾他们一顿，又扯远了。

        回到车上，要说的反而不多了，坛子里前辈太多了。啰嗦几句细节：细节用料是几万的车没法比的，焊接接口圆润，发动机仓里没毛刺，手放里面一点不划手，这一点比我前面几辆车好出太多。密封条带绒边，底盘装甲很厚，动力很冲，发动机看着比我的威麟X5（号称中大型越野车）都大。底盘欧系风格，跟迈腾，CC有点像，方向盘也很紧凑，运动型车感觉。

         总体来看，我提的2.3T豪华，确实豪华，是不是从北京奔驰那里全学来了？配置太多，开了4个多小时高速没瞌睡，忙着折腾功能了。但很多我觉得没用，座椅8向电调，大灯清洗，倒车后视镜自动照地，雨量传感器，转让辅助。个人觉得就是提升档次的，提升售价的，给人心里上的豪华感，实际没啥用。我觉得重要的音箱，11.1的效果只能说比买菜车的好一些，我家里客厅的箱子都是网友自己焊的功放、自己组装的喇叭，音箱（价格差不多一万）比，效果差远了，当然，音箱提升确实投入大，高阶的箱子投入100得到的提升可能只有10甚至不到，价格限制只能那样了。

        新车也有毛病，发动机轻微渗油，90公里左右轻微抖动，但我觉得都不用处理，很轻微，不叫事，如果这渗油叫问题的话那90%的车都渗，那点抖动很轻微，就跟按摩座椅一样，反而挺舒服。没问题尽量别修，伤车。提车时，气囊灯亮，检查时发现了几个其他故障码，全处理好了。吐槽一下说明书，新车磨合应该放到最前面，警示，尽管我知道新车要磨合，但是没经住诱惑来了几脚地板油，后来看到新车磨合切记不能地板油，现在想着心疼。

    插一句，北汽最近卖的越来越好，现在X35，BJ40L卖的都很不错，我们这里的40L一车难求。好车终于好卖了，心里感到很欣慰。

         提到车后，最大的感觉是，还是中国人对自己人好，特别是中国国企。同样的东西换个vw标，敢加10万卖。个人觉得奇瑞，北汽，做很多事都不计成本，实在不行赔本也要卖。哈弗、吉利、byd这几个私企跟北汽、奇瑞比起来，给人的东西就不是那么真诚了，现在的博X，号称向VOLVO学的安全，其实哪有那么好。还有X弗H9,20多万，就是个大坑。说说我提的3辆车吧，现在都在家里服役。

       第一辆吉利远景，商务级家轿，07年提的，当时的动力、配置，空间秒杀10多万元的合资（现在也是），1.8CVVT亚洲方程赛车发动机，发动机仓里好几个配件都是made in Germany。省油，动力强，配件便宜。就是一开始漏过防冻液，跑了两遍4S，跑烦了，发火了，把售后一顿骂，人家一句没还嘴，现在后悔，骂人家干吗，换了一个配件，后来再没漏过。后来换了KYB减震，金麒麟刹车片，提高了行车质感。吉利品控确实好，没毛病。到现在快10年了，没加过费里昂，空调还是冻人。同事买的Passat，昊锐，经常小毛病去4S，修一下至少一千，够我远景2年的保养费了，尽管我保养只用美孚一号。远景的质量稳定，为后来成名的帝豪EC7，甚至现在的博瑞，打好了基础。远景现在爱人开着，准备一直开下去。

        第二辆奇瑞威麟X5，轿车开多了，总有一种下地野野，骑马路牙子，跑土路，爬山，踩油门过铁道的冲动。再一个就是当时远景给媳妇开了，不能让女士受冷冻挤公交吧，我没车了，其实也是给自己找个借口买车。威麟X5，中大型SUV，1878的车宽，1836的车高，小孩以前在车里能站着，视野高安全性好，老人坐不头晕，长途利器，带大梁，硬派越野，价格11万多点，比现在的哈弗H9厚道多了。哈弗这个私企啊，不说了。现在主要我爸开，跑远路，土路，爬山。出远门还是得开它，大梁，大越野确实安全。

          吉利远景给我的感觉是质量可靠，但底盘，隔音确实差点。奇瑞威麟X5给我的感觉底盘和隔音提高了很多，但小毛病确实有，这一点不如远景。X5底盘很整，调教的也好，踩油门过减速带、铁道也不是那么颠，四驱一挂就上山玩了。小毛病就是容易漏气，但我的比较轻微，将来严重了再处理吧。

          远景解决了买菜没车的问题，X5解决了出去玩，想越野的问题，还需要一辆豪华的性能车，给你更高级的享受，这或许是车的最高境界？这也是这次买车的原因吧，当然，优惠也是很重要的，不然推迟几年买，可能下次就是十几年后儿子买车了。

         买自主车，最大的压力来自家人，但他们最后都听我的，第一，他们确实不懂车，好像除了大众，土由他（冯小刚BJ40L发布会上对丰田的称呼），其他都是渣滓车，第二，也是最主要的，是我花钱。我买自主车，跟爱国没关系，看中的是性价比，如果在美国、日本，肯定买福特、丰田了。吐槽一下，D70到咱手里，27%的税（17%增值+10%购置）+不合理的6000元（不得低于最低税费），真想骂一句粗口。

家里还有两辆，一辆06年伊兰特，老爸买的时候2万公里。这个车质量太稳定了，到现在30万公里了，发动仓里没有油渍，3大件没毛病，合资车大卖，有人家的道理。现在市内开，省油。还有一辆JMC皮卡，二手，两万多块钱，2.8柴油，主要拉东西。开着吵得要死，上了120，夸张一点说，给人一种离死亡很近的感觉，没事干换换口味开也可以。

          最后，回到开头，Never regret anything that once made you smile. 永远不要后悔做了曾经让你微笑的事。以前买吉利、奇瑞，现在买北汽，想起来都是让我高兴，微笑的事，到现在一点也不后悔，尽管部分国人提起它们都嗤之以鼻，但这些车其实都很值，买它们肯定不后悔。

         最后的最后，这次买车，确实下了很大功夫，折腾了半年，问了N个人，100%的人都热心的提供了帮助，向你们表示衷心感谢！感谢观赏！

  图不上了，坛子里前辈发了很多。现在年纪大了，更喜欢看文字。就上一张自主品牌三辆车的认证图吧。提威麟时帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-613-15558973-1.html

提远景两年后的一个帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-474-2365131-1.html