今天的行程原计划是从北京一路向西，到达陕西省榆林市，全程大约七百多公里。早上十点，接上社长，我们正式出门展开此次西藏自驾活动。刚一上G4（原京石高速），从六环（阎村）一直修路到涿州......因此，堵车也就在意料之中了。

第一天的行程为北京-神木，全程高速，路况较好车辆少（估计十一期间就会爆仓的！）

写到这，还有一个小插曲其实。因为我的车是新车，用的是临时牌照。因此通过北京-河北交界的收费站时，被交警一把拦下来。驾照、临牌、保险等看了个遍，最终没问题准予放行。临走之前还特意问我这是什么车，多少钱等等，交警表示车子挺好看的......（难道就是因为这个你才拦下我的吗......）

当然，也许是社长的人品确实太好了，刚经过石家庄后，我们便在河北与山西交界的很长一段时间里，与大雾不期而遇。车速也因此降到40公立每小时以下，以保证安全。此时，我的脑海中浮现出很多英雄人物，像爱摄影的陈老师与西门大官人等等,哦不对走神了。此时我真怕沿途的大货车兄弟们......

要不怎么说人品好呢，刚通过山西境内的大雾路段后。通过忻州吃过晚饭，我们又遇到了雨神，按说萧敬腾也没来，你至于追着我们下嘛，从忻州这雨愣是下了一路，我们也最终因为第一天的堵车、大雾、下雨等因素，影响了行程，最终决定绕道神木县住宿，最终比计划少开了100公里。

社长去方便了，我也趁机偷拍两张尽职尽责的小五。

抵达神木之后，我们在加油站进行一些补给。最终我们行驶了706公里，加油330元，折合人民币四毛多一公里，折合成百公里油耗是6.2L。联想到我们今天一路的“奇幻漂流”，我还是很欣慰了......

今天早起来我问社长昨晚睡得如何，社长说自己辗转反侧难以入睡，因为他想到王菲谢霆锋和好了，为张柏芝捏了一把汗，想了一宿，最后为张柏芝想了三个办法。首先对于这件事儿，哭诉肯定是没用的，要是想有点面子，就直接嫁给陈冠希。要是想打平，就嫁给李亚鹏，要是想赢的话，就嫁给谢贤吧......好吧，说完了社长的这个段子，我们继续上路，今天的行程是从神木至兰州，全程八百多公里。

第二天的行程为神木-兰州，全程依旧是高速为主，道路相较之于北京-神木路段有些窄，但是在车少的情况下依旧可以跑到每小时120km/h。

早上出发，雨还没停。社长讲完刚才的段子，就呼呼大睡了，只剩下我一个人开车。其实我能理解他的，毕竟昨晚和女粉丝们一起畅聊了很晚，帮人家答疑解惑来的。

今天一路上车非常少，路好走的简直令人发指！我驾驶着小五，也不由自主的偶尔会超速...

两个多小时后，我们决定服务区吃饭，现在是在宁夏与山西的交界处，一切也都以回族饮食为主，沿途都是清真餐厅。

这盘是土豆烧牛肉，38元，做法与北京不太一样，土豆很软，有滋有味。

这个硬货叫炒烩肉，78块钱，其实就是羊肉炒粉条吧给我的感觉。首先我能肯定是羊肉，因为这种餐厅不会作假的，但是质量嘛 我可就不敢保证了，因为调料味很重，我总是怀疑是为了掩盖某种味道似的，因此也没多吃。

过了这个收费站，我们就正式进入宁夏境内了，联想到自己第一次来宁夏，不免得有些小激动。

事实上也果然如此，进入宁夏境内后，除了高速公路一如既往的几乎没车外，沿途的风貌更是从北京周边的人口密集，变为石家庄、五台山周边的山路环绕，再到山西陕西周边的多上下急坡与隧道，再到如今宁夏两边一望无际的大草原......

把车停在路边，静静地享受着这宁静的惬意，是北京这种大城市所见不到的。（此时社长还在车上呼呼）

给一路辛勤，跑得远吃得少的小五来个特写。

沿途都有服务区，不过细心的网友可能会发现，这服务区的牌子怎么这么奇怪呢？

确实没错，这就是服务区......在大草原上能遮风挡雨的，还要啥自行车呢....旁边有砖头盖起来的男女厕所，我没忍心拍照。

宁夏境内风力资源丰富，因此沿途的风车数不胜数。

非常有地域特色的当地建筑，感觉自己像出了国似的。

傍晚时分，我们正式从宁夏进入到甘肃境内.....这大逆光，原谅我必须要拍这个吧，变成剪影了。

今天的行程比较紧凑，为什么这么说呢，是因为昨天社长在兰州大吃特吃，结果拉了一夜，早上带他去输了一上午液，才又能活蹦乱跳的......因为原计划今天到格尔木，也只能暂时被搁置了。在车上闲的蛋疼，社长又开始给我谆谆教导的讲故事了。期间讲到他在杭州的一个兄弟，最近正在想和前女友时的美好回忆，这时候电话突然响了，正是前女友，于是二话不说，抓起电话就是：“喂…”，以为她会说什么，电话那头只是沉默。“还好吗？”他问。依旧没回答，他发狂地说：“你知道不知道我多想你！”电话那头终于传来悠远熟悉的声音：“宝贝别玩妈妈电话，乖…”

第三日的行程为兰州-茶卡镇，全程以50%高速+50%国道为主，沿途基本没什么车，速度依旧可以开到120km/h，只是收费站过多，动不动就这费用那费用的，诶，也是醉了~

在兰州遇到的一只小狗，虽然长得不漂亮，但是感觉很有眼缘，尤其是那两个立起来的大耳朵。最后我买了一根火腿肠，帮他开开荤~

一路无事，社长继续在车里呼呼，我则听起了杜拉拉升职记（有声小说），这不，转眼间我们又从甘肃进入到了青海境内。

驾驶着小五一路120KM/h向茶卡方向狂奔中ing...

