1、早上8点多点出发，手机显示剩余行驶里程理论值350Km;
2、家到景区大概路上走了140Km，
到达景区时手机显示剩余行驶里程理论值150Km，高速路上最快开到120，一般都在100左右；以运动模式行驶为主，看来电池损耗还是挺大的；
3、怕电量不足，回程首先决定去平谷区找充电桩给车充电，于是使用海蓝充电App查询充电桩，但有关腾势电动车充电桩的信息为零，只好找国家电网的充电桩，App显示平谷区国泰商场和体育中心有充电桩，于是选择有20个充电桩的体育中心停车场去充电。到达停车场汽车显示剩余里程120Km左右，心理庆幸选择中途充电还是比较理性的（本来是想直接开回家的，虽然理论上是可行的）。充电桩，有三种交费方法，可使用电卡充电，也可以用e充电App充电，还有一种忘了。由于没有办卡，于是在手机上安装了e充电App,注册充值后就可以给爱车充电了！最后充了30元的电，大概也就充了不到15分钟！我第一次给车充电，总体感觉操作起来还是挺容易的！另外，在充电过程中顺便打了个车到XXX炖鱼.……！充电过程中事实用手机App

监测充电情况！再次感受科技的力量！

4、吃饱喝足就是返程，首先输入手机确认码，交费完毕，就是上路！路况较为综合，运动模式起步，经济模式开车，管它什么堵车啊，该超车就超车，想想把同价位甚至那些豪车通通甩到身后的爽劲儿就是美，不再想什么充电的问题！匀速开车的问题！到家后剩余里程150Km，这个电量完全能让我静等电桩的安装到位！完美！

5、最后我想说说感受吧，腾势400包括所有新能源车都是个新事物，既然是个新事物，不论是主动的选择了它，还是被动的选择了它，就好好的接受它，使用它，感受它的好与坏！