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踮起脚尖体验,二胎MacanS满足老婆和我双需求
1 148 发布于 2017-08-30 19:58:06 只看楼主 热门标准
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先介绍下自己情况,本人今天刚过完33岁生日,Macan算是提前给自己的生日礼物,其实这台车属于偶然性经过的结果,因为家里之前就有一台A4L,虽然开了5年了但是动力和家用影响都不太大,老婆也是上半年拿到驾照的,因为上班的地方不同,所以两个人必需开两台车,抱着试一下的心态去摇了浙A牌,本来心里预期是要两个月不行就买一块车牌,因为上班都在市区限行区域,需求大于牌照价格本身,况且照这个趋势下去杭州的牌照肯定还是会上涨,自己用的也没话说。巧的是老婆的运气得到幸运女神的眷顾,第二个月就中了。给我转发中号的短信我还以为是用恶搞软件做出来的,上网站确定过后才相信,这就是注定让我们家新增一个新成员。

因为是家里第二台车,所以就不考虑轿车了直接目标就是SUV。其实自己很喜欢大型的SUV像是雷克塞斯LX、JEEP大切诺基、路虎发现等等,带着老婆去4S店看过实车也试驾过,说实话我个人还是非常喜欢老款路虎发现的,方正的造型看上去十足的阳刚之气,因为第二台车考虑到老婆也要使用,发现试驾者是由老婆来开的,第一次开那么大个子的车一点都不习惯,坐在边上的试驾专员充当了一回驾校教练的角色,一直再指导驾驶操作,我也捏了一把冷汗,要是刮碰了试驾车还得我来买单。后面老婆就比较反对买大型的SUV,虽然以上两款车我也去试驾过自己感受是非常好,但是家庭决定权得双方同意,所以就下探到更小一级别的SUV,此点完全证明了我是一个好男人尊重另一半的建议和选择,虽然老婆不上汽车之家但是我得声明下自己的立场。明确了第二台车的级别就开始海选意向车辆了,本人和老婆都是80后,我们这一代人身上具有鲜明改革开放带来彰显个性的时代烙印。不管买什么东西都是先注重品牌价值然后再延伸到个人喜好中,两者权衡达到标准后就OK了。之前那台A4L也是一样,当时也是看过佟大为的奋斗,一下对A4就充满热爱,可能我看的比较晚,A4L都已经出来了,就被电视剧里演的年轻人事业上升期需要一台车来充分证明自己,但是我们的共同点都是有一个好爸爸。

在选车的过程中定位就是豪华SUV,Macan、X4、极光、GLC、牧马人、QX50、讴歌RDX等等这些豪华SUV都看了一个遍。下面是自己选车时的一些感受和对比。

X4:和X6一样的掀背造型,很时尚,这车开到路上不怕没回头率,8档手自一体绝对是业界口碑担当,宝马的驾驶乐趣就不多说了,外观我们俩一致觉得有点太浮夸不太像一台城市SUV,让我买总觉得还差那么一点点的打动感觉,这个感觉很主观,忘X4车主不要往心里去。

极光:本来是考虑大表哥发现的,但是老婆强烈要求要买小一号的,所以极光就在意向车辆范围了,极光刚上市的时候悬浮式的车顶造型,侧面造型不要太帅,朋友也在讨论这车的外观,但是人红是非多,陆丰X7的出现让我感觉不会再爱了,老婆开始也很喜欢极光红色那款,我一给她看X7的外观对比,老婆的脸瞬间黑了下来。还开玩笑说万一开这车停在小区楼下,边上就一辆X7,两人同时按车钥匙是什么感受,开个玩笑,两边车主不要介意。

GLC:奔驰近几年出的新车型,各方面的口碑都直线上升,就好像它的2.0T发动机,我开过朋友的C200,虽然是低功率版本但是加速也很线性感觉后边还会有惊喜,奔驰的车没买之前觉得这车怎一个赞字了得,但是GLC的外观就现在的审美来看有点太平庸,相对于C级来说,如果放在同级别的轿车来说我会选C级不要A4,但是GLC真正要买还是没有足够的理由。

牧马人:去看牧马人也是圆自己一个梦想,硬派越野的鼻祖级车型,但是起售价60万的车,基于硬派越野的定位没有一丝的家用和城市属性,这车虽然越野无敌但是大部分在城市生活的我们,一年都远足不了一次,我怕浪费了这么好的车。回归现实妥协放弃了男人梦遗时期的Dream car。

英菲尼迪QX50:日本车实在是挑不出什么毛病,个人也没有反日的情绪,因为有一亲戚在英菲尼迪知道我们买车就推荐我们去看下,好吧,到了展厅确实对这车不太感冒,权当和这位亲戚喝杯茶唠唠家常。

SUV轿跑这个词形象的植入到脑海中我还是靠Macan的具象脑补,以前听这词脑补严重不足,SUV那么高大离地间隙那么高,客观来离跑这个词差的有点远,但是造车世家的保时捷就有这个能力来诠释这个词。老婆看车就三点,品牌天窗化妆镜,看车的时候也是这样,咱都上这个价位了,这些都是标配。所以她说是居于我的选择上来考虑车的实用性,好吧多谢老婆这么有标准的把关。基本在展厅看下试驾后确定要买Macan,原因是这是一台保湿剂品牌入门的车型,是时候像当初买A4一样的底气来买Macan了,人生已经到了下一个巅峰,得在座驾上得到体现。外观也符合我们之前的定位,尺寸没有那么大并且造型我们俩都非常喜欢。具体选择车型上,老婆是想买白色的,但是要等,我的意见就是白车路上跑的很多,我们挑一款深色低调奢华的颜色。动力方面因为我比较追求动力和加速感受,保时捷的PDK双离合也早有耳闻,所以不太考虑入门级的配置,想上3.0的MacanS,因为现在贷款的金融政策优惠也可以了,综合算了下十万的差价平摊下来其实差不多多少,关键词车的驾驶乐趣才是首要,老婆也支持我的选择,最终的选择就是Macan S 3.0 桃红木,下班花了两晚上对着电脑敲出来的,比工作汇报文档写的还多,但是很开心能把买车的经过分享出来。下面是给爱车拍的一些照片,水平不好见笑了。

天气不算热,车是一周前洗的好在半山这边灰不大

第一个场景,周末空的停车位很少




Macan S双边四出,我当初和老婆坚持的选择

桃红木车漆和尾灯搭配也是绝了

找了个有树荫的地方继续展示



低矮的车身





大鹏展翅


原厂双边四出,大口径

晴空万里映照在车漆上


基本没加装其他东西,钱都放在入门到S上了




一键启动是要转动的

特意加装的罗盘,体现内饰质感的加分项

Macan S专属标

中央扶手箱下面有USB和12V

原车自带的导航,分辨率很舒服

车辆信息,今天还不算热



才跑了1400公里


驾驶舱全景

中控完全不明白的物理按键

后排出风口,也带有电源接口


应该是有后排影像功能,我这是一层塑料

规规矩矩的中控造型

副驾驶电动调节,老婆表示很满意

车辆铭牌,对于纯进口来说我这台时间绝对可以

夜晚点亮的效果更佳

橙色的备胎,看着好帅

后备箱带有12V电源接口,野外的话很方便

关闭和区间高度调整键

隐藏在后雨刮器下面的开启键

V6全景,当初自己坚持买S就为这套动力



品牌的价值是让我选择保时捷Macan的理由

米其林18寸

行车安全提醒

保时捷的提示音我个人非常喜欢,很德国味


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