沿途虽然都是戈壁滩，但是完全不用担心补给问题，各种各样的小饭馆让您有丰富的选择，只是.....昨天在茶卡小饭馆吃了一顿让我感觉非常高富帅的饭菜，两个砂锅一个盖饭一个茶卡羊肉170元~

远处的雪山已经若隐若现了，这张是我用小小白拉远端拍到的。（最大光圈4.0 ISO 600）

各种藏牦牛，这张依旧是远端拍的，不然真怕有人管我要拍照费（前年在羊卓雍错，一个小朋友抱着小羊跟我说，哥哥麻烦你帮我抱一下，我欣然同意，然后小朋友说，两元......）

一望无际的公路，拍一张吧~

晚上七点左右，已经是落日时分了。

社长你太淘气了......这是自拍杆~

大漠落日景观

有没有点大漠孤烟直长河落日圆的景象？随手一拍都是大片~

让沿途的朋友们帮我和社长还有小五来一张全家福~

今天的行程颇为简单，早上把沉睡的社长喊起来后，我们就去了盐湖景点观赏，随后驱车直达格尔木市修正一下，为明天的青藏线之行做一些最后的补给。

第四天的行程为茶卡镇-格尔木，路况以国道为主，全程基本车辆较少，速度可以维持到120km/h，收费站依然很多~

话说昨晚社长住在盐湖宾馆，我在半夜里都睡醒一觉了，一看社长，正在用托盘当鼠标垫，跟女粉丝们互动呢，我说社长咱早点睡吧，明天还指着你开车呢。社长悻悻地说，有个女粉丝失恋了想不开，我必须要宽慰她一下，再等俩小时~

果然，第二天都九点多了，社长还没起......幸好今天只是到格尔木，全程基本高速。

拽起社长，一起奔向今天的第一个景点，茶卡盐湖，距离我们酒店只有四公里远。

事先声明，这张照片不是我拍的，是社长趁我去厕所的时候偷拍的，你还别说，社长的构图还是很牛逼的，走了这么多天，终于看到姑娘们了，我为什么要用们？

盐湖对面，远处的雪山若隐若现的，真有点两年前我走新藏线的赶脚。

盐湖景区内的神灵们~

继续是盐湖景区内的神灵们，栩栩如生~

外星人遗址？我也是第一次见......后来百度了一下还真有点名气，是中国首个麦田怪圈的发现地，不过我们今天忙于赶路，真的没有时间去见识一番了

因此就让小五和这个缩小的标志性建筑物合个影吧~

由于太阳太毒太晒，我们新车又没有贴膜，因此我俩带起了脖套，既能装装X，又能防防晒，一举两得~

社长此时的打扮真有点20世纪70年代人的意思。

闲着也是闲着，在海拔3000多米跳跳吧，过两天走青藏线垭口，就no zuo no die，且行且珍惜吧！

至格尔木的高速有几公里路面塌陷，小五也被迫干起了粗活，走了一段土路，真心疼。

今天在高速上（姑且称为高速吧）狂奔了仅六个小时，一路上云淡风轻，几乎很少看到车，路况好的简直叫人为之热血沸腾...

过了收费站，远眺格尔木市区，旁边还有卖野生黑枸杞的，报价1200，吓退了我们，最终我买了15元半斤的红枸杞，毕竟是当地特产，支持一下，顺便尝鲜。

非常抱歉今天才更新最近两天的游记，让大家久等了。这次更新晚的原因主要有两个，首先是我们在穿越唐古拉垭口的时候（5700米）我和社长都有不同程度的高反，因此没能赶到那曲县，只能夜宿在安多县（海拔4700米），这个县城不但没有水，网络也基本不通畅，而且其4700米的高海拔，也让我们没能休息好。

第五天的行程为青藏线正线格尔木-安多县，路况全程为109国道，道路较差，很多地方在修路，各种炮弹坑、搓板路、涉水路段等，轿车通过有托底、涉水的危险。

在与熟悉路程的同事沟通过后，我们一早起床，于六点就踏上了今日的旅程。沿途经过了昆仑山脉周边的玉珠峰，非常美，连绵的雪山~

青藏线的第一个垭口就是昆仑山口，海拔将近4800米，此时我们还沉浸在兴奋里，完全没有预料到之后会遇到的困难。

昆仑山垭口沿途的经幡与具有藏族特色的建筑物。

要不然怎么说大自然鬼斧神工呢，远处的云与山脉，很有意思。（目前海拔4500米）

天天走大货车能不成危桥吗，限速5km/h，要是装个摄像头，一罚一个准。

继续远眺附近的雪山，看过了玉珠峰的雪山，再看这些显然有些审美疲劳了。

高清版的西藏藏野驴，成群结队的在可可西里保护区内自由自在的驰骋，很怕人，我只能用70-200小小白远处吊几张。

西藏也不全是晴空万里的，就像这里，乌云密布，马上要下雨的节奏。

从西宁走了将近一千公里后，终于看到第一位骑行者了，一个人，孤独的骑行在路上。

可可西里保护区内的藏羚羊，依旧怕人~

也许是因为路况太好走了，在青藏线上我看到过好几次货车翻车的事故了，最严重的是接近拉萨时，大货车由于车速太快，冲到对面车道把正常行驶的哈弗H6给顶出去了，其中哈弗H6的A柱已经变形了，希望一切安好。

写到这，我就真的是气不打一处了。在走之前，我做了很多功课，几乎所有人都说青藏线一路的柏油路直通拉萨，路很好走等等。可是您看看这路况，是从昆仑山口-风火山口，沿途几百公里几乎都是这样的路况，轿车非常非常容易拖地（旁边的丰田陆巡简直是如履平地）。因此我只能让社长在前面探路帮我看着。

轿车走在这种路上，我也是醉了~

还有很多涉水路段，我真的非常怕小五过不了这一关。没办法，既然走到这里，开弓没有回头箭，硬着头皮往前走吧，旁边也没有路能绕行。

挂上一挡，找个稍微浅点的水面大油门往前冲吧，我相信自己的驾驶技术和小五的能力！

后面的黄衣男子开了一个标志308，同样的级别就是不敢走，一直等我们走过去了才敢过，鄙视！

通过了昆仑山垭口与沱沱河后，我们正式进入西藏境内。当然，最困难的时刻也是从这时候开始的！

为了拍上面那张西藏欢迎您的图片，我冒着西藏突如其来的暴风雪，拍下了这张珍贵的照片。期间，暴风雪划过脸上，跟刀子一样刺痛，上车后衣服都快冻上了。此时坐在副驾驶的社长已经由于高反昏昏欲睡了，根本不知道此时的情况。

接下来就更加艰险，社长在旁边昏睡，我驾车行驶在布满冰雪的路面上，前面能见度非常低，我也不太敢急刹车，只能艰难地打着双闪前行。期间，在路边发现一个姑娘跪倒在路面，看样子是遇到了恶劣天气并伴有严重的高原反应。因此，我和社长赶忙把她扶上车，想找附近的村避避雪......其实此时我的身体状态也不太好。

约莫走了20多公里，我们终于找到了一个工区（沿途修路工人住的地方），车上俩人一个在痛苦的呻吟，一个处于半昏睡状态，因此只能由我去敲门了。“请问有人吗，我们是过路的，能进来避避雪吗？”说话间，主人与藏獒一同出现在我眼前......主人很豪爽，让我们赶快进屋，外面冷。

