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    梦想还是要有的，万一实现了呢！

    04年大学毕业的我--心高气傲，总想着到大城市里去闯荡，于是来到了杭州，这座富有“人间天堂”之称的美丽

大都市。在杭州辗转数月，真可以说是敝衣粝食，备尝辛苦，还四处碰壁；每天清晨，天刚蒙蒙亮就得起床，从亲戚的租房到上班的公司，得瞪两个半小时的自行车，那一路嗖嗖的冷风，现在想起来还感到刺骨.现实的残酷给一个初出校

园的年轻人好好上了一课。每当来到西湖边，看着那苏堤春晓，柳浪闻莺，远处水波粼粼，夕阳西下的风景，我真想说杭州--你很美，你真的很美，但我一点也感觉不到......

     数月之后，一次偶然的和室友聊天，让我决定了走外贸这条路，我回到了义乌的一个镇上，一个小的不能再小的

地方，进了一家工厂，做了一名外贸跟单员。工厂的工作依然艰苦而枯燥，但这是一个锻炼人的地方，只要坚定了自己的人生目标，基层的工作对以后的发展将是受益匪浅的。

     06年，终于能自己创业了，创业的艰难相信很多人都是深有感受的。愁订单，愁质量，愁交期，愁付款。记得有

一次，接了一个1000个手工艺品的订单，就近找了义乌周边的一家小厂生产（没办法，订单小，只能找小厂；小厂价格低，但管理差），为了赶交期，自己隔三差五骑20公里电动车往工厂赶，车间里满是产品打磨后散布的灰尘哪，最后货赶出来了，但验货的时候发现质量完全不行，产品内有水，手工上色也不均匀，底部还放不平；当时处理问题的经验少，真是又愁又急；没办法，总不能全报废了，只能自己一个一个验，一个一个返工，就这样一直在工厂验了三天的货，验的是灰头土脸，最终还是有300个实在没法返工了，看着那一地的报废品，眼泪都快下来了......发给客户的那700个，也还是因为质量不好，到客户手上放了几个月，一直没有办法卖掉，货款也就一直没有付，结局是--我为这个订单完全买单了。

    在外贸中，这样的事情本也不少，只是当时自己刚创业，各方面都很薄弱，压力山大，现在头上的那几根白头发，想必就是那段时候给蹦跶出来的。当然，有苦也有乐了，想当初第一次接到订单，那种喜悦的心情，那个兴奋劲，是可以回味多年的，只要一想到，就可以咧嘴笑，好玩的是，为了告诉女朋友，就发了邮件，结果邮件却发到了客户那里，真是被幸福冲昏头脑了。

    工作10年，给自己总结了一句话----在任何时候都要勇于承担责任，才能一次一次的赢得别人的信任。对客户，在心里留的只有感恩，是客户帮助了自己不断的成长，同时也要感谢家人一直以来的支持和鼓励。

    不好意思，因为是深夜写帖，有感而发，说了很多题外话，请大家多多见谅。

关于PDLS，做一点补充，当时选这个配置，主要是4S店介绍如果没有这个配置，两个内侧的大灯位置会是空的，这多难看啊，所以毫不犹豫的选上了。等7月份上市之后，一看所有的车大灯都一样，前几天因感觉胎压过足，去4S店实测胎压，顺便又问了此问题，销售回复是：没上市之前，官方网站上的图片显示未选装PDLS，两个内侧的大灯位置确是空的，上市之后，保时捷总部做了调整，中规的车全都加上了大灯。选装PDLS后的区别是：在两个大灯中间的侧下方，会有一个小灯，那是转向辅助灯（得近看才能看到）；选装PDLS后的效果有三个：1是随动转向；2是当某些特殊路况需要更远照明的时候，PDLS会帮助自动加长照射距离；3是当某些路况需要更宽照明的时候，PDLS会帮助自动加宽照射距离。随动转向这点非常明显，后两点目前还没有太明显的感受。纠结这项选配的朋友可以再咨询一下当地的4S店，再确定是否选装此配置。

