您好,请教您一个问题,我的车是R56coopers,本来想改原厂工程师出的短弹簧,但被人说的买了B14避震。因为不了解情况,一下降低了45MM,现在怀疑弹簧磅数不足,但是说明书里的弹簧编号和弹簧上印的一样。bilstein中国也说他们没这种情况。我就是想问您下降低这么多会不会导致操控很差?问了好几个人,有人说摆臂不上翘即可,我现在摆臂由原厂的下垂成了水平,没有出现GTI哪种完全上扬的情况。开起来的感觉就是日常开或者激烈一些的情况觉得比轮胎比原厂贴地,没有原厂那种轮胎砸地面或者完全弹跳的感觉,真正的极限没试过。谢谢您!!您看下,上面几圈弹簧已经紧紧压一起,改装店说我这个前避震行程不足,是靠避震桶顶着,要给我重新做底座和弹簧,但是我开没触底感觉。我怀疑他们想赚我钱,而且就算弹簧磅数不足也不能由不是工程师的改装店技师来陪弹簧。摆臂变水平了。这个是下面拍的。
糖糖和果果的爸爸 2017/09/24 12:32:43 发表在 板凳
您好,请教您一个问题,我的车是R56coopers,本来想改原厂工程师出的短弹簧,但被人说的买了B14避震。因为不了解情况,一下降低了45MM,现在怀疑弹簧磅数不足,但是说明书里的弹簧编号和弹簧上印的一样。bilstein中国也说他们没这种情况。我就是想问您下降低这么多会不会导致操控很差?问了好几个人,有人说摆臂不上翘即可,我现在摆臂由原厂的下垂成了水平,没有出现GTI哪种完全上扬的情况。开起来的感觉就是日常开或者激烈一些的情况觉得比轮胎比原厂贴地,没有原厂那种轮胎砸地面或者完全弹跳的感觉,真正的极限没试过。谢谢您!!您看下,上面几圈弹簧已经紧紧压一起,改装店说我这个前避震行程不足,是靠避震桶...
sti20172017 2017/09/24 20:54:39 发表在 地板
哥们太客气啦。需要去做Corner Balance(角平衡)。要找有这个仪器的店
糖糖和果果的爸爸 2017/09/25 12:43:06 发表在 4楼
像您请教应该的,我其实是知道车子悬挂不要动是最好的,但是钢炮这种车不动心就痒。。。角平衡的话,对于街车是不是意义不很大?毕竟配重一直在变。我就是想请教您,像降低车身这么多是不是太过分?还是像bilstein这种世界大厂降低多少都是严格计算的,不会存在太大问题?我咨询了国内改赛车的一些人他们说降低这个幅度滚动中心不会降到地面以下,同时摆臂只要是平的没有上翘就没太大问题。请教您北美那边玩家都是怎么看这种问题的?谢谢您。
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