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宝马1系 130i AT VS 十代 WRX STi 强化版 

宝马1系 130i AT VS 十代 WRX STi 强化版

宝马1系 130i AT  VS 十代 WRX STi 强化版
宝马1系 130i AT与十代 WRX STi 强化版 大家会选择哪个?
买斯巴鲁还要多讨4万 大家觉得值嘛? 49万左右的价格大家觉得如果我要是真的买了斯巴鲁会后悔吗?
两款小车哪一个更出色呢(不考虑售后)对比一下吧

名儿                 翼豹 十代 WRX STi    强化版  宝马1系 130i AT    
价格                 48.80万                      44.50万
级别:               跑车                          紧凑型车    
发动机:             2.5L 300马力 H4       3.0L 258马力 L6    
变速箱:             6挡手动                 Steptronic手自一体    
规格:               4415×1795×1475        4239×1748×1421    
结构:               5门5座掀背车             5门5座掀背车      
最高车速:           250                    250       (电子限速)
百公里加速:         5.2                    6.3            
车重(Kg):          1505                  1485    
轴距(mm):          2625                  2660    
前轮距(mm):        1530                  1474    
后轮距(mm):        1540                  1487      
油箱容积(L):       60                    50    
怎样干活:           涡轮的                   自然的  
压缩比:             8.2个                 10.7个    
缸径:               99.5                  88    
冲程:               79                    85      
最大功率(kW):      221                   190    
最大功率转速(rpm): 6000                  6600    
最大扭矩(N·m):     407                   300    
最大扭矩转速(rpm): 4000                  2500    
发动机特有技术:     水平的                   直的    
喝什么:             97的                     97的    
怎么喝:            多点电喷                 多点电喷      
变速箱:            6挡手动              Steptronic手自一体      
底盘转向驱动方式:  前置四驱                前置后驱    
前悬挂类型:        麦弗逊式                麦弗逊式    
后悬挂类型:      双叉横臂式独立           多连杆独立        
前制动器类型:      通风盘                   通风盘    
后制动器类型:      通风盘                   盘式    
前轮胎规格:       245/40R18          205/50 R17    
后轮胎规格:       245/40R18          205/50 R17    
备胎:             非全尺寸                 全尺寸      
驾驶座安全气囊:      有                   有
副驾驶安全气囊:      有                      有  
前排头部气囊(气帘):  有                      有          
后排头部气囊(气帘):  有                      没有  
前排侧气囊:          有                      有  
电子防盗:            有                      有
车内中控锁:          有                      有
遥控钥匙:            有                      有
无钥匙启动系统:      有                      有
ABS防抱死:           有                     有
制动力分配(EBD):     有                     有
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): 有          有
刹车辅助(EBA/BAS/BA): 有                  有
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): 有            有
同色后视镜:          有                    有
同色防擦条:          有                    有
运动版包围:          有                     没有
铝合金轮毂:          有                    有
真皮方向盘:          有                    有
左脚休息踏板:        有                    有
方向盘上下调节:      有                    有
方向盘前后调节:      有                    有
多功能方向盘:        有                    有
方向盘换档:          没有                  有
泊车辅助:            有                    有  
多功能显示屏:        有                    有    
真皮座椅:            有                    有
运动座椅:            有                    没有












我叫西芒08年要好好工作,多挣些钱买X6。
翼豹 十代 WRX STi   标准的
BMW这个价位我会选择3系,3系才是操控机器.
喜欢STI,首先要喜欢斯巴鲁的文化,水平对置发动机/左右对称全时4轮驱动/WRC,我一直不太愿意简单地把斯巴鲁当成是一部车.
引用:
原帖由 SPEED_CAR 于 2008-07-01 21:39 发表在2
BMW这个价位我会选择3系,3系才是操控机器.
喜欢STI,首先要喜欢斯巴鲁的文化,水平对置发动机/左右对称全时4轮驱动/WRC,我一直不太愿意简单地把斯巴鲁当成是一部车.


同上.........
引用:
原帖由 SPEED_CAR 于 2008-07-01 21:39 发表在2
BMW这个价位我会选择3系,3系才是操控机器.
喜欢STI,首先要喜欢斯巴鲁的文化,水平对置发动机/左右对称全时4轮驱动/WRC,我一直不太愿意简单地把斯巴鲁当成是一部车.


