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五月自驾游记
1 15 发布于 2017-05-23 23:20:15 只看楼主 热门标准
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    回青海驻地快半个月了,也是该交作业的时候了。自4月29日离开济南,到5月7日到达青海驻地,经历了9天的时间,出发前计划大概也是需要这么长时间。利用五一高速免费的政策,省了近一千元资金,在恢复收费前,我已抵达重庆。这次自驾游经过了山东、河南(路过,没下高速)、湖北、重庆、四川、青海等六省市,总行程3300多公里。游览了三峡大坝、在清江画廊边短时驻足,恩施大峡谷,重庆渣滓洞、白公馆、朝天门、大足石刻,乐山大佛、峨眉山,成都武侯祠、锦里、宽窄巷子、杜甫草堂,都江堰、九寨沟,从九寨沟到若尔盖。若尔盖这个季节没什么可看的,只是路过。这种观光安排,算得上是深度旅游了吧。雪中穿越甘南高原,增加了恶劣天气下的驾驶经历,并安全抵达驻地。此次自驾游,两人花费六千余,算是比较节俭的穷游了,门票占了大部分开销。至于索兰托的表现,出了点小状况。首先是高速行驶后,再次点火出现两次类似缺缸的情况,怠速不稳,关掉电源重新点火,状况消失;其次就是朋友们说的刹车抖动问题。回到青海后成功索赔,问题解决。高速油耗喜人,大概在7-7.5这么个水平上,在青海走国道,油耗6.5左右,我不知道是不是让行车电脑欺骗了,但每次加满油,基本上显示能够跑720公里左右。总之,我还是比较满意的。目前青海还没到最美的时候,小草刚刚泛绿,处处透着一片生机。上一些去年拍的青海景色,套用CCTV的话:"大美青海欢迎你".

青海湖的蓝。先享受这样的蓝色和宁静。水天一色,烟波浩渺。高原的湛蓝,是天空与湖水的相濡以沫。

二郎剑景区,又称151景区,因距离西宁151公里而得名。旅游设施较为齐全,也是旅行团必到景点。

青海湖日出。

观看日出的地方在黑马河。

祁连卓尔山,好像伸手就能够到云彩。去年交通车事故,景区封闭整改,不知道改的如何了。

卓尔山远眺。

门源油菜花。最佳观赏时间是六月底、七月初。

茶卡盐湖。

茶卡盐湖。到这里来得靠运气。运气好,赶上个大晴天,景色迷人;运气不好,赶上个阴天或雨天,什么也看不到。如果天气状况不好,直接就不去。

仙女湾。

这里只能自驾才能到达,跟随旅行团是铁定到不了。这里不仅风景靓丽,还能看到一群群的湟鱼。

黄河上游。天下黄河贵德清。

第一天:主要是赶路,行驶971公里,早7点半左右动身,晚上8点左右抵达湖北宜昌市当阳白河服务区。


路过山东菏泽地段时,两辆车发生刮蹭,堵了十多分钟。此后便一路通畅,路上车辆不像想象的那样多。

后安装的定速巡航有了大用处,解放了右脚,使旅途不再辛苦。定速100,慢慢跑,不着急。既安全,又节油。

河南南阳服务区,车辆不是很多。

出河南,即将进入湖北。

路上车真的不多。

晚上8点左右,抵达湖北宜昌当阳市白河服务区。本来打算睡车,但考虑到未来几天行车比较辛苦,得保证精力充沛,还是在服务区宾馆开了一个房间。在服务区看到一对老夫妻在车里过夜,佩服他们。

