大不列颠“燕尾服”——阿斯顿马丁DB11。着实喜欢这篇内容，照片拍的真心漂亮。

为此我也特意找朋友帮忙给我的马丁来一组，拍的不好请大家多担待!

阿斯顿马丁在国内知名度高，但是买的并不是很多，虽是小众车型，但是这绝不会影响铁杆粉丝对它的热爱，小众大众主要还是在于品牌的定位，就不多提了，选择马丁的原因主要是同级别车型中马丁比较低调，没有特别张扬的外观和排气声，加速快但是很平稳，不会给我一种要失控感。感觉完全不别于法拉和兰博。三个品牌各有特点，如果说前两款是血气方刚的少年，那马丁一定是稳重的大哥，处事不惊。任风雨来袭，我自岿然不动！！这就是马丁的气场。，像Lamborghini 的Huracan，Mclaren的625C，Ferrari的California T都去看过太过扎眼。所以综合比较最终还是定了AstonMartin的DB11。

Lamborghini 的Huracan，内饰我看着乱，而且有点太招摇了，
Mclaren的625C，他们注重的f1，毕竟f1出身，注重速度与激情，我总感觉车内设计不大气，个人意见。
Ferrari的California T，见的比较多，身边有伙伴在开，所以想买个不一样的，而且这车和Lamborghini一样高调，不适合我，

四款车的内饰特点不同，但是都具有现代科技美！！权衡再三最终还是定了DB11，中控部分设计和家里车有相同的地方，用着比较顺手也比较喜欢。有后排可以放东西，后备箱小点，但是开这车也基本都是市内跑，出远门也不会开车去。车头给我的感觉没有车尾那么强烈，从尾部看肌肉感十足，有点美式肌肉车的feel，db11虽然是跑车，但是更好的定位我个人觉着是轿跑吧，动力方面搭载5.2L V12双涡轮增压发动机，最大功率608马力，动力总成方面不输于任何品牌，官方给出的百米加速是3.9秒，不过我没有体验过，包括s+模式目前也没有感受过，内饰感觉整体要比其他几款品牌的好。价格没什么可说的，大家都差不多。所以综合下来最终还是比较喜欢db11，车大概4个月左右提回来的。目前跑了9000多公里。

刹车方面需要适应一段时间，最开始老是各种点头，急刹。慢慢适应吧（我个人车技一般）后备箱空间不是很大哦，所以一般出门游玩，后排也可以放一些东西，但是箱子不易过大，要不放进去比较费劲。整体来说两个人出行，后备箱+后排基本满足长短途旅行吧！

用车感

优点：动力十足，
缺点：空间有点小，
外观：回头率超高
内饰：真皮的触感很棒，做工精细，英国制造！
空间：储物空间略小，略少
动力：提速快，加速平稳，不会有失控感
操控：悬挂调校好，转向精准
舒适：驾驶空间充足，是不是跑车通病，开久了腰累

其它的的个别小问题，每个人可能遇到的不同，也不好发表意见和建议，慢慢体会交流心得吧，照片是朋友帮忙给拍的，感谢小伙伴@张的拍摄！！