同意
买十代STI本人认为买标准版比较划算!
所以价格来说跟宝马1系 130i AT 也是差不多的!
也许你说会加强版会多很多东西!但动力方面并没有增加!
喜欢这两种车之人,我相信都是那些玩车之人,比较注重动力
和操控方面!
如果LZ是注重品牌方面,可以选择宝马1系!低调而有品味!
如果LZ是喜欢改装升级,可以选择十代STI!手动更有驾驶
乐趣!而且是说到核心技术方面,十代STI绝对显得有些优势!
Think、Feel、Drive!
至于有些人认为买1系倒不如买3系的说法!
个人认为这完全是两种风格的选择!
3系注重操控方面也考虑到家用!
而1系完完全全是一辆注重操控的小型车!
要是真的在宝马品牌里选一辆!
1系应该跟Z4比!不过价格方面,1系的性价比
会突出一些!

以上只是本人观点!说得不好,请多多包涵!
Think、Feel、Drive!
我个人觉得应该选STI(无论做工各方面,表现都不错)..公路杀手...至于1系没有3系好,我觉得这个说法不对...个人觉得1系在BMW里面的中,性价比还是比较好的...3系嘛..我觉得330素质比较好```
引用:
原帖由 SPEED_CAR 于 2008-07-01 21:39 发表在2
BMW这个价位我会选择3系,3系才是操控机器.
喜欢STI,首先要喜欢斯巴鲁的文化,水平对置发动机/左右对称全时4轮驱动/WRC,我一直不太愿意简单地把斯巴鲁当成是一部车.


哥们,3系是家庭轿车。1系才是奔着操控去的,所以1系更因该被称为操控机器。
从配置上比较一下,标准版的多一项座椅加热,强化版的多一项无钥匙启动系统,别的就看不出来了,如果真是这样,那就没必要买强化版的了。那位同仁能指点迷津?谢谢!
引用:
原帖由 08Impreza 于 2008-07-02 13:27 发表在6
至于有些人认为买1系倒不如买3系的说法!
个人认为这完全是两种风格的选择!
3系注重操控方面也考虑到家用!
而1系完完全全是一辆注重操控的小型车!
要是真的在宝马品牌里选一辆!
1系应该跟Z4比!不过价格方面,1系的性价比
会突出一些!
以上只是本人观点!说得不好,请多多包…


你说的很好,本人非常同意你的观点。听你一说我增长了不少知识,并更坚定要买斯巴鲁。不过我的选择是增强版,理由很简单也很幼稚。买了增强版我就不会再改装了,没那经历也没有时间。如果要是买了标准版就总想要换个BBS的轮胎啊什么的(本人自控能力比较差)买了增强版不论怎么样我都不再改装了多花几万块钱买一个踏实吧
还有啊,现在X6上市了 又有点动摇了 哎~~~如果要买X6现在手头儿上还没有那么多钱,估计要等到明年年底才能攒到  哥们儿你说我是现在买斯巴鲁呢还是明年买X6呢
我知道这两款车差距很大,但是我还真挺喜欢的 如果有钱我真的都想买
我叫西芒08年要好好工作,多挣些钱买X6。
引用:
原帖由 妙音 于 2008-07-03 19:48 发表在9
从配置上比较一下,标准版的多一项座椅加热,强化版的多一项无钥匙启动系统,别的就看不出来了,如果真是这样,那就没必要买强化版的了。那位同仁能指点迷津?谢谢!

其实多的东西挺多的  例如:BBS的论坛  我记得我玩儿极品飞车9 就用那款轮胎 给我带来的不少好成绩 嘿嘿小小卖弄一下(我玩儿赛车类游戏水平还行,特别是极品飞车,呵呵)
我叫西芒08年要好好工作,多挣些钱买X6。
在我這邊來講...我一定買STI...因爲我太喜歡IMPREZA了!!哈哈!
BMW1系我怎麽喜歡!!
熱愛富士汽車...
bmw1系不是说不好,看要怎么比,毕竟才出来,用户的反馈还很少很少!
STI毕竟走过了9代,有了一定的沉淀,而且这次丰田的入主,有这很大的意义,丰田之前发誓说过,自己不会进入WRC,所以这次必定把希望完全寄托在10代STI上,而且这几年斯巴鲁在wrc不是很理想,丰田入主后在资金,技术,人材等必定会激发大家的斗志!
况且这次的EJ257是经过重新调试的,性能方面可以去看看台湾的一些试车资料(这里就不罗嗦了)4驱,LSD, DCCD,前后驱动可调.....45-49万的价格,性价比很高!
我本人就是这款车,前2天才提,标准版的,(个人建议LZ选择标准版)除了轮毂,坐椅,加强版更好点,其他都一样.而且LZ是北京人,标准版有坐椅加热(加强的没有),无匙其实对于这类型的车子,跟人感觉很多余!
我在I模式下,全程空调也就8.几个油.不过你要想爽的话```````27,8个也很正常!还有一点建议,我们国家的97#在sti的超强运动模式下不能完全爆发300匹的动力,需要添加一些提高锌烷值的小药丸,好一点的改装厂都有卖,用过后你就知道,什么叫真正的"推背"感~!~~!!
<culb src="http://img.autohome.com.cn/album/3865810.html27b9978e-0302-4eba-b17c-324c2c483ce5_0 " />
还有一点需要让LZ明白的,加强版只是在外观上,包括一点点炫耀度相对普通版稍微有点提高!!!!