经过攀谈，主人是安多县人，在此修路，一家三口目前住在此地。在喝了几口热水后，他俩的症状有所缓解，也让我悬着的一颗心瞬间落地了。（我都在考虑要不要叫紧急救援了）。主人很好客，我们也不能不有所表示，因此赠送了主人家孩子一些学习用品与现金，感谢他们对我们的帮助。

昨天的一切，可谓就像是一场噩梦一般。先是青藏线大部分路段修路，造成我们的小五经常要变身越野车去跋山涉水，另一方面又遇到暴风雪，还把一个高反的姑娘送到了安多与那曲。其中，最最让我感觉到死亡威胁的就是翻越唐古拉山脉了。唐古拉山脉，平均海拔5200米，垭口海拔5700米，我形容他是世界屋脊的屋脊是不是一点也不过分呢？（珠峰大本营海拔5200米）
由于我们一早六点就从格尔木出发，希望前往今天的目的地那曲。但由于一路上的种种困难，让我们在翻越唐古拉山脉的时候都有不同程度的高反了。社长依旧是昏昏欲睡，后面被救的姑娘更是半昏死状态，偶尔会嘟囔两句。而此时我的身体状态也非常差，头疼欲裂，完全没有了开车的状态。此时的我们，在唐古拉山脉上，可谓是进退两难，前后距离最近的村落都要有二三十公里，此时到底是一口气冲过唐古拉垭口奔向安多县休整，还是退回到唐古拉山下的村庄休整，成了我们此时争论的焦点。
最终，也许真的是求生意志在激发着我们的意志吧，我决定一口气摸黑开过唐古拉垭口，去安多县医院一起休整一下。现在想想，真是不可能的一种状态......

第六天的行程为安多县-拉萨，全程109国道，路况相比昨天有很大改善，速度可以驰骋到80km/h，从安多县开始，都要领取限速单，注意不要超速即可（限速70km/h）。

在安多县，水和电成了非常宝贵的物资，因此，就算是我们住在一家价格不菲的宾馆里，依旧是停水断电的一种状态，此时在海拔4700米的安多县，面对着夜里零下的气温与呼啸的冷风，我们都感觉好像是要死了一样，纵使我盖了四层被子，依旧被冻得瑟瑟发抖。

在黑暗中寻找光明的我们，此时这张图就是我当时的心境。

在经历过难忘的一天一晚后，海拔原因我的睡眠质量很差，基本上是一小时醒一次。因此第二天我早早起床，来欣赏一下这个边陲小县安多。

邮局写着双休日中午十一点开始营业，可是我们等到十一点半依旧没有开门的意思，因此我们寄送明信片片的愿望只得暂时作罢。

在准备吃早饭的时候，偶然看到几个藏族同胞对我的小五非常感兴趣，因此我们也进行了一番攀谈，后得知他们都是当地人，平常都是在一起玩的。他们之中，最大的25岁，最小是只有9岁。（请忽略我穿了太多的衣服，非常臃肿）

作为此次活动的另一大意义，我送给他们每人一套学习用具，包括练习本、笔、三角板等，希望他们能好好学习，早日走出山区考上大学，今后为建设自己的家乡尽一份微薄的力量。（真要感慨一句，很多人都说藏族人心地不好，但我这两天遇到的都是最淳朴、最单纯善良的藏族人，点个赞！）

从安多县赶往那曲的路程中，开始领取限速单，全程130公里，限速150分钟到达，这种限速方式非常有西藏特色。

在某个不知名的垭口，远处的经幡随风摇曳。

西藏地区地势高，太阳能资源非常丰富，因此沿途都可见太阳能极板。

青藏线根据我这次的经验，过了安多县之后，沿途路况基本以柏油路为主，路况较好，不必担心之前遇到的那些炮弹坑、急弯、搓板路等等。

为了今天能按时赶到拉萨，同时补上昨天没到那曲的旅程，因此我们的午饭都在车上解决。上图为我在啃一个干瘪的面包......虽然很苦逼，但是想到我们能够为孩子们祈福，同时为藏区孩子们送去希望，我们真的很开心！

到达拉萨途中要穿过那曲县。在稍作休整途中，我感到了那曲作为西藏北边重镇的繁华，在广场上随处可见牦牛在自由自在的吃草，没有人会去打扰他们，即便是过马路~

当然，有些狗狗也耐不住寂寞，看不惯这群悠闲的牦牛们，因此，一场“战争”是不可避免的~

请大家欣赏那曲沿途的景色（开车中，因此手机拍摄）

请大家欣赏那曲沿途的景色（开车中，因此手机拍摄）

请大家欣赏那曲沿途的景色（开车中，因此手机拍摄）

请大家欣赏那曲沿途的景色（开车中，因此手机拍摄）

也许就跟取经一样，要想获得最后的经书，你必须要遭到九九八十一难，即便是路在好走，被大卡车压过一两年之后，路面也会“被”塌方。偶尔的拦路，我和社长一起配合，社长指挥，我挂上一挡左突右闪，通过完全不在话下。

在盖满了章后，我们终于历时六天到达了雪域高原的明珠-拉萨！！

继之前六天从北京开到拉萨后，我与社长可谓是身心俱疲，急需要在拉萨休整一下。这次我们选择了坐落在宇拓路的七天连锁酒店，地理位置非常优越，出了门就是大昭寺与八角街，离布达拉宫也仅仅有五分钟的车程。今天，就请您跟着我的镜头，一同去领略一下拉萨的魅力，顺便我们一起探讨一下。

从七天酒店出来，首先是大昭寺旁边的德克士，此店，是我在路上啃面包、喝白水时候的唯一寄托，一心就想赶紧到拉萨，好好补补，一如两年前从新藏线到拉萨一样。这家德克士和七天酒店有合作，单品都可以打七折，还是比较超值的。

德克士旁边的大昭寺，已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。多少个磕长头去拉萨的虔诚人，都希望在大昭寺门口磕长头，来乞求自己的功德圆满。

大昭寺旁边就是著名的八角街（又名八廓街），位于拉萨市旧城区，是拉萨著名的转经道和商业中心，较完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。八廓街原街道只是单一围绕大昭寺的转经道，藏族人称为“圣路”。现逐渐扩展为围绕大昭寺周围的大片旧式老街区。在这里可以买到很多具有藏族特色的各类商品。

大昭寺门口虔诚的喇嘛。

八角街上最著名的餐厅之一，里面有很多可口的藏餐与尼泊尔餐，两年前新藏线到拉萨时我曾经吃过一顿，感觉吧，价格和味道有点伤不起。

北京东路上，无比的繁华，电影院也放映着最新最热的电影。

八角街上放学的孩子们...

