三娃了，所以要增加一辆车，必须：7座SUV，安全配置要高！就那么简单！
  
  从锐界到撼路者再到索兰托

  最早看见福特-锐界的时候应该是在2010年的时候吧，当时开着我的小明，对面来了个大胖子，一下子就被它敦实的外观迷住了，心理暗自发奋：以后我要拥有它！直到2015款的国产上市，一直关注着。但为了能满足我用车的需求，只有160mm的最小离地间隙被我pass掉了，无缘啊！

  可以说在关注国产锐界的同时，有一个位大汉也进入了我的视线范围，那就是福特-撼路者，225mm离地间隙，不错的四驱，可以满足我的用车需求，外观比不上锐界犀利，但它有着另外一种特殊的味道，驾驭着它一定很爽！可上市之后，满怀喜悦的到店看车时，被它的内饰，安全配置，做工等浇了一盆冰水。也难怪一大波网友的各种吐槽，不合心意何必要反而迁就它呢？pass！

  索兰托，一直以来，我对韩系车都不怎么感冒，只知道起亚有个7座SUV叫索兰托，进口的，印象最深刻应该是塌屁股吧。。。所以一直了解甚少。抱着去看看的心态到4S店，外观可以说与锐界是不相上下，（老婆说大索是那种耐看型的）内饰个人感觉比锐界好。空间也差不多，就差试驾了，4S店提供的是柴油2.2T车型，试了才知道，比锐界那是杠杠的。。。谁试谁知道的，可以说一个惊喜吧。回来后开始查阅各种相关资料，也对它有了更进一步的了解。比如采用了超高强度钢啦，提高提高整车安全性能啦，碰撞测试评价为优啦，等等。。。到最后‘深深’的这些了解，才发现自己已经中毒！经过大概半年的了解终于把大索娶回家了！

  哦，对了，可能大部分朋友说7座SUV怎么不对比汉兰达啊，抱歉，本人没将它放在列里，没了解，没感受！不好意思。

  简单说说用车感受吧，坐在车内，基本感觉不到它是一台柴油车，隔音做得挺好的。脚踩的驻车制动方式刚开始有点不习惯，几天下来就好了。2.2T柴油动力是没得说了，但起步不能轻踩油门，轻踩油门会觉得有一些滞后的感觉，要稍微舍得给点油，立马就会往前串，特别调到运动模式，这种响应来得更快。就算是满载7人也毫无压力的感觉。高速时速在120马时，转数表大概停在2000转左右。具体百公里油耗还没精准的计过，首保后再细说用车感受吧。。