    下面开始上图：

1：4S店提车 

9月20日提的车，水果机随手拍了几张，一大早去的，看到我的Macan和卡宴停一起。

验车之后再各种手续，熟悉车辆，完了又在店里做了镀晶，3年做6次，近6000大洋。看在车没有加价的份上，同意了。

（这销售还是挺帅的，洗车准备做镀晶）

当天办的临时牌照

 随车包里是一瓶机油，两个快乐跑，4S店只送了两个钥匙扣，真得用上“苏格兰调情”里的台词了

一切完成之后也中午了，4S店给安排的午餐

2：车管所上牌照

上牌照那天，看到一辆macan

车辆排队中

前面是一辆小黄-众泰

突然中控屏幕出现一小片黄色

原来是一辆吉利插队抢我位置了，差点碰上去，小黄跟我隔了一个位置（看说明书才知道这是停车辅助系统）

3：外观篇

先来张正面的，义乌的朋友看看这是什么地方。

45度角，很帅

正侧面看-短小精悍，蓄势待发

后45度，19寸的轮毂看着还是蛮大的

各种角度

屁股很饱满，双边双出的排气很有气势，发动机一启动---“轰”一声，还是吸睛利器啊

最右边的排气管里有阀门

保时捷LOGO--鹿茸，种马，红黑条纹，斯图加特，盾型，内涵丰富

3.0T双涡轮增压发动机，340匹马力，对我来说足够了

7月份生产，9月份到，还算快了。

4：大灯篇

两只炯炯有神的眼睛

彩色的来了

盯着你看了，哈哈

四眼日行灯

下面的灯带

侧面来一张

立体尾灯

尾部车标

尾灯亮起

长长的，真漂亮

这张最销魂

5：轮胎
19寸的Design车轮，三五幅，看着挺喜欢。

轮毂上的彩标

胎压监测--轮胎上的气门芯银色代表配置了胎压，黑色表示无胎压

马牌轮胎，LOGO上也有一匹马

前轮235/55 R19

后轮255/50 R19. 前后轮尺寸一样，都是19寸；后轮略宽而扁，提高操控稳定性。

6：内饰篇

图片曝光了，俺那只手也曝光了

调整回来

方向盘--握感很好，也很轻。左右两个圆形的旋钮，位置有点尴尬，手要松开，往上扶一点才能碰到，左侧的菱形按钮设置成了喇叭，需要熟悉后才能很好的按到。车内电话用起来很方便，声音很清晰。下面的换挡拨片真是太爽了，国道超车的时候减两档提速杠杠的，瞬间排气变得咆哮起来。

三筒显示屏，中间是转速，转速表下方是数字速度显示，这样就不用看左侧的速度表了，右侧多功能显示器，胎压，行程数据，收音频道，电话等等。转动方向盘上右侧的圆形旋钮都可以轻松查看和操作。

看似密密麻麻的按钮，其实大部分都是空调按钮，熟悉起来很快，左侧从下往上数第三个，是运动底盘，我一直开着，转弯的时候稳，无侧倾。

中控的显示屏，容易留下指纹

罗盘-出车在外，道路分不清南北的时候，这个就起到作用啦，也能做装饰之用。

防炫目后视镜--灯一直开着

车顶的灯带

胡桃木内饰--颜色跟灰色内饰很搭，车内豪华感是不是提升了

两组座椅记忆--但效果似乎不明显啊。

驾驶座门按键--车内可开后备箱，但还不知道能不能关

 BOSE音响

MACAN S迎宾踏板

无钥匙进入和自动大灯--强烈推荐无钥匙进入，还没确定好配置的建议一定选上，说明书中针对无钥匙进入的讲解

也很多；开门直接伸手打开，上车转动假钥匙启动；下车扫一下把手锁车，扫1-2秒连锁车带折叠后视镜；全程不用

拿出钥匙。尤其是开启后备箱的时候，不用每次拿钥匙去按了，直接按尾门按钮打开。停车楼下，我经常开

后备箱，深有感受。自动大灯--调到AUTO挡，灯几乎不用管了。白天亮日行灯，晚上自动感光亮近光灯。下车也不用

关灯，锁好车门，30秒后自动熄灭（当然，时间长短是可以调的）。

打开后座门

灰色真皮座椅。是26000的灰色真皮组件，感觉非常值。5个座椅全部真皮，中控仪表台整一片全是真皮，4个车门侧

面档把处也是真皮。绝对是提升内饰档次的配置。

后排空间也可以，两大一小一点没压力；三个大人也是可以做滴

7：后备箱

后排座椅放平，某宝淘的后备箱垫

再近点，可以睡下一大一小吧

后备箱上两个按键-左侧按键表示关闭，右侧按钮表示关闭带锁车

后备箱开启按钮-位于雨刮器下方

车顶行李轨--银色质感很好，轨道紧连车顶，方便洗车，无死角

8：发几张油耗图

到目前行驶了1379KM，平均油耗11.6.

这张是全程高速拍在手机里的，8.3个油。很低

下面这张是市区油耗，当然是路况好的情况下。想想第一天开下来，这油耗都快20了

最后求版主大人认证

遵守国际惯例，大鹏展翅

钥匙认证

自己换的钥匙扣，色彩丰富了许多啊

为了交这篇作业，居然做了一个通宵了，好辛苦啊。版主，我一直都是一个好学生，哈哈，最后，谢谢大家

的观看。早安！朋友们，祝每个人都有美好的明天。