拉萨街头目前出现了很多可以租用的自行车，方便游人出行。

继续从北京东路溜达，很快就会到达最宏伟，最巧夺天工，堪称中国建筑史上奇迹之一的布达拉宫！

走进布达拉宫对面的大广场，一只狗狗吸引了我的注意，看样子还是很悠哉的，像拉布拉多。

傍晚的布达拉宫广场上游人并不多，稀稀两两的有几对在照相与拍婚纱照。

旁边草地里狗狗们也玩得非常开心，在这里，无论是牦牛、羚羊、狗狗、鸽子等小动物，都能够非常悠然自得的生活着。游客们也大多不会去打扰他们。

一位藏族阿姨在广场上散步。

杆子旁的游客在专心致志的为布达拉宫素描。

布达拉宫位于中国西藏自治区首府拉萨市区西北的玛布日山上，是一座宫堡式建筑群，最初是吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建。于17世纪重建后，成为历代达赖喇嘛的冬宫居所，为西藏政教合一的统治中心。

夜幕下的布达拉宫更加气势恢宏。

无论你是初级的“驴”或是利用假期外出的纯粹观光客，或是一大帮子的旅行社团员，首先可以问下自己，为什么选择去西藏？是Discovery纪录片看来的憧憬？还是对门儿邻居去过回来侃得眉飞色舞，自己也非得去赶这个潮流？
这两天我在拉萨休整，除了大昭寺、布达拉宫、八角街，我实在想不出还有什么地方是值得我去的。走在拉萨的街头，一场怅然若失的感觉总是会浮现出来，在这个虔诚的地域里，一股“不属于”的存在感总是会浮现在我的脑海里。在这里，无论是被人向往的布达拉宫、亦或是虔诚的大昭寺，无数信徒们宁愿相隔千里磕长头而来，就是为了能够让自己功德圆满。而我，作为一名旁观者，为什么要来西藏呢？这是近两天一直在思考的问题。

正如我开头提过的话一样，西藏，是美丽、虔诚而神秘的。我之前虽去过西藏，但对西藏却还充满着无限的向往，向往那里圣洁的雪山、湛蓝的天空、宁静的河谷、奔跑的牦牛……向往着在日光城拉萨城内站在这个离天最近的地方，用力的呐喊，看上帝能否听到我的回声..
正因为它的神秘，或者被人称作为世界上最后一片净土，因此它吸引着全世界人得目光，很多人把去西藏比喻为“净化心灵”，其实，我们的生活已充满喧哗与聒噪、世故与烦扰，我们需要逃离现在的浮华和忙碌，逃到别处去，依靠“西藏”这块世外桃源来洗涤、净化、陶冶，依靠亲临现场时的雪山、圣湖、活佛、藏民，去得到感动和洗礼，哪怕不能生活在西藏，但寄希望能够倚仗这些，尽量保持我们一颗不肯流污于现实的心。

纵使如此，但与所谓进化心灵相比，我们做的远远不够。作为一个两次进藏的人，我觉得你去西藏能得到的，仅仅是那沿途的美景让你在朋友圈中去炫耀，仅仅是那一路上披荆斩棘所带给你的成就感，所谓净化心灵，与虔诚的信徒有关，与进藏的游客无关。

在拉萨城中闲逛，无论是布达拉宫的雄伟壮阔，还是大昭寺的殷切虔诚、亦或是八角街的繁荣昌盛，这一切的一切，跟我们这些进藏的人到底有什么关系呢？所谓的布达拉宫、大昭寺与八角街，又与北京的故宫、雍和宫与王府井步行街有哪些异曲同工之妙呢？
事实上，我们去西藏总是想得到什么，比如所谓的自由、美景、去放松放逐、游玩、藏饰物品等等，都是，有人说“我只是一想起踏上那里的土地后的心情就很难平静下来。特别是看到那些人匍匐顶礼，但是我也不知道感动什么。” 或是简单的一句“去了解就是去爱”。基本上可以说，我们是去索取的，包括感动和爱的一部分。

其实，准备出门前，再问问自己，为什么要去西藏？ 看段别人的参考吧，人们认为它是让自己心静下来的方式。套用偈语说，形式就是向上的梯、渡河的船、前进的路。去西藏也是形式，登雪山也是形式，都是静心的方式。看的是什么？不是雪山，不是圣湖，不是佛像，不是藏民，看的是自己。 

旅行的最曼妙之处永远是“意外”。
比如突然遇见一个美女、又比如突然捡到一只漂亮的皮夹，再比如突然——媳妇来了！
呃……没错。
今天，早上十点半，一架毫无时间观念晚点逾1h的飞机，降落在拉萨贡嘎机场。
从此楼主的祈福之旅不幸多了一个新物种——楼主的媳妇，
其实楼主媳妇最近很捉急，因为特别担心楼主这“一名妙龄适婚黄金单身汉男青年”，一不小心成了婚介所头牌……
且又闻有人在社长朋友圈猛夸楼主“是名美男子”，媳妇生怕楼主被女文青女妖精拐带骗了去……
匆匆地飞来，你们大抵都懂的吧……
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好吧，以上只是调侃。
然后，楼主媳妇从此将接管楼主这一亩三分地——这帖子的性别从此将变成：女
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大家好！我是楼主媳妇。
楼主日夜兼程、发奋开车，太过操劳，我心下有所不忍，因此这帖子由我来更新咯！
当然楼主也会时不时出没，偶尔作个补充一下……
如果大家收到的回复时而温柔、时而刚强，大家不要怀疑是楼主人格分裂。 
“不管怎样，这里的风景不会让你失望！”
这是楼主在冷风嗖嗖的电话里，劝我“十一”飞来拉萨重复最多的一句话，也是让我最终下定决心的一句话。
其实，飞到拉萨机票票价三千多，我至多能待两天；其余，我的黄金假期都将消耗在返程的漫漫旅途中。
听起来，好像很不值。
但用女人的加减法看来：不论是看风景、还是赶路去，没有什么比在一起彼此陪伴更要紧。

飞机上，接近拉萨，云层下是一望无际的高原地形、山脉不断，形状和高中地理教科书描绘的分毫不差。

楼主和小五从酒店奔袭了60公里来贡嘎机场接人。这班本该在9点整抵达的航班，迟了近1个半小时，又逢我手机没电，出机场居然遥遥望见楼主很是激动、坐上小五熟悉的感觉又回来了。

来之前，楼主反复叮嘱我：“下飞机一定要慢慢地，千万别跑跳”。高原反应有这么厉害？下飞机后两小时内，我确实把这句叮咛当成了一句笑话。因为离开机舱的第一秒，我小心翼翼又慎重地轻吸了一口拉萨的空气，一切感觉并无不同…………我可能体质特异？内心不禁暗自窃喜……

