1363598369 2017/09/21 10:56:50 发表在 沙发
你应该这样对比,老款D50垃圾中的战斗机。新款D50战斗机中华的 奸-20.。。。。。。
倩女幽魁 2017/09/21 11:07:03 发表在 板凳
要对国产车有信心
zxjian84 2017/09/21 12:33:51 发表在 5楼
最重点的没说,老款绅宝D50后悬挂,新款的后悬挂
1363598369 2017/09/21 11:13:05 发表在 地板
倩女幽魁 2017/09/21 14:06:04 发表在 6楼
车辆的操控舒适的好坏并不是一个悬架就能决定的,它还要看底盘整体调教。对于前驱车来说前悬架重要性远远高于后悬架,而D50前悬依然采用麦弗逊独立悬架,保证了车辆行驶中的指向性。后悬采用了全新调校的扭力梁悬架,提高了轮胎的指向性及稳定性、减少了轮胎的偏磨情况,并且有效提升了车辆的装载能力。
yang0517 2017/09/21 15:25:39 发表在 8楼
现在还有车前轮不是麦弗逊吗
倩女幽魁 2017/09/21 14:09:50 发表在 7楼
什么车都会有这样那样的问题,也不一定都有问题吧?我的D50开着还不错啊,这个质量对的起这个价格了
1363598369 2017/09/21 20:52:39 发表在 13楼
对于一个端北汽饭碗的人,你说这话我不怪你。。。麻烦闭上你的嘴。。。
xixtao的小E 2017/09/21 17:40:04 发表在 10楼
车身变大了 配置更丰富 发动机是北汽自主a151(三菱4a91s的改进版) 但是底盘减配了 后独立变成扭力梁了 不知道舒适性怎么样 北汽的车老毛病就是噪音大。异响多 其他还可以
不容易丫 2017/09/21 18:08:43 发表在 12楼
如果 不换发动机 我觉得还不如老款呢
zxjian84 2017/09/21 16:22:03 发表在 9楼
真搞笑,前驱的奔驰也没见后悬不用独立悬挂的。好的底子可以调不好是能力问题,但至少材料还在。没了独立悬挂的绅宝,还叫什么绅宝啊,你见过扭力梁的saab
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