准备开始晚饭,带了很多吃的。自己带食物,既可口,又卫生,吃着放心呐。

第二天:上午游览三峡大坝乘坐游轮体验高峡平湖。下午2点多出发去恩施大峡谷,晚8时左右抵达大峡谷附近预定的农家乐宾馆。


早7点40左右出发,去三峡大坝。8点多抵达三角地接待站,领取三峡专用公路通行证,购买交通车票及游轮票,然后沿三峡专用公路,抵达大坝库区。

油耗继续下降。

三峡专用公路。红框内为三峡专用公路通行证。

三峡大坝库区停车场。天气炎热,找个阴凉地方放车。

高峡平湖。






三峡大坝船闸。




坛子岭。



    下午2点多动身去恩施大峡谷,翻山越岭,走了很长时间的山路和少许高速,终于在8点多达到景区附近。找了个农家乐住下,开始埋锅造饭。

有很长一段山路,破败不堪,缺少养护,很难走,基本上也没有车辆。

在清江画廊边驻足,稍事休息。

天色已晚,光线不太好。

清江



下榻的一名山庄,老板娘服务热情周到。住宿费价格实惠,80多块。环境也不错,离恩施大峡谷景区2公里。

第三天:游览恩施大峡谷。下午赶往重庆。恩施大峡谷是世界上最美丽的大峡谷,“即使走马观花也令人如痴如醉”。与美国的科罗拉多大峡谷论壮观,清江大峡谷与之难分伯仲;若论风景之秀美、景观之丰富、层次之多样,恩施大峡谷的沐抚段则远胜于科罗拉多大峡谷。不仅景色宜人,恩施大峡谷景区服务,我认为在我走的这一趟,是最好的。非常规范,能够让游客踏踏实实来旅游。

一大早起来,发现景区被云雾笼罩,空气是清新的、湿润的。

先游览云龙地缝。

顺着栈道去谷底。








    从云龙地缝景区出来,坐交通车去七星寨景区。景区由大楼门、中楼门、小楼门及绝壁长廊组成,主要包括绝壁、奇峰、峡谷等地质景观,是整个清江大断裂景观的精华,沿途景点有小龙门群峰、龙门石林、一线天、绝壁长廊、轿顶山、鞠躬松、一柱香、天路、母子情深等。

景区大门。


sh

一线天。

绝壁长廊。





迎客松。




    游览七星寨,需要良好的体力和毅力。整个行程上上下下7公里,不过沿途好多景点,风景很不错。体力好的3个小时差不多就能走完。如果体力不行,可以上下坐索道,也能够欣赏大部分景色。由于本人体力不行,又没乘索道,所以从景区出来到达景区游客服务中心已经是下午5点,休息片刻,奔重庆。

沿着陡峭山路,翻山越岭,景色也不错。到利川后,上高速。晚上10点半左右抵达重庆预定宾馆,总行程336公里。

第四天:重庆是我以前出差经常到的地方,这次住的商务酒店也是我常住的酒店,到了重庆,感觉好温暖。好好休息了一晚上,早饭后去渣滓洞、白公馆,中午是记忆老火锅,熟悉的味道,晚上去朝天门。由于朝天门附近大范围施工,热闹不比从前。

白公馆。

朝天门夜景,是我最为迷恋的景色。




解放碑没有去。解放碑那边是商业圈,更是适合打望的地方,这次出门带着老婆,所以就不必去自找无趣了。你懂的。

第五天:大足石刻,距重庆市区100公里左右。11点20左右抵达景区。几年前去过,现在变化比较大,虽然如此,放老婆进去游览,自己在停车场休息。以下图片来自老婆手机。下午2点左右,吃午饭后,奔乐山,5点左右抵达。7点半开始去峨眉山景区,一个小时候抵达,住峨眉山清音阁尚品酒店。今天去的地方比较多。









游览大足石刻后,向乐山进发。

大足石刻到乐山266公里,历时3个多小时。

经过的黄河湖服务区。很难看到有车,这条路上车辆太少了。这个服务区真正能够称得上五星级服务区,各种设施齐全,卫生条件一流。我见到的最好的服务区,没有之一。


三江交汇处。

乐山大佛,又名凌云大佛,地处中国四川省的乐山市,岷江、青衣江和大渡河三江汇流处,与乐山城隔江相望。乐山大佛雕凿在岷江、青衣江和大渡河汇流处岩壁上,依岷江东岸凌云山栖霞峰临江峭壁凿造而成为弥勒佛坐像,是唐代摩岩造像的艺术精品之一,是世界上最大的石刻弥勒佛坐像。



乐山大佛开凿于唐代开元元年(713年),完成于贞元十九年(803年),历时约九十年。


晚霞下的三江交汇处。

灵宝塔。

    晚7点多游览完乐山大佛,峨眉山走起。两地相距46公里,用时1个小时。

到达尚品酒店,吃晚饭,休息。

第六天:游览峨眉山。峨眉山是中国“四大佛教名山”之一,地势陡峭,风景秀丽,素有“峨眉天下秀”之称,山上的金顶最高,海拔3099米,不到峨眉金顶,就不算到过峨眉山。本来打算在峨眉山住上两天,因为突然项目组有事,不得不缩短行程,乘景区公交到达雷洞坪,然后坐缆车直接上了金顶,没能够细细品味峨眉山的美景,比较遗憾,以后有机会再去。