楼主当时见我啥事儿没有，一下子吃了颗定心丸。拉萨机场离羊湖不远，楼主便说：我带你去羊湖！一路上，霏雨纷纷，羊湖便成了我初到拉萨的第一印象——湛蓝湛蓝的湖水真美啊！

羊湖海拔四千多，加之我是初飞到拉萨，传说中的高反华丽丽地就来了。 从下午三点开始，我开始头疼，从起初只是疼得皱眉，到随后疼得感觉整个脑壳都要裂开，整个人都没法好了。我很觊觎车后座的氧气袋，内心默默地想：能让我吸几口么……
但当时楼主还完全没反应过来，只是傻问“吃德克士、藏餐、尼泊尔餐？”

本来，我想趁着夜色，把高反这事儿蒙混过去。 但我一进德克士，差点就要丢人地倒在门口。 可能是德克士餐厅里空气流通不畅，剧烈的头疼、眩晕、恶心、心悸海啸一样袭来。 没办法，医院吧。 当时，两人含氧量一测，楼主99，我73，身体素质高下立显——我当即被发配去吸氧。

没心没肺的楼主，陪着我吸氧，还挺高兴…… 

做为一个氧气袋不离身的“拖油瓶”，在拉萨虽然短暂驻留，也发现了不少乐趣。

1，我尝到了传说中的甜茶——在八角街一家十分脏乱、漆黑的店里，里面的人儿挤得满满当当、不管相识不相识全都挤在一张长条凳上坐着。2磅甜茶、八块钱，装在一个小热水瓶里，闻起来非常香，味道跟“港式奶茶”绝对很雷同…

2，“青稞酒、酥油茶，会更加香甜”，小时候听歌词大家都很好奇有木有——都是吃货的心态，哼！ 因此我死皮赖脸地点了回酥油茶。于是又见“热水瓶”，好复古好特别！=.=。 你乍一看，这酥油茶上确实飘着油星子，还蛮油。 至于味道，我总结了，这货就像是兑了水的“奶油蘑菇鸡茸汤”。 好不好喝，你猜呗？

3，我跟楼主在据说拉萨最好的尼泊尔餐厅之一，解放自我、解放钱包，狠狠地点了一通。而且为了对得起这顿饭钱，餐前我特地多吸了会氧，培养胃口…

但结果证明，在尼泊尔餐厅——点美式牛排、点烤羊排的，上辈子都是折翼的天使。。。肉硬得牙都快折了。
楼主吃得最赏心悦目胃口大开的，还是一道鸡肉炒面。在此强烈推荐。
这道菜，直到我们开车进了林芝地区，他还念念不忘——媳妇，改天咱们自己学着做呀？
4，最后，本人拖着楼主找藏族妇女给编了12根彩色辫子。具体价格，2-3块钱一根，全看你有没有兴趣砍价。但我觉得，这是拉拢同游姑娘的绝佳泡妞神技…

拉萨八角街边有超多这样拿着头绳的藏族妇女，只要价格一谈妥，就会有两个妇女热情又亲热地拉着你到路边，找石凳让你坐下给你编辫子。
这些藏族妇女文化水平不高。结账的时候，一共36，付给她们一张一百，两个藏族妇女很可爱地掰着手指算了半天也没算清楚，很郁闷地问我们应该找多少。我们说64，她一拍大腿、恍然大悟、兴高采烈地把找钱数给了我们。
看着我满头花花绿绿，楼主端详半饷小心翼翼地问了句：你觉得这个，真的好看吗……？

从今天起，这场旅行将由“兄弟连”，变成“千里走单骑”。
为什么这么说呢？
由于我们都是“国庆七天乐”的凡夫俗子，10.7以后将准时被打回朝九晚六的原形。
所以，所以如果去尼泊尔返程时间就不够用了…
但社长没有这类苦恼，因此我们从此分道扬镳，一方面他将独自向尼泊尔进发；另一方面我和楼主将与小五一起闯川藏线。但不好意思的是，我并不会开车。（当然，随后的故事也将证明我是一个不折不扣的拖油瓶）
反正结果就是，小胖子（楼主）独自驾驶小五，单人单车走川藏南线。

【我家小五正式出发了！】
这一天的旅途，是从拉萨邮局开始的。40多张明信片，小胖子说他字不好看，为了对得起观众大多是我是熬着高反写的。其实咱手里的明信片本来就毫无审美可言，因为前一天在拉萨邮局买明信片时，我们俩疯狂地投入了盖戳大队，结果每张明信片上都匆匆盖了3个以上又大又红的纪念印章，暴殄天物之状请自行脑补吧。。

【只拍了人像照的明信片，其实大部分都是美景明信片。】
不过，我还是费了点脑筋。
写完我征求小胖子意见：这么多明信片，祝福语处总不好空着吧。
小胖子完全不介意：空着吧。
我无语，于是求问度娘，挑了一句扎西德勒的藏语，依样画葫芦画在四十多张明信片上…
结果早上走得急，小胖子完全忘了去邮局这码子事儿，直接开着小五上了国道。
我俩僵持犹豫了一阵，还是掉头回拉萨邮局。

【这戳盖得还算少的。依样画葫芦，感觉肿么样？】
也许是我们对这座城市的道别不够虔诚和珍重，才有此一返。从邮局望着斜对角的布达拉宫，天湛蓝湛蓝的，我默默地想：再见了，拉萨！

【最后望了一眼布达拉宫。再见，拉萨！】
今天的路程是拉萨-林芝县。
出了拉萨，并不是一路顺坦的柏油路，不仅小五是一路造过去，每每会车，总是扬起一大片黄沙蒙挡视线，因此小五的雨刷忙不停。

【路挺糟心，小五受委屈了。】

【路上全是石子儿，在修路吧】
然而，风景美不胜收。

【好美，赶紧停车拍一张！】
青山巍巍刚毅、江水碧色轻柔、秋树鹅黄如画，我第一次见识高原的山水。
这是一种天地间柔与刚最真挚坦荡的谐和。
作为一个看惯南方秀色的浙江人，我觉得很钦慕！很赞叹！

【很美吧！】

【看云卷云舒，说的就是这样的如画美景吧！】
这一路，318国道就像羊肉串签子一般，“串着”大小村镇。
我们每驶出几公里到十几公里，便会横穿一个村镇。有时候，村落很小，甚至只在车窗视野里闪过十秒。

【我们的车驶上了318国道】
小胖子说，318国道是很多人的梦想。不管是骑行、徒步、还是用轿车征服它。
我说，那多不好意思，我只能背着氧气袋征服了……
小胖子说，那也成啊……