但是LZ你要明白,就算买加强版一样是要改的,只不过说不要再去考虑轮毂,坐椅的更换了!
况且,普通版的轮毂与加强版的一样都是铝合金锻造的,只是牌子不一样,sti:是富士旗下专为参加WRC而对车队提供一系列改的公司,在翼豹迷的心中不仅仅是一个代号一个型号那么简单,而是一种象征,是一种虔诚的信仰!!!

不管是普通版or加强版,入手后不可能不去改装的,我这次的计划是,全套车身加固(13个部件),逼真用"C死口的Z-2E,机透,泻压法,Ttime(这个是一定要装的,简单来说保护你的窝轮,发动机),科学点的说:这就如同女人要生孩子可以不要男人,但一定要男人的精子!

以上还是基本改装,如果是烧的很高的,那就多了!!!这取决与兴趣程度!
<culb src="http://img.autohome.com.cn/album/3865810.html27b9978e-0302-4eba-b17c-324c2c483ce5_0 " />
。。。。啥时候这帖变这么热闹。。。。

其实这两部车没什么好比的。。

130是NA,STi是turbo。。

NA王者应该是变态的HONDA。。

所以impreza最高版本和BMW 1系中端版本没啥好比的。。

看看配置你自己应该心里有数。。
引用:
原帖由 pro_romeo 于 2008-07-04 18:43 发表在15
。。。。啥时候这帖变这么热闹。。。。
其实这两部车没什么好比的。。
130是NA,STi是turbo。。
NA王者应该是变态的HONDA。。
所以impreza最高版本和BMW 1系中端版本没啥好比的。。
看看配置你自己应该心里有数。。

谢谢你  那你说  我身高188CM  开1系是不是小点儿  以前开过325I  觉得还行 但是已经到极限了
我这样的是不是应该每一辆X6那样的车呢?
我叫西芒08年要好好工作,多挣些钱买X6。
引用:
原帖由 再看弄死你 于 2008-07-04 16:58 发表在14
还有一点需要让LZ明白的,加强版只是在外观上,包括一点点炫耀度相对普通版稍微有点提高!!!!
但是LZ你要明白,就算买加强版一样是要改的,只不过说不要再去考虑轮毂,坐椅的更换了!
况且,普通版的轮毂与加强版的一样都是铝合金锻造的,只是牌子不一样,sti:是富士旗下专为参加WRC而…

谢谢你 你是一个很懂车的人  我现在想多攒些钱买一辆大一点的车  例如:BMW X6   我身高188CM  以前开3系觉得挺紧张的
现在还是考虑买一个大车吧  你说呢
我叫西芒08年要好好工作,多挣些钱买X6。
引用:
原帖由 不懂就问啦 于 2008-07-01 21:06 发表在1
翼豹 十代 WRX STi 标准的

谢谢你来顶我的帖子
斯巴鲁是一辆不错的车  呵呵
我叫西芒08年要好好工作,多挣些钱买X6。
引用:
原帖由 SPEED_CAR 于 2008-07-01 21:39 发表在2
BMW这个价位我会选择3系,3系才是操控机器.
喜欢STI,首先要喜欢斯巴鲁的文化,水平对置发动机/左右对称全时4轮驱动/WRC,我一直不太愿意简单地把斯巴鲁当成是一部车.

我也很喜欢BMW 335   我觉得挺酷的  M3也不错  据说过两年就可以在国内买到了  呵呵 M3要一百多个呢 买不起啊  我准备明年买X6了 现在还没有那么多钱
我的个子比较高 我觉得X6还是比较适合我的   “多功能轿跑”哈哈
我叫西芒08年要好好工作,多挣些钱买X6。
引用:
原帖由 唔系一般人 于 2008-07-02 15:42 发表在7
我个人觉得应该选STI(无论做工各方面,表现都不错)..公路杀手...至于1系没有3系好,我觉得这个说法不对...个人觉得1系在BMW里面的中,性价比还是比较好的...3系嘛..我觉得330素质比较好```

X6你觉得怎么样 我准备 明年买它  97万 价钱还可以  我估计明年年底就可以买了   现在把所有存款拿出来也就60多个  555555555~~~
还要换房子的贷款的    穷人啊
我叫西芒08年要好好工作,多挣些钱买X6。
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