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140天的等待 14000公里 只为一个你 理性冲动提MacanS
1 276 发布于 2016-09-03 17:40:03 只看楼主 热门标准
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  先来两张老车镇镇楼哈哈,毕竟楼主童年,要不是限牌楼主还是不舍得把它换掉呢。别人在宠物身上倾注着许多感情,我们在自家车上也是投入着许多心血,就像家里的一份子。不知道他现在在哪里呢,希望新主人好好待他吧,要是新主人能看到这篇帖子能不能加个微信时不时联系联系让我也看看他

还是老套路:选车历程
03年的老帕,虽然陪伴了我们家十多年,走南闯北,依然志在千里,但是毕竟都有老的那一天,身边的人家都换车了,老爹换车的那颗心早已蠢蠢欲动了许久,在深圳限牌之前带了一台楼兰回家,作为家里的保姆车。但是男人永远是追求速度的,老实本分的楼兰毕竟舒适有余激情不足所以,再来一台车已经是板上钉钉,就看花落谁家了。

一开始选车还是走的主流路线,S级,A8之类的这些“正经车子”,后来老爹看了半天,怎么也提不起劲,觉得太商务太大,开起来没意思(老爹喜欢自己开车),后来就想着换个动力强劲的比如什么宝马535i 英菲Q50S这种开着爽的,再转念一想,这都奔5的人了再不开开好车都快退休了,所以看的车就越来越“离经叛道”了哈哈哈。下面跟大家聊聊最后纠结的几款车吧,跨度很大,把下巴兜住喽别掉下来哈哈哈:

1:捷豹F-PACE
看车的时候还没有实车只有图片,外观相当虎实,内饰有点简单,我们不是很喜欢太简洁的内饰,还是觉得实体按键多一些的感觉好一些(所以后来选了保时捷哈哈),而且感觉捷豹质量不是很稳定,身边有朋友以前开老XJ,三天两头出毛病,毛病不大但都挺闹心。

2.玛莎拉蒂Lavante
也是关注的时候没有实车,图片特别漂亮,内饰也不错,但是当时想着上市肯定加价还没车,备选。

3.玛莎拉蒂Ghibli
这个车也很喜欢,老爸还去试驾了一下,运动性没的说,动力强劲,底盘扎实,但是后座压头,空间蛮小,而且噪音偏大,尤其是后座轮拱那里胎噪不小,所以后来也基本没考虑了。

4.特斯拉S P85D
这个是非保时捷品牌纠结的最久的一个车了,区别于汽油车的驾驶感受相当令人着迷,提速快的令人窒息,安静,舒适,而且销售汪哥态度也超好,自动驾驶也很令人兴奋。但是这个内饰实在是令人无法接受啊,前卫可以,你别一车内饰啥也没有啊就一个大屏幕,车里感觉啥都没有,老爸说买个车感觉都不知道钱花到哪里去了而且充电也是个大问题,要是家里安不了充电桩那可真是不好办。

保时捷的纠结之路:
买大件儿,是得靠缘分的以前老爸的梦想之车,就是保时捷年轻时911那可是一个遥不可及的梦,我看过很多宝马车主都是有蓝天白云梦那我们就是斯图加特梦我以前认识保时捷是因为极品飞车5哈哈哈,很老的游戏里面的跑车全是保时捷,也就是那时候我也很希望能有一个保时捷,但是从没想过能开上

那天路过,老爸突然决定进去看看(命运的安排啊),一进店就看到一台海蓝色的911摆在店里最显眼的位子,一下子就走不动道了,转着看了好半天,喜欢得不得了,感觉那劲儿不是我劝他再看看他都想直接提展车走了。卡宴和帕纳梅拉都太大了看了看没什么兴趣就没看了,突然看到角落里还有一个小SUV,老爸过去看了一眼,觉得也很不错,一问价格一下子就不淡定了他觉得好便宜(跟911比起来,在印象里保时捷的车子全是过百万的,因为以前觉得保时捷就是911)说是想试驾,竟然还得预约,醉了。只有第二天再去,回家路上还怪我怎么不早告诉他,我说我以前说的时候你根本没搭理我

回家选配了好久,第二天再去,试驾完了之后更激动了,就911和macan里定一个了。老爸醉心于911的动力和操控,还有拉风的外观,但是macan的实用性好得多了,而且操控动力也不差(试驾车是turbo),在那纠结半天,我说:试驾的时候我都进不到后排坐不下去就你去试驾的,macan我好歹还能坐在后面(各位看看我那体格)而且我把楼兰开走了,奶奶又不愿意坐副驾驶,咋办?