【溪水成江】
正所谓：眼睛上天堂、身体下地狱。
跑出三个小时后，海拔陡增，我这一只拖油瓶开始本性发作———高反头疼欲裂的感觉又来了。
我几乎陷在副驾昏睡，小胖子觉得势头不对、小五车里氧气又所剩不多，鉴于前面就要翻海拔5K的米拉山口，他觉得还是谨慎些好，于是开始沿路找小诊所。

【这是医院，你一眼认出来了吗？】
我们终于摸到一个镇子，找到一个诊所。
你可以看到这里很破败不堪，你只能从一个类似门面上一个早褪色了的红十字中隐约辨认出这是医院。
也许，也许它是在造新医院吧……

我们摸过去，里面条件十分简陋，只有一位医生、一位护士，五六间办公室，就算分了藏医、西医、妇产科、贮药室，藏民们全都在走廊上接受诊疗和输液。

在这里诊疗病人怎么看怎么不合适。
但你不会想到，离这家所谓的诊所的500米处，这座镇子还建有规模宏大的温泉度假村。
这是多么畸形的村落发展形态。

【医院旁边是一个温泉度假村，村里人大概消费不起吧。】
我在这里等了约莫15分钟才吸上氧，诊所实在人手不够，看我输氧藏民们大概像看外星人。
但说句实话，感觉很愧疚占用藏民的医疗资源，对于这点我愈发觉得咱们来藏旅行的真应该自己多带药。

因为早过了饭点，我们随便找了家餐馆，迎接我们的藏民很不冷不淡，开了门就回炕上继续赌博掷骰子去了，只剩了这家媳妇给我们煮牛肉面。

【餐馆装饰非常的相当藏族】
他们家餐馆从四壁、橱柜、桌椅到天花板，全都用藏风浓郁的彩色画面勾勒点缀。壁角还坐着一部大脑袋电视机，上面盖着一块八十年代的布绒，颇有风情。

【一个大牛头，牛角好长，上面挂着哈达】
端上来，面浇头的牦牛肉粒味道很不错，不过面汤却是一股十足的方便面味儿。
其间，四个藏族男子一直在我们身后炕上赌，喊声一惊一乍，吓了我好几跳，也是醉了。

【牦牛肉粒都吃了，面条我剩了不少haha-】
耽搁了两小时，我们继续向米拉山口进发。

【溪水潺潺很美啊！】
小五沿着山路，从峡谷一路向上，越来越多的积雪和雪山开始出现。
接近垭口时，天空洋洒洒地飘起了雪花。

壮美的雪山！小胖子已经是审美疲劳，但我少见多怪。
在海拔五千米的高原上，白皑皑的雪山连绵起伏，柔云缭绕，美矣！

【米拉山口，旁边闲杂人等太多】


这个时节，天黑是八点，由于我们出发晚，又耽搁，还是赶上了夜路。
一个人赶路终究寂寞，大概雄性激素作祟，路上的车小胖子是一个没放过，一会儿秒个小面、一会儿又超个凯越…
一路也是蛮能找乐子。

【来到酒店，竟然碰到了大哥BJ40，太巧！这车牌号也真是牛了。我家小五就停在大哥后头】
最后入宿华瑞酒店，八一镇的酒店房价也是死贵，条件还不好。
先不说藏区的酒店，基本都不带空调，最多给你配个电热毯……………………@#￥%…&*（

今天太阳明晃晃的，小胖子一大早起就念叨着要去墨脱———中国最后一个通公路的县城。

但去墨脱似乎得要边境证啊！边境证啊！恰好我又发挥了拖油瓶的绝妙功能——我没有！
……于是热火朝天十万紧急地去办边境证。
流程是这样的：
1、去边防支队领了一张申请表趴着窗就填完，
2、火速赶到旅游局盖章，这时逗比事儿来了——旅游局一个人没有！
传达室的大爷为我们跑上跑下又打电话，偌大一旅游局真是没找出一个人来。
于是乎他说：你们下午三点来吧，那会许就在了…于是我们傻眼了，心说，看来是去不成了。
不过，我们还是心怀残念地跑去公安处先把另一个章盖上？
兜兜转转找到八一镇公安处，事情一下子峰回路转!
大家注意了!——去墨脱骑行、徒步需要边境证，开车去不需要边境证！因为貌似徒步和骑行需要翻越某一座山。
然后，我们相当雀跃地上路了，真是一个阳光明媚幸运的好日子。

【上路咯！咱家小五先立正、站好，前后各一张！】

【就是还只有个临牌，美中不足，回去赶紧领蓝牌牌哟！】

【一路风景不错】
随处可见可爱的大牦牛们，在路边吃草散步。

【这只还冲我们“哞”了一声】
我们已经在半山腰上，从上眺望——那就是我们家小五一路撒欢跑过的路啊！

【去往垭口的路上】
小胖子：你感觉怎样？
我：……什么怎样？
小胖子：你这支“海拔测量剂”怎么不灵了……现在海拔4700M！
我：……我没感觉啊
小胖子：…吸几口氧吧！
我：你以为这是大麻，我有瘾啊……！@#￥%……&*

【海拔4720M，但我高反已经好太多。】

【经幡、玛尼堆成簇，这是藏区垭口的标志】

【和我们家小五，凭崖眺望！】

【高原壮景】

【于是我们点了个小锅280元，外加牦牛肉、午餐肉……(*^__^*) 嘻嘻……，我跟小胖子都爱吃肉。】

【总结来说，石锅鸡味道还成，牦牛肉太硬，午餐肉还行。】

【石锅鸡到底贵在哪儿呢，目测里头放了大枣、枸杞、党参、松茸、天麻、百合、薏仁米等等材料，大概因配料丰富吧。 我觉得，它最值得夸奖的优点也就是鸡汤油不大，现在咱普通的养殖鸡瘤啊、脂肪啊多得很，一下锅就飘起一股子油……但它家鸡肉柴也是不争的事实。】

【石锅鸡总店们对面，是一大片草地，远处支起了不少毡布。 你可以试着玩一把很能在朋友圈耀一把的射箭游戏哦！ 其实我很想玩。。。】

【小胖子借口说赶路急，不肯射箭，我觉得是他怕自己拉不开弓，你们觉得咧？】




从林芝八一镇到波密约230公里，我们预计花费4小时，下午四点左右到达波密县。
但没有想到，这一路十分难走。
通麦天险，号称“通麦坟场”，是川藏线最险的一段路，在波密和八一之间，全长14公里。
这段路平均要走两个小时左右。这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。
行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。

【这里山体滑坡极为严重，动不动滚滚巨石就拦住了去路】

【一支骑行队伍经过，我内心很钦佩他们，因为我自己做不到，你们要加油！！】

【……路开始越来越糟烂，我们的新车啊！！！】

【一路都能看到没修好的隧道，窄窄的路边几无遮挡，基本就是悬崖、一旦发生意外后果不堪设想。 据说，未来将有五座隧道并行，排除“天龙”天险。 但现在都还在承建中。但也幸好没修好，我们和小五还有机会勇闯“天险关”！】

