老台词：纠结的选车过程，每天泡论坛。本人是个钓鱼爱好者，曾多次被困，挂底盘是常事。所以我的选车要求是：通过性好（必须四驱中差锁），后备箱要大（钓鱼装备太多，也是想换车的一个原因），车内空间要大（一家六口人，双胞胎儿子），落地价三十左右，不带T的汽油发动机。入围的有：奇峻、汉兰达、欧蓝德、索兰托、劲畅（期待奔跑者、新劲畅、领航员）。能看出来我偏爱日系（内行人都不用我多解释）我就一普通小康老百姓。本人三十岁出头，人生第一辆车是在我拿驾照后的第八年盼到手，还是借结婚之名找亲戚借了九万，2010款翼神手豪，相处三年对它相爱如初，每次自己洗车都是1-2小时，保养得特别好。2012年本人出了点意外捡回一条命，车就一年多没怎么开（出去钓鱼烂路秒杀CRV）。2015年初，实在感觉这车太不稳重（随年龄增长吧），二手置换第一代迈腾，加了r两万五。然后卵疼的时代来临了：天窗漏水、后备箱积水、四个减震、内外球笼、平衡杆、排气管、、雷达模块、主控门锁块、正时套装、水磅、电瓶、涡轮增压一套…还有我都想不起来了。在此感谢我兄弟-张柳（保持美车务中心总经理兼总工程师）通宵达旦，只收我成本价。大众的配件、维修费懂行的人都知道。比起三菱只补胎、常规保养。我悔当时凯美瑞就摆在我眼前（都是被一些虚幻的超高配置、神车所迷惑）不务正业的些技术。我伤透了心，换新车，然后每天各种比对、泡论坛。锁定三款：欧蓝德（我至今还没有割舍三菱情怀）、奇峻、索兰托。如今市场最火的也就是CRV、奇峻、汉兰达、锐界。看翼神就知道我不喜欢大众化的。我关注最长时间的汉兰达，我至今还没有摸过，原因减配、带涡轮、脸屁股看长时间了不是我喜欢的，然后论坛的认证车主反应的问题是我难接受的。奇峻，我去摸了，但没心情试驾了，主要问题是，我第一个去看的索兰托。那个门感、那个晚上摸瞎、那个中央扶手台、档杆、后备箱小、车主的大卸八块加隔音、异响，外形、座椅、底盘高度设计我是很满意。再说我最喜欢的欧蓝德：淘汰的原因还是我不该先去看索兰托，还试驾的2.2T，欧蓝德上一款我都很喜欢，更别说现在改款加精的，三个缺点与索兰托的：内饰材料差、后排地面突起高、手刹（我右手不方便），车窄我都不计较了。终于说到索兰托了，但要谈老迈腾，修死人是一方面，但开起来确实沉稳，后劲十足、起步快、刹车系统非常有信心的感觉，所以我是抱着非常苛刻的要求去试驾的，索兰托超乎我想象，加上看优酷视频，索兰托就这样杀出了重围。感谢湖北顺意通优秀员工：陈娟的体贴周到服务，不然真去买欧蓝德了。座椅生锈，从始至终我都没有去在乎这个事情。上图，不到100公里拍的