本人八零后，因为要买车的原因从2011年开始逛汽车之家论坛，一直没有注册，潜水看帖。在充分参考论坛的各种信息于同年11月份提了尚酷2.0豪华版。尚酷一路陪我从单身到成家立业，这第一部车对我的人生意义非同寻常。随着年龄的增长，工作原因，车子的用途发生改变，双门确实越来越不方便。一直就比较喜欢性能车，所以在2016年花了很多时间纠结买什么车。再次回来看汽车之家论坛，并下决心写篇提车作业。买车的事情最重要的就是感谢家人和公司领导的支持，同时感谢各个车媒提供的交流平台。
 
          本人心目中还有几部梦想车型：1，保时捷911。2，2017款 Panamera 。3，奥迪Rs7。无奈囊中羞涩，在当前各种条件下，可选择余地并不大，只能努力赚钱。

        后来目光转移到了C63, M3。 接下来做了各种详细对比，电话询价，收集资料，看论坛，并且都去试驾过，纠结了几个月。后来终于了解到，C63和M3并没有好坏之分，完全是二个不同发展方向的车型。C63豪华性能车，宜商宜家，偶尔任性一把。M3，专注把驾驶乐趣放在第一的性能车。二个品牌各自强化自己的专长，在市场上也适应二种不太一样的客户。最终选择了M3，好朋友介绍，在浦东宝城提的车，找的是李俐，省了很多事。以下表达下自己对这二款车的看法，希望对有意向购买的朋友有帮助（纯属个人看法，如有雷同，不负责任）。

M3优点：1，外型好看。2，目前行情性价比高。3，宝马厂家为了实现驾驶乐趣在M3上花费了巨大功夫，这点C63上是看不出来的。
M3缺点：1，内饰简单，钥匙廉价。2，标配简单，高科技配置少。3，标准声浪不够浪。4，哈曼卡顿音响外观不好看，同时音质也一般，主要还没有更好的可以选。（比如B&W；B&O；就算真有，我也不会选，主要还是穷）

C63S优点：1，内饰豪华，钥匙漂亮。2，声浪迷人。3，高科技配置种类多。
C63S缺点：1，怀档需要适应。2，排气管太假。3，排量大，油耗高，维护成本高。4，划分得太细，在这个级别还有二种选择，性价比差。5，外型太普通，低调到令人发指。

              明确之后去了浦东宝诚试车，没有M3试驾，试的M4，过程还蛮不错。之后去了江桥中升之星试驾，车没什么问题，声浪低沉，富有激情。那天阴雨绵绵，陪驾人员脸色比天气还差，一付爱试不试的态度。

              我有个朋友买过C63 507，借我开过，确实很动感，在高架上，发动机回火声，加上低沉的声浪，让我浑身骚动。最后他送我下车，一脚油门，从排气发出的轰鸣，让我在原地呆若木鸡，久久不能回神。

            时光如梭，搬砖加班，三陪多年后，终于赚够了首付，卖掉开了6年的尚酷于，2017.1,14在浦东宝城下定金。我买车情况也特殊，做的是融资租赁，明面上成本高于贷款，裸车折扣15%+,很满意。选配碳陶瓷刹车，真皮拓展内饰，舒适进入，黑轮毂。真皮是后来加的，非常庆幸加了，不然内饰真的LOW爆了，像论坛里常见的说法，内饰不选，真的是30万的车。而选碳陶瓷，没考虑性能，纯粹外观协会。

              接下来进入漫长等待，中间车架号出来后，查到3月31日下线。再漫长等待，煎熬， 天天逛论坛，翻遍精华帖，盼星星，盼月亮。终于2017.6.6 通知车已到店，因出差，两天后去了店里办了手续，顺便去停车场看了下车，见到我的车，激动万分，走的时候依依不舍。隔天才签的融资租赁合同，几天后付清各种款项。2017.6.16通知去提车，讲真，提车那天内心非常平静，也许等待太长，早已麻木了。 目前开了1500KM感受如下：

               方向盘很重，底盘扎实，过弯稳，声浪比想象中好一些，打算开段时间后去刷下程序，改个排气。包括之前纠结没上竞技版，一方面是穷，另外一方面当时并不了解详细的区别，等了解完毕已经来不及加了。之后也了解到另外20寸轮毂确实让车的舒适性降低，M3之所以好，个人认为还是日常兼顾，是一个顾家的车型。太过运动反而让他失去了最宝贵的品质。因为选配了碳陶瓷刹车，确实有异响，特别在低速行驶的过程中，据说这是解决不了的问题。低速行驶的时候还会有些怠速，但是不明显，这么看M3真的不太适合太低的速度。其它方面，这车配上这个颜色，基本上属于低回头率的车型，泡妞或者引人注目这种事还是死了这条心吧。虽说如此，但是个人非常喜欢这个颜色，毕竟电影上M3可都是这个颜色，感觉就是自己的车在演戏。还有什么比得上认出这车是好车的时候得到的满足感来得强烈？