路遇群猴。

半天时间,从峨眉山下到尚品酒店,简单午饭后,去成都。


    下午3点多抵达成都预定酒店。简单休息后,乘公交车去武侯祠、锦里以及宽窄巷子,晚上在锦里吃小吃,当作晚饭。

武侯祠








锦里





宽窄巷子。



第七天:杜甫草堂、都江堰、松潘。

早晨在酒店早餐后,去杜甫草堂。12点左右去都江堰,下午4点半向九寨沟出发,晚9点左右在松潘县城附近的长久商务酒店住宿。随着海拔不断提高,天气变得不好,到松潘时开始下小雪,气温大幅下降。全天行驶310多公里,有高速公路,但大部分是国道,路况不良。开着大索,心里还是有底的。

    杜甫草堂是中国唐代大诗人杜甫流寓成都时的故居。杜甫先后在此居住近四年,创作诗歌240余首。唐末诗人韦庄寻得草堂遗址,重结茅屋,使之得以保存,宋元明清历代都有修葺扩建








都江堰景区停车场,车脏得不行了。

    都江堰始建于秦昭王末年(约公元前256~前251) ,是蜀郡太守李冰父子在前人鳖灵开凿的基础上组织修建的大型水利工程,由分水鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口等部分组成,两千多年来一直发挥着防洪灌溉的作用,使成都平原成为水旱从人、沃野千里的"天府之国"。都江堰风景区主要有伏龙观、二王庙、安澜索桥、玉垒关、离堆公园、玉垒山公园、玉女峰、灵岩寺、普照寺、翠月湖、都江堰水利工程等













安澜索桥

晚9点多抵达松潘县城附近的长久商务酒店,靠近国道,方便第二天出行。

第八天:游览九寨沟,住宿若尔盖。


    九寨沟是世界自然遗产、国家重点风景名胜区、国家AAAAA级旅游景区、国家级自然保护区、国家地质公园、世界生物圈保护区网络,是中国第一个以保护自然风景为主要目的的自然保护区,好多头衔。九寨归来不看水”,是对九寨沟景色真实的诠释。泉、瀑、河、滩108个海子,构成一个个五彩斑斓的瑶池玉盆。长海、剑岩、诺日朗、树正、扎如、黑海六大景观,呈“Y”字形分布。翠海、叠瀑、彩林、雪峰、藏情、蓝冰,被称为“六绝”。神奇的九寨,被世人誉为“童话世界”,号称“水景之王”。

从松潘到九寨沟沿途风景非常美。


路上薄薄的积雪并没有影响大索稳健同行。





从松潘到九寨沟一路下坡,原本冰雪覆盖的雪原,随着海拔的降低,积雪逐渐消失,植被也慢慢恢复其本来的面貌。

进入九寨沟景区。

























    下午5点半从景区出来,此次自驾旅游的景点已经全部游览。简单吃饭,动身回青海。晚9点多,在若尔盖大酒店住宿,行程223公里。


第九天:若尔盖到青海。总行程331公里。


基本上分不清楚白云和雪山,一片混沌。




休息片刻。




    回到驻地后,抽时间带老婆去鸟岛看了看。然后到西宁泰盛起亚4S店对大索进行了保养。以前两次保养,都是用的起亚原厂专用机油,是矿物质机油。本来这次想换全合成机油,但4S店全合成只有5W40,没有30.经4S店推荐,使用美国肯德尔半合成机油,目前使用感觉良好,油耗在高海拔国道、省道上跑,6.5左右,特别理想。发动机怠速抖动没再出现。在保养时,针对高速刹车抖动问题,询问4S店能不能帮我索赔。4S店维修保养接待人员王女士痛快答应了我的要求,并让技术人员试车。然后进入索赔程序。三天后,王女士电话通知我,到4S店更换刹车盘。在此,向西宁泰盛起亚4S店以及王群女士表示感谢。到4S店后,半个小时左右更换完毕,在回驻地的路上试了试,刹车没有任何抖动。

最近的油耗


这些油耗让我很吃惊。尽管我是个老司机,有着良好的驾驶习惯,这样的油耗,我感觉还是有点假。平时很少用刹车,看了论坛有些车友刹车抖动后,才想起在高速上试了试i,还真抖了。于是索赔并成功,更换刹车盘。

从鸟岛回驻地,在青海湖边小憩。

4S店上架,准备更换刹车盘。

开始更换

技术人员干活利索

换上新的刹车盘

原车的刹车盘


完活。

洗干净,自己打蜡。

    多年来总结出一个基本经验:论坛要经常看。不用去4S店,车辆有什么毛病,心里基本有数,如何解决问题,如何去维修和索赔,论坛里也有很多经验可以参考。感谢论坛,感谢斑竹,感谢提供经历经验的车友们。
    此贴完结。

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