2015年8月订车，九月末提车，十一期间老爸带我趁着假期转悠了大半个北京城，07年就拿到驾照但是驾驶经验不算多的我，就这么开上了自己的第一辆车。
提车流程我参加的少之又少，来广营店服务比较到位，我唯一的贡献就是交钱，网上选车牌号。这个部分算是没有什么经验可谈，略过。
算下来，开腾势到现在已经是510天了，里程累计一万六千公里，虽然里程不算多，但是情感满满，使用感受多多，所以首先声明，我对腾势是很爱的，毕竟是自己的第一台车，也和它经历了很多，敝帚自珍，我很爱它。
以下是个人感受的使用贴士大集合，干货。
欢迎跟帖，我也会随时整理回复发上来不断更新。

一、充电篇
1、想充就充，充多少算多少，别被数字束缚。   
   我是300车款，满电不开SPORT是267km,SPORT在248km，400系车主依次推算吧~当然，空调只要打开的，显示续航就会减少几十公里不等，新车主往往很在意续航数字，开久了的老车主往往就只做参考了。
   快充的时候我很少充到100%，因为慈云寺周边的电桩大多不给力，电压达不到要求，充电两小时后也不满，很多时候我都是充到90%左右，看完电影吃饭回来就拔枪走人，也不会非要等到100%，一年下来电池依然给力，我是老款车不能调能量回收的，16年夏天以日常使用频率依然续航轻松超过300KM。
   定期的满充满放有利于电池管理系统进行电池参数的校准。但是满放并不是指放光，而是指放到10%电量以内，电池电量放光会对电池产生不良影响。
   如果长期不使用，电量保持在50%左右。推荐的充电温度保持在0℃ - 40℃范围内。
   
2、快充慢充都随意，哪个方便哪个来。
   使用快充还是慢充，这是大多车主的问题，咨询过腾势充电部门的人，答复说并没有说长期快充或者长期慢充会对电池造成影响，也不是说尽量选择慢充就一定好，对电池衰减的影响，主要是充电的循环数和充放电深度，在正常使用工况下，每天充电不会明显加速电池性能的衰减。续航数字显示不准的话，可以去4S店做做校准，毕竟那是计算软件的结果。
   我15年10月一直到16年10月之前一直是使用快充充电，整一年的时间，腾大白经历风吹日晒，严寒酷署，室外度过第一个冬天。16年10月之后运气爆棚，小区里地下停车场居然给了我一个车位，还有同为车主的好心妹子送了我一个3.3kw的腾势充电桩，所以有桩之后我长期使用慢充充电了，电量显示和之前一直快充的没什么差别，满电显示267KM。

3、充电APP哪家强，多用多试多比比
  以北京为例，常见国家电网、普天、特来电、E充站、星星等几种品牌的充电桩，各品牌有自己的APP，也有综合几种品牌都可以在地图显示充电站点的APP，如充电桩、E充网，优易充等，下载几个存手机里也不占什么地方。个人使用国家电网的充电桩较多，现在出了扫码缴费也更加便捷了。大家使用的时候必然是以日常活动范围为主，建议多去几个地方自己比较下。
  
4、充电时能不能开POWER？
  如果一定需要用到车内电源，可以开，不踩踏板按POWER使用低压电，可以用一阵子。踩踏板正式启动车辆了，会有一定几率出现报警故障，车辆有“死机”的现象，比如不能挂档，不推荐，但是呢……用过很多次，车也没啥问题。
 不过，启动车辆了也用不了空调，空调不制冷也不制热……所以，还是别按POWER了吧~没啥用~~。
   本条适用于300车系，400的还不清楚，有知道的筒子们可以留言。

