648M锻造轮毂上身 GT侧面颜值再升一级
其实5GT原装19寸多辐轮毂挺好看的，一开始也没考虑过换轮毂。不过后面开着开着发现这款轮毂最大的缺点：特别容易脏，每次刚洗干净车最先脏的就是轮毂，这也可能和宝马刹车掉粉严重有关，再加上车子开了两年多难免出现审美疲劳，于是乎萌生了换轮毂的想法。
之后开始纠结换19寸还是20寸，19寸可以沿用之前的轮胎，而且舒适性肯定更好一些，不过好几天没找到自己喜欢的样式。有一天翻论坛正好看见有位车友发了几张6GT的照片，一眼就看上了那款轮毂，咨询开店的朋友得知厂家有货，就直接拍板下定了。
十一假期结束到货、安装完毕，开了一段时间简单讲一下感受：20寸确实没有19寸的舒服，路感变得特别明显，不过在可接受范围之内；还有就是开车变得小心翼翼，生怕鼓包或者爆胎，可能习惯后就没这么在意了。比之前好的地方是：转弯时侧倾减小了，还有就是锻造轮比原厂的轻不少，最最最主要的是颜值高了很多
下面上两张换轮毂前后对比图，p.s.换轮毂时顺便换了副厂的侧裙，做工有点粗糙，远看还可以。
之后开始纠结换19寸还是20寸，19寸可以沿用之前的轮胎，而且舒适性肯定更好一些，不过好几天没找到自己喜欢的样式。有一天翻论坛正好看见有位车友发了几张6GT的照片，一眼就看上了那款轮毂，咨询开店的朋友得知厂家有货，就直接拍板下定了。
十一假期结束到货、安装完毕，开了一段时间简单讲一下感受：20寸确实没有19寸的舒服，路感变得特别明显，不过在可接受范围之内；还有就是开车变得小心翼翼，生怕鼓包或者爆胎，可能习惯后就没这么在意了。比之前好的地方是：转弯时侧倾减小了，还有就是锻造轮比原厂的轻不少，最最最主要的是颜值高了很多
下面上两张换轮毂前后对比图，p.s.换轮毂时顺便换了副厂的侧裙，做工有点粗糙，远看还可以。
原车19寸多辐轮毂侧面照
更换20寸648M轮毂后侧面照，是不是动感了很多
最后编辑于2017-10-16 17:43:07
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2017-10-16 22:14:56 IP我一直喜欢的
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2017-10-17 09:17:39 IP
我看着两款都好看，纠结了！
原车轮毂出吗？
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2017-10-17 13:47:30 IP这套不错，哈哈
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2017-10-19 08:36:10 IP求更多照片
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