就这样,911又被排除了。。。(还是觉得这个排除理由不能怪911


感谢各位看到这里啊哈哈哈话太多,给大家来张图片看看继续说:
  因为老爸硬性要求6缸打底,所以2.0macan就排除了,GTS感觉如果不选那些特定的一些选配的话就没有什么优势了,所以最纠结的就是turbo和S,老爸想了想,既然不买911了,那就省点儿吧,毕竟加速只差了零点几秒,要多花三十多万,想想不划算。而且我爸有个特别奇葩的要求:他要桃木方向盘反正现车肯定是没有了要订车了,那就S拉倒了。

  就这样,选车历程over


等车煎熬,想必论坛里不少朋友都感受过,这是第一次查到船名看到我们家的小macan在哪里

等啊。。。等啊。。。等啊。。。等了两个月,天天看这艘船到哪里了,有一段时间他好长时间没有更新,搞得我老担心是不是船沉了哈哈哈哈哈,等了好久,等到有一天突然发现这张图的时候,心情的那个激动真的是难以言表,我们家的小马就要来啦!

初次相见,是在保时捷的仓库里,一听说到店了我们直接杀过去看看,那仓库里保时捷就跟大白菜似得到处都是但是我们还是一眼找到我们家的小保

正面老虎实了,看起来蛮霸气的。

大保展翅,虽然我也不太知道为什么要这样,但是看大家都这样

炯炯有神儿的双眼皮大眼睛

斯图加特跃马梦想之标,上次看篇文章说制作一个保时捷车标要几万块也是觉得有点小扯

右45 车子好车漆亮晶晶的,我现在开的楼兰跟他一比车漆就乌了巴突的

18寸小脚,老爸想要舒适一点,外加现在有的地方路况也不好,就没选大的,因为要选就21,不选21感觉不够来劲还花钱,21太容易花了,颠的也厉害些,而且我们感觉的话18这个样式漂亮一些,如果能把这个轮圈放大到20说不定就选20了



尾灯晚上亮起来很好看,就是有点容易积灰

媲美卡戴珊的屁股

朦胧感

蓄势待发



别有一番风味的内饰,看的碳纤维内饰太多看看桃木内饰也还不错哈哈,感觉挺豪华的



密密麻麻的按键,有人头疼,有人喜欢


没选sc,这个小表也不错,至少有了个视觉焦点不然中控台上面有点空,加了个避光垫不然反光有点小严重。

大心脏

夜色下的大保内饰多了几分韵味


开了有几千公里了,跟大家谈谈感受:
  其实口碑里写了不少了想拷贝过来拷贝不了再说一次
  动力方面我觉得其实已经相当不错了,虽然不如911的声浪动听,turbo的动力强,但是已经足矣,声音也非常浑厚,提速有力,并且中后段也毫不乏力,轻松150,开着车总感觉:怎么别人都开得这么慢,低头一看自己超速了
  操控的话就像我在口碑里说的,这个电动助力不是非常线性,我能清晰地感受到力量在分级变化,最明显的就是在10km/h左右,一下轻一下重,但是速度上来以后就好了,指向还算精准,响应也够快。
  噪音这一块儿也值得说说,原来觉得保时捷应该会有点吵,但是车内出乎意料的安静,车外的声音就蛮大了,尤其是一点火那一下子,很有气势。有一个点,就是在一千转左右巡航的时候,轻点油门不降档提速的话,在1200-1800转左右会有一种共振的声音,值得大家注意一下,听着不太舒服。
  变速箱这一块儿我要好好吐槽一下,我是第一次接触到双离合变速箱,以前都是AT,楼兰是CVT,这双离合的顿挫也是有点小大,PDK应该已经算很好的双离合了,在低速的顿挫仍然很严重,一档简直了,一送油一点头感觉像踩了一脚刹车一样,感觉试驾车没这么夸张啊
  空间反正我们没指望他太大,对空间要求不高,不然就卡宴帕纳梅拉了,足够使用,感觉舒舒服服坐四个人不成问题,要拉货我们家还有楼兰呢

给我们家楼兰来个露脸的机会

感觉有些人喜欢把车和手表放一块儿,凑个热闹
  写到这基本就结束啦,欢迎大家来讨论!有什么问题也可以问我啊,友好的回帖我一般看到了都会回的,喷子们的我一般就总有些奇奇怪怪的家伙来污染论坛,一开始也很生气,后来想想,一万个机器里面总有几个有故障的,何况是人呢。大家价值观不一定一样,不是所有人都能讨论到一块儿去。

我能在这么年轻的年纪接触到保时捷,感谢天,感谢地,还得感谢我的大Daddy哈哈哈(老爸可能也会看到这个帖子让他开心开心)谢谢大家看到这,再见!
(有没有深圳的大哥能把我拉进深圳的macan群啊看你们出去聚会羡慕到广东的群也行啊

还有一个问题想问大家 macan不是有一个滑行模式吗 就是速度一定的情况下 自动切到空档省油 我这个macan好像来了这么久都没有看到过这种情况啊
还有一个情况要补充,就是这个定速巡航简直有毒啊!比如120巡航 减速减到80,再想回到120,一般的车拨一下拨杆儿自己就慢慢回到120,这货可好,发了疯一样的往前冲,定速巡航提速一下就给整到4000提速回到120!定速巡航那么疯搞毛啊!慢一点提速能咋地?第一次在高速上用到它这点的时候没被我爸骂死把一车人吓得都醒了,平时都不舍得4000转,这定速巡航上来就往前冲

最后编辑于2016-09-15 09:33:50
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