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本坛关于小森手动档使用的一些误导 

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原帖由 铁马一溜烟 于 2011-12-08 00:48 发表 新窗口中打开引用楼层
【先说题外话】好久未曾登录本坛,概因信息量过于单薄,能引发阅读欲望的信息太少(事实上,非独本坛,所有车坛都有这种现象,信息量不足却水帖太多,基本上都不能满足读者需要)。今日稍闲,顺手打开本坛,看见讨论手动档的几个主帖,其内容不分良莠,窃以为能引起关注、讨论者,应都是有价值的。【关于森林人MT】无须过多讨论手动档与自动挡的孰优孰劣,各自都有不同的体验感受,习惯与爱好使然,自家开着爽就是好。但以偏重森林人操控性能的驾驶人而言,选择MT是与他(她)的偏重相吻合的。同时森林人MT似乎还有个很少人言及的特点:厂家和商家销售…

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原帖由 蜜蜂1945 于 2011-08-29 11:02 发表在 29新窗口中打开引用楼层
对于我来说毛病挺多的1,主出风口不能关闭2,玻璃没有一键升降3,座椅不能记忆4,副驾驶座椅不是电动5,里程显示不方便都是软件上的。


我们得明白斯巴鲁的血统是造越野车起家的历史,虽然目前所有SUV都电气化、自动化了的,但斯巴鲁强调的是驾驶乐趣,如平行轴发动机结构就很不错,或者制造者只考虑整车性能,忽视了如日本车一样的精细。若喜欢他就爱它小小的缺陷吧,它会给你十足的动感。

      ___________我没拥有小森,只是看着它流口水的人

独狼子墨
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原帖由 背你单飞 于 2011-12-07 22:33 发表在 79新窗口中打开引用楼层
请问楼主,2.0MT豪华的,有没有中央扶手啊?我看汽车之家参数里怎么没有。。。

没有
邯郸户外老山羊 BG3MTU


刚才有朋友向我咨询森林人相关问题,顶起让他读。暂顶这两个帖。

朋友要看到了,建议:还可读一读这里的一些版主推荐的图文技术帖。

顺便告诉有关森林人的一句经典:森林人,只受懂车的人青睐。

楼主这样总结,真让人有种欲罢不能的感觉啊!

支持好帖,偶开车在市区多数情况在超车,后挂空档滑行,不过车流量小还行,车太多只有超车了,感觉比自动挡灵活,虽然偶没有开过自动挡

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原帖由 河北BG3MTU 于 2011-08-10 10:59 发表在 2新窗口中打开引用楼层
楼主总结的非常全面,我也是2.0MT,但有一点还不太明白,我的车速上了120后在提速超车还真不如2.5的傲虎快,是我驾驶问题?还望赐教,谢谢!!
120KM之后的超车,请先补油降档。

 

最近连续行驶了六百公里。

2.0MT在高速公路上,雨雾气候、不用巡航、大脚油门、任意驾驶,最高时速170、均速120。油耗8.8。但近日频繁短途在市区拥挤爬行,油耗9.8,再无法降下来。


空调系统内的挡风玻璃防雾功能极棒,瞬间即可除雾。

北方结冰道路上,注意胎压适度降低,确保抓地安全。

对这个话题感兴趣的朋友一起交流下哈~
好脾气是一个人在社交中所能穿着
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