【这是修隧道的挖掘机轧出的深深胎痕，但对家轿来说，中间这道坎，是绝对的底盘杀手！ 幸好我家小五没事！！】

【小水坑来了，前面还有大水坑！只能硬着头皮蹚、狠下心来闯。这一天心疼坏了我家小五。】

【这是真真要把我家小五当越野的节奏吗！ 今天，在这段路上，来往车辆，没有一辆是家轿，清一色的越野SUV！为我家小五自豪！】

【眼看太阳就要下山了，路况越来越糟心，今天的任务是不可能按时完成了。】

【一路颠簸、一路心惊胆战。拿家轿当越野可劲造，真不是盖的。】

【有人说，你若没走过318，就不会懂川藏线的艰险，更不会懂这是中国最美的风情走廊。 真的，这山河美得胆战心惊、终生铭刻，它只献给勇者。 我们跋涉在这条天险之上，痛并快乐、苦却幸福着。美景是对我们最好的犒赏！】

【如果我就在对面那座山头，想必我触手就能摸到云。 如果我躺在绵软的云端，想来会是一种极乐。】

【逼近通麦大桥了，道路级窄、会车非常艰难】

【终于到了通麦大桥，据说去年就曾经发生过断桥事故，令川藏南线一度中断。 后来又重修了一座临时性大桥，就是眼前这一座。 临时性通麦大桥后面，你会看到一副巨大的斜拉锁，那就是正在修建的未来的通麦斜拉水泥钢筋大桥。】

“一场说走就走的旅行”你敢走多远？
生活中的我们，其实很不勇敢。
担心自己不够好、害怕明天没有着落、试探最亲密的彼此、迷茫于遥远的未来……
生活的面具，渐渐地嵌入了皮中肉中，似乎再也不能摘下来。
但是这次十一的跋涉，却给与我们另一种久违的真实，也让我们终于成为了自己——单枪匹马、放荡不羁、为己所欲为、寻找梦想……
我想这就是旅行的意义。
今天，我们敢携手说走就走、走到青海、走到拉萨、走到墨脱、走到成都……
明天也许就有勇气敢携手走到人生中年，走到人生终点……
当然，这也一定要归功于我们的小五，是它给我们的生活带来新的远方。
这十几天来，经常吃在车上、睡在车上，它就像我们临时的家一样，带给我们一种奇特的属于一家人的依偎感。
这几天由于忙，一直没更帖子，但回忆起来当时的苦状，还是有丝丝幸福。
好了，不抒情了，我们上路回家吧！

【从墨脱回到波密县城的当晚,我们就马不停蹄,熬夜开车立刻向东进发了。因为时间太紧，唯恐7号之前赶不到成都。真是星夜兼程啊!所以这第一张天亮堂堂的图,自然早已离波密无比远了……】

【来!几天没见,小五还是这么精神又爽利!!!】

【公路两边的山开始变得很奇特,又红又黑的……红黑相间……不知有那位高人知道快来解释一下!!】

【虽然我们很匆匆、但驴子很悠闲，在路边溜达闲逛……】

【逛到大马路当中、干脆坐下了！挡道了呀快走……啊喂！】

【我们小五开始进入峡谷蜿蜒，一路飞速疾行，说笑间，真有一种"轻舟已过千重山"的感觉。只不过咱家这可不是“轻舟”,而是大绅宝D50】

【天蓝蓝的，山一重又一重，似乎延绵不绝。快开吧！我们回家去！】

【马上就要遇到今天我们最大的乐趣——九十九道拐】

【路很快开始剧烈地扭曲起来，躁来吧！小五！】

【来了，全部都是不折不扣180度大拐弯！如果说平时开在大高速上不过瘾，堵在三环路上没意思，这回可够你过瘾够你意思的了。随着一层一层地攀高，景色也愈发壮美起来！】

【举目眺望，这标致的弯道…有没有一种看到了F1赛车道的感觉……！】

【真是拐来拐去非要拐蒙你不可啊。其实认真算起来，九十九道拐算什么，可能也就是名声响吧！这十几天来，我们翻的山还少嘛，哪座山不是这么费力地拐？！咱家小五还是很稳重的，虽然山道很狂野，但一路上来很顺溜！】

【九十九道拐，才走了三分之一，阶段性的胜利！来一张！顺便放个水……】

【迎着朝阳、小五敬个礼吧！车灯闪闪---------bilingbling】

【接下来才是名副其实的“九十九道拐”，这涛涛不绝的弯道啊……不停打转向、轻点刹车。其实小胖子玩得很开心，新到手的车新鲜劲儿正当时呢，再加上这华丽丽的山道，简直太过瘾了！我这个坐副驾的也是吐得太过瘾了！高反加上早餐过饱，我一直犯晕车……=.=】

【居高临下，这就是我们走过的九十九道拐！我们的战利品！小五这十几天都快把一辈子的弯、一辈子的山路都给走了…… 】

【小胖子要求拍一张、于是噼里啪啦一下子拍了五六张照片。楼主太久没出镜了、有人想念这张帅气的脸吗?】

【走过九十九道拐，便是这一个岔道口，从这里，左边是川藏北线，右边是川藏南线。很不幸，我们华丽丽地走错了。。。。。。。。=.=】

【当时由于赶夜路太累了，我慢慢就睡着了。小胖子开着开着，咦，好像不对劲了呢……我睁开眼的时候，就已经这样了……这是昌都机场呢，啊喂！！！走错了走错了！赶紧掉头啊！不过，既然来了就多看几眼吧。】
其实你从这个指示牌上也能看出点奇怪的地方来，这机场离市中心可不是一般得远啊！
没错，昌都邦达机场是世界上离市中心最远的机场，距离昌都市区足足有137公里。
这个137公里的概念，大概就是北京市区到天津老城区这么远吧…………请自行脑补昌都市民为坐飞机长途跋涉的艰辛。

【这其实还不算啥的，昌都邦达机场有好几项“世界之最”。一是世界上海拔最高的机场，海拔4334M；二也因此拥有世界上最长的跑道，长达5.5公里（氧气稀薄嘛，所以得助跑好久才飞得起来！）；三是世界上气候最恶劣的机场，风大（30米/秒）、气温低（春冬20摄氏度以下）、到处都是冻土层】
这个机场是怎么建的呢？我给大家引证一段数据，“大会战期间，千余名官兵共吃掉1000片一瓶的黄连素300瓶。工程竣工时，昌都陆军医院派人为官兵作体检，80%以上的官兵心脏有毛病，90%患有各种高原性疾病，与刚上邦达时相比，平均体重下降了15.8公斤”。
可以说，30万片药片、几百人一辈子的健康，换来了这一座机场。
实际上，这座机场维护起来也非常艰难，“1996-1997年冬春间，机场降雪37次，厚度均在10厘米以上，人工扫雪5900人次。有好几次昌都行署动员军警民数百人从130公里外赶来机场除雪。”

