关于 [腾势] 新款的猜想
可以看到外观没什么改变…轮毂、和前后灯有伪装
用一下
[有榕奶爸]的图…展开讨论
①看图腾势的估计要出新款。
②新款的变动不大，内饰和外观小改。
③外观变化只有前后车灯和中网以及轮毂。
内部要升级！！！重点！！（猜想）
④电池或用三元，提升续航里程。后续解释
⑤加强互联网功能、远程控制等。
⑥绿净系统
⑦电池增加三元电池，提高里程致500KM
⑧电机功率全面提升（E5都全系160KW了）
⑨配备四驱
⑩价格随着补贴的下降会维持现在落地价，老款会降价新款和现款在同落地价，不排除增加的顶配价格会提升。
特斯拉3续航260-310英里，换算为418-499
公里。 特斯拉会宣传最远续航500公里，腾势也不会认输的，对吧？ 特斯拉3落地40万左右，腾势和特斯拉3肯定有重叠。如果不提升续航明年不被吊打也要吃亏…（我论坛朋友肯定还是顶腾势，本人也是！）
补贴降我们的到手价也不会和现在有大的差别，除了国家补贴现在还有厂家补贴…很有意思…厂家补贴…或者叫厂家优惠更合理！ 所以越往后电车越普及。
今天充电碰到领导检查充电站，我义不容辞的代表电动车车友给领导建议把慢充多变为快充，毕竟很多慢充都是吃补贴的…长期闲置，新能源车的价格也是…
…
[有榕奶爸]的图…展开讨论①看图腾势的估计要出新款。
②新款的变动不大，内饰和外观小改。
③外观变化只有前后车灯和中网以及轮毂。
内部要升级！！！重点！！（猜想）④电池或用三元，提升续航里程。后续解释
⑤加强互联网功能、远程控制等。
⑥绿净系统
⑦电池增加三元电池，提高里程致500KM
⑧电机功率全面提升（E5都全系160KW了）
⑨配备四驱
⑩价格随着补贴的下降会维持现在落地价，老款会降价新款和现款在同落地价，不排除增加的顶配价格会提升。
特斯拉3续航260-310英里，换算为418-499
公里。 特斯拉会宣传最远续航500公里，腾势也不会认输的，对吧？ 特斯拉3落地40万左右，腾势和特斯拉3肯定有重叠。如果不提升续航明年不被吊打也要吃亏…（我论坛朋友肯定还是顶腾势，本人也是！）
补贴降我们的到手价也不会和现在有大的差别，除了国家补贴现在还有厂家补贴…很有意思…厂家补贴…或者叫厂家优惠更合理！ 所以越往后电车越普及。
今天充电碰到领导检查充电站，我义不容辞的代表电动车车友给领导建议把慢充多变为快充，毕竟很多慢充都是吃补贴的…长期闲置，新能源车的价格也是…
…
正在统计充电桩的各种数据
都在忙着应付领导
检查单位专门配的比亚迪来检察充电设施，顶配…其实黑色秦也挺好看。
充电站的站长建议充电站收取停车费，提升电价…说河南的电太便宜…他们每月亏钱…
河南的电价，但是谷时电价用不成，因为他锁门！晚9点锁门，要九点开门…
对于找个站长我针对他说一下我的看法：国家为何给新能源车的优惠？因为环境！河南充电站电车本来就少，电车也少。你还收费，你国家电网的工资和收入还少吗？还要把车位包出去，一月吃差价吗…
最后表达一下个人的态度：腾势400荣耀是我的首选，即便明年被我瞎猜猜到换了三元电池，续航提升500或者600公里。我也会选择400公里的铁锂…不为别的安全和奈操…毕竟我是城市用车，长途我还有一辆油车…
谢谢大家看完了…
欢迎讨论，留下想要提升方面的建议让腾势厂家能看到更好，帮助提升…
最后表达一下个人的态度：腾势400荣耀是我的首选，即便明年被我瞎猜猜到换了三元电池，续航提升500或者600公里。我也会选择400公里的铁锂…不为别的安全和奈操…毕竟我是城市用车，长途我还有一辆油车…
谢谢大家看完了…
欢迎讨论，留下想要提升方面的建议让腾势厂家能看到更好，帮助提升…
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