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12.39万公里换变速箱油
此公里数换变速箱油，拆油底壳，洗滤网。6万的时候拆油底壳换的变速箱油，在4S，通过这次自己换，发现油底壳上次给我整出缺口，挺严重的，翘的位置不平了有豁口了。所以在哪儿换都有整坏的风险。
这次换油开始挺开心的，自己一直想弄，车开着没问题，也非常顺滑，变速箱一直没出现问题，这次是担心阀体出事，所以按着6万公里，换一下。
多少公里换的都有，也都有自己的依据，大家自行判断。
这次拆油底壳，发现铁磨儿不多，不如论坛里修变速箱换变速箱油的多，都拆开油底壳。我这个油底壳干净，磁铁那儿脏一些。可以看图
这次换油开始挺开心的，自己一直想弄，车开着没问题，也非常顺滑，变速箱一直没出现问题，这次是担心阀体出事，所以按着6万公里，换一下。
多少公里换的都有，也都有自己的依据，大家自行判断。
这次拆油底壳，发现铁磨儿不多，不如论坛里修变速箱换变速箱油的多，都拆开油底壳。我这个油底壳干净，磁铁那儿脏一些。可以看图
胶打的多吗？如果这个不多，那我打少了。
溢出来一点点，明天看看漏不漏，如果漏我会和大家说，然后避免这样少
最惨的来了 也是让我疑惑的事铁刨花儿 铁屑的问题！
把盆里的油倒了，发现盆底下有这几个铁环，应该是从什么摩擦划下来的，挺薄的，自有弧度。总共就这些。是拆油底壳出来的。
到现在还不知道是什么位置的铁屑，刚才从论坛里找了找，有几种可能，是中差的离合器片，也可能是轴承上的垫。其他的就不知道了，有车友，或者专修老哥知道的可以说一下。
目前车一直没有异常，换完油也挺好的，刚起步那会断油门有点拖拽感，跑了几公里就好了。
建议大家换滤网，不要洗了，洗不干净，而且也非常不方便。
到现在还不知道是什么位置的铁屑，刚才从论坛里找了找，有几种可能，是中差的离合器片，也可能是轴承上的垫。其他的就不知道了，有车友，或者专修老哥知道的可以说一下。
目前车一直没有异常，换完油也挺好的，刚起步那会断油门有点拖拽感，跑了几公里就好了。
建议大家换滤网，不要洗了，洗不干净，而且也非常不方便。
这个是我加油的工具，换差速器油的时候买的
这个用变速箱油涮了涮。挺好用的
这个用变速箱油涮了涮。挺好用的
打胶放了5分钟，风有点大，摸了摸旁边实验胶，差不多就给安上了，然后等了半个小时加油
喝瓶可乐等一会吧。
总体这次换油花了600块钱吧，本来挺开心的，比较喜欢鼓捣他，这次结果让我很纠结，这个铁环是哪出来的，会不会出问题，啥时候出问题，让我这心里没底
没有家里另一个本田抗用啊。
专家们，解惑吧，这个贴片是哪儿来的？
总体这次换油花了600块钱吧，本来挺开心的，比较喜欢鼓捣他，这次结果让我很纠结，这个铁环是哪出来的，会不会出问题，啥时候出问题，让我这心里没底
没有家里另一个本田抗用啊。
专家们，解惑吧，这个贴片是哪儿来的？
对了，论坛里找到这个图片，说这个轴承坏了，我的铁片特别像这个轴承前面这个垫片。
最后编辑于2024-04-24 22:20:18
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不懂帮顶
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不懂还是帮顶一下。有这么大件的东西掉出来，肯定要找到原因，否则的话心不安了。
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没被搅碎，还能正常行驶，说明不是特别严重，虽然不懂，安慰你一下
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我3年18000公里的皇冠 8AT一样拆油底壳换滤芯，垫，和重力反复换12升波箱油，磁铁上也有不少铁屑粉，早换油，滤芯只有好处没有坏处，滤芯也不可能完全过滤掉油液中的细小铁粉，铁粉像砂纸一样时时刻刻磨你的阀体，轴，轴承，油泵，油封，0形圈，且氧化失效的油液会变浓稠，润滑，散热，传动效率变差，起码4 －6万公里重力换一次，波箱油又不贵，非常值得。我的车变速箱是不会有别人说的顿挫等问题的，一切都是爱信般的顺滑流畅。
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