【我觉得，有这些数据在，不需要任何煽情的描述就已足够催泪。从通麦公路与大桥、到墨脱公路、嘎隆拉隧道，高原上，总有那么多默默无闻而撼动人心的故事在发生。我们应当学会感恩。】

【漫漫草原上，到处都是可爱的大牦牛……看看，都好肥哟！】

【掉头开了许久，我们终于回到了刚才哪一个岔路口，几家餐馆坐落，几只大牦牛和狗零星地散着步】
小胖子：唉，累了，吃个饭吧。
我：我很晕，又想吐，啥也吃不下。
于是他一个人进去吃饭，我就在外头看大牦牛！哞哞……！

【人类的垃圾味道还真不错！垃圾箱真是个聚宝地啊】

【那谁，垃圾箱里有好吃的么？能让我也尝几口嘛！】

【真香！你丫个长得黑炭似的还是滚吧！这个垃圾箱是我的地盘】

【路上小胖子停车帮我拿东西，一群小孩子跟我打招呼！小胖子就招呼他们过来，给大家一人分了一份学习用品作为礼物。孩子们特别特别开心，连声说着谢谢！这些孩子都很淳朴，我们拿出东西来，他们也并不抢、也并不主动说要，收到礼物大声说谢谢。其实，收到礼物的是他们，最受触动的却是我们。祝福孩子，希望他们幸福，实现自己人生梦想。】

【哞……哞哼哼……看到孩子们得到礼物，大牦牛似乎有点不高兴，我的礼物呢？】

【再次上路没多久，一群牛来了……大家千万不要意气用事去撞牛啊，可说不清赔不起，堵就堵会吧……】
10月5日当天晚上十一点，我们才抵达芒康，最终决定不歇息马不停蹄，继续往前走。其实这个决定并不理智，但我们太着急了，生怕7号赶不回公司上班。后来熬夜赶到巴塘，小胖子还决定不歇的时候，我们蛮后悔，因为实在是困得赶不动路了，但是前不着村后不着店，也没地方睡。当晚就睡在了车里头。
第二天天一亮，我们都特别疲惫，猛喝了几口水，继续赶路！

【一大中午我们就一口气赶到了理塘县城。所以说，大家开车自驾游一定要遵循一个原则，那就是累了就歇，千万别强撑着。一是你强撑着也着实撑不了多久，二是容易出事，三是一口气撑不到下一个县城，你就得天为被、地为铺了，歇不好更耽误第二天行程。其实是很得不偿失的。】

【离得近了，中午11点，我们在理塘县城吃的午饭。那一家餐馆的老板正好是成都人，而且是个经验丰富的骑行爱好者，他告诉我们，，这里离成都已经不远，如果吃完饭立即启程，预计晚上九点就能到达成都市区，我们一听都非常振奋。并且他千叮咛万嘱咐，千万别走二郎山隧道——传说中世界上最长的隧道】

【沿途美丽的雪山。据理塘县城餐馆老板说，二郎山隧道经常修路、堵车，而且一堵车就是几个小时，一旦堵上了，那当晚抵达成都的计划就妥妥地泡汤了！但如此一来，我们走石棉高速就得绕出一百多公里，小胖子后来选择的时候，着实犹豫得很。一百多公里可不是小数目。】

【月亮高悬雪山顶】

【傍晚的小五，略有些疲惫之色】

【一路行驶，总是在各种各样的山上看到马风旗和白色巨大在藏文。虽然看不懂这些藏文文字，但却能见一颗颗赤诚虔诚的心。其实这一单篇游记，我们的时间跨度是两天，但由于我们十分疲乏而且形色匆匆，记录并不是那么详实。还请大家谅解，如果有疑问，可以单拎出来问我们，我们必定知无不言言无不尽！】

【接下来就是夜路了，后来晚上我们就几乎没有拍照了。】

【藏狗眼睛红红的，肯定是得了眼病，让人很心疼】
临到傍晚，我们终于接近康定县，晚饭我们就在县城里找了家小馆子吃。康定餐馆老板再次证实了理塘县城餐馆老板的话——别走二郎山隧道，看来绕路是妥妥的了。

【康定县城非常繁华，吃完饭小胖子很有留在这里过夜的意思，当时我因为怕赶不到成都，表现得不是那么乐意。后来想想，我表露这样的情绪着实不对。姑娘们引以为戒啊，司机同学累了想睡，就一定要让他睡！】
既然不愿住下，那就走吧。从康定出来到泸定这一段很不好走，虽然山路还算平坦，但大晚上弯道又多，进城大车又多，我感觉小胖子因为时间紧明显开始急躁起来。
我很了解他，他开车状态好的时候，什么大卡车、大山道，这类会车他根本不在话下，但这会感觉他不那么游刃有余了，明显精力不足。原本预计一个小时到泸定，却出人意料地一直到晚9点半才到。
直到凌晨3点钟小胖子最后开车实在是累得熬不住了。其实我坐在副驾也十分着急，小胖子哪是在开车、简直是在梦游啊………………每一公里路程，我几乎都吊在心尖上，但又不敢惹小胖，翻箱倒柜找红牛找不着，最后又一晚睡在车上。

【第二天，我们早八点抵达了成都，俩人都松了一口气。我们俩大俗人，一到成都，第一顿午饭就是蜀九香！吃得特别有滋有味儿！】最后，我们把车托运回了北京，我俩定了全价机票飞了回来，总算是没有耽误自己的工作。而写到这，我们的游记也要结束了，感谢大家这么多天以来一致的关注。谢谢大家。

后记：这十几天，很辛苦，但也很开心
虽然我不会开车，只能仰仗小胖子，但我很享受“在路上”的感觉
因为我们感情始于路上
2013年10月1日，小胖子还没有车的屌丝，我们一伙人租了一辆别克一辆大众去的山西平遥古城，然后我们有了人生中最美妙的交集。
后来，这一年里，我们一伙人聚少离多，小胖子也终于买了人生中第一辆车。
前后算起来，正好是一整年。
我想，没有什么比这一篇帖子作为一周年礼物更美妙——这是我们俩人合力写成，也是我们家小五第一次远游的纪念。
总之，非常感谢关注并支持这篇帖子的朋友，没有你们，我和小胖子未必有恒心有毅力把帖子一更到底哟！