二、行车篇
1、踩踏板按POWER，车辆启动可以行驶，不踩踏板按POWER启动之后不可以开走，只是让多媒体等设备可以工作，如果长时间开启也不要只按power放着，还是踩踏板启动才OK。
2、车身重，坡道起步容易溜车，腾势有个类似HOLD的坡道辅助系统，但说明书里木有，方法就是在坡道上停车之后，使劲踩刹车踏板到底，然后松开刹车，可以保持2-4秒不溜车。坡道越大停留时间越长，但也不会超过五秒钟。
可以自己找安全坡道感受一下，当然，左脚刹车右脚加速的方法也是可以的~但还是要小心啦！
3、电动车和油车不同，所以等个红灯什么的直接一点P档也OK，万一P档还被追尾了也不会有什么损伤变速箱的问题。
4、翻说明书看一眼巡航定速怎么用（时尚版没有此功能），个人感受用巡航定速提速比自己踩油门来的迅猛不少呀~~
5、腾势刹车声音略尖锐，店里解释说是刹车片比较硬比较耐磨，也有一定的电流嗡嗡声，不同人听力不同感受程度不一样，目前我所听到的声音都在我的接受范围之内，有特别不适应的，请教4S店。
6、400尊享款以上配置有倒车后视镜翻转功能！！主要是配合座位调节记忆来设置的，翻说明书吧！300系哭晕在厕所……

三、车锁+智能钥匙篇
1、无钥匙进入系统，摸车把手外侧是锁车，摸把手内侧是开车，别乱摸。
2、长按行李盖开启按钮，后备箱弹开。
3、长按开锁，车窗全部开启；长按闭锁，车窗全部关闭。
4、自动落锁：行车时速20以上自动落锁；车锁闭状态下按开锁五分钟之内不开关车门操作，也会重新上锁。
5、在车内落锁后，外部拉不开车门，但内部可以。有孩子的记得挂童锁。童锁就在后门的门边，有一个小拨片。
6、寻车功能：车辆关闭处于防盗状态下，按智能钥匙的闭锁按钮，车辆鸣响且有信号灯闪烁，见图。

四、空调篇
1、空调滤芯可以自己更换，搜一搜，有教材，比较简单，淘宝等有卖，自行搜索。北京这种天气，不到一万就肯定要更换了。
2、后排空调不制热？
看空调的AC键是不是被打开了？要关闭。冬天暖风25度以上有效果，尽量选择吹向面部的风向。
3、空调界面里，最后一栏是分控，分开控制温度；倒数第二个是后视镜加热功能，好用~
4、想吹自然风？关掉AC。

五、升级与保养
1、腾势因为是电动车，有各种升级服务会在4S店里免费进行，车主们可以随时和4S店沟通咨询，2016年就做了雨刷器和电控系统的升级，去掉了一些小BUG，电控升级后据说兼容380V快充了。
2、一年或一万公里一次保养，四万公里大保健，额不，大保养……
个人因为是在4S店里续人保保险的，所以来广营店直接送了代金券，包含了A、B保的费用，没记错的话应该是官方A保540元，B保980元，四万公里的大保2000多元。不过也看各人花费啦！缺啥补啥吧~我一万公里的时候540虽然没花，但是底盘装甲自己配了一套金属的，花了680元。
但是400车系的车主们就爽了啊！！！送8年15万公里保养啊啊 啊啊！
300尊贵系老车主很想哭……

以上干货部分随时整理更新，欢迎车友们跟帖提意见建议
个人也有组建车友微信群，也可以私信站内发我以便拉你入群。


以下是个人碎碎念。
前两天满洲里驭雪之旅又见菜菜版主，他说感谢腾势对家里的汗马功劳，三年二娃，幸福感满满，是腾势带来了好运气。
我想说，我也有这样的感觉。
上一次写大女生的玩具车的时候，是有车200多天，深圳探营活动之后，看过我帖子的人应该看得出，彼时我是有单身一辈子的觉悟和准备的。那之后不久，就偶遇了现在的这个“他”。我们因为一次停车场偶遇，也是第二次的见面而熟络起来，炎炎夏日里，因为他经常帮我去充电，开车帮我跑这跑那，也慢慢了解了这个人，正所谓车品如人品。再之后甚至运气爆棚，有了自己的车位和充电桩，工作上也是好的趋势在发展。我不得不说，我很爱腾势，爱它带来的好运气，也希望它能越来越好。

还是想用之前帖子里最后的那段话做结尾，而且也真巧，400车系顶配款就是荣耀版——
我乐于看着一个新品牌成长，就像看着一个BABY，从弱到强，逐步茁壮。
我也乐于对不了解她的人介绍她，好像在炫耀一个属于我的创业新品牌。
我参与了她的起步，自然也希望看到她骄傲的获得属于自己的荣耀。

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