至
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顶起~!
人才啊!!!
开车在技术 我开BYD也通过了 吉利金刚也能过 车是工具 人是车的大脑
照片很美 拍的很有意境 自驾去西藏是我的一个梦
原帖由 猛人也 于 2011-12-29 20:12 发表在 35 楼 我承认:看到俩奇骏跟在大索后面一起趴窝了我阴暗的心里像照进了阳光一样盛开了无数艳丽的花朵欢迎拍我
原帖由 白条2012 于 2012-02-10 18:04 发表在 85 楼 开车在技术 我开BYD也通过了 吉利金刚也能过 车是工具 人是车的大脑
原帖由 索兰托的托 于 2012-02-13 09:48 发表在 89 楼 呵呵,这论坛你还是别进了吧,不然看了会不平的。哪怕是这两台奇骏跟错了主···
那条泥路好恐怖啊!!超级佩服那个金刚车主!LZ的大索是柴油版的吗?在进藏路上没遇到交叉轴路况吗?
楼主驾驶技术应当不错。另外厂家给出的最小离地间隙是满载时的离地距离。所以奇骏底盘无论满载与否是肯定比大索高的。我想两辆奇骏陷车主要还是CVT变速箱拖后腿,或者驾驶技术不行。
太棒了,
个人觉得,奇骏还是不错滴。
不管怎么说,通过黑马的西藏行,说明索兰托的越野性能至少等同于奇骏,而奇骏又是传说中同级中越野性能最好的一款SUV。
原帖由 我的柴索大玩具 于 2011-12-29 10:18 发表在 24 楼 奇骏就算了吧~越野功能就像是绣花枕头