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各位朋友说说2.0手档的小森! 

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各位朋友说说2.0手档的小森!

  我现在开一个捷达,车是不错的,尺寸小啊,很灵活,钻抢什么的很容易,所以我开车流氓气比较大。:D 不过这车不爽就是去年十·一去过一次山西,打算看壶口瀑布,但是山路因为下雨都被拉煤的火车轧完蛋了,我的捷达最终还是没能把我带到那里,路太不好走了,车不行……  换车打算换一个有点儿越野能力的,现在就看上森林人了。我肯定是要手档的了,大家能不能说说这车的通过能力怎么样?我不玩越野,但是我也不知道北京以外是不是烂路很多,不知这个车能不能胜任啊!就是比较一般的烂路,比如说让大货车轧得乱七八糟的泥地。:)  还有看上这车就是因为她小,我觉得能开得比较流氓~哈哈!哪位有车的朋友给说说啊!:D  在此先谢过了!:)  还有一个问题就是说说动力性。我开车一般来说很剩,油门很轻的。(就是跑起来不老实,哈哈。堵车时候也不老实,爱钻。)比我的捷达动力好很多吧?我的捷达是02款的春天。
[ 本帖最后由 deathtroll 于 2008-07-16 20:06 编辑 ]
沙发,我也想知道跟捷达的比较,一直没有机会去试驾,不过我更感兴趣的是高速的加速性能,我现在开的也是捷达,动力不比它差就行,犹豫想买自动档,据说手动的档位不清晰,离合行程长,那位老大有经验给说说啊!
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原帖由 西风塔格 于 2008-07-16 20:22 发表在1楼   沙发,我也想知道跟捷达的比较,一直没有机会去试驾,不过我更感兴趣的是高速的加速性能,我现在开的也是捷达,动力不比它差就行,犹豫想买自动档,据说手动的档位不清晰,离合行程长,那位老大有经验给说说啊! 
  档位不清晰。。。我晕。。。  在今年4月北京的车展上看一款斯柯达的旅行车,MT的,换档感觉太好了!行程短很有跑车的感觉!我忘了那车是什么型号,说是只有进口的。希望小森也是这个感觉哦!
手动档的车一般开始都会有生涩的感觉(因为变速箱新的缘故吧)...应该不会不清晰吧  开个几千公里,慢慢就会顺畅的...这可能也是手动档的魅力吧...开久了就会爱上在的手动档...
我是手豪的操控很好,在北京市里开你可的温柔点它起速快小心追尾
引用:
原帖由 淡淡人生2008 于 2008-07-16 21:17 发表在5楼   我是手豪的操控很好,在北京市里开你可的温柔点它起速快小心追尾 
  希望能像您说的这么上承!:D我现在也有些中毒了。。。 谁再来说说这车的通过能力啊?看看我的主帖~
一般的坏路没有问题的,底盘高度215,如果越野的话加个缓冲环能提高3-5公分
现在也是开捷达,07春天,应该和02动力一样。 订了2.0手动,前几天试了一下,是不太好挂档,倒档和捷达完全不一样,不需要按下去,明天就把车开回来,再说说这个车感觉
[ 本帖最后由 VisionShow 于 2008-07-16 21:47 编辑 ]
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原帖由 VisionShow 于 2008-07-16 21:46 发表在8楼   现在也是开捷达,07春天,应该和02动力一样。 订了2.0手动,前几天试了一下,是不太好挂档,倒档和捷达完全不一样,不需要按下去,明天就把车开回来,再说说这个车感觉 
  说真的啊~~如果只是和捷达一样~~我还真感到有些失望。。。 比捷达沉300多公斤,比捷达大0.4L,比捷达技术先进吧???比捷达贵那么多。。。。。。  才一样,有点儿……
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原帖由 淡淡人生2008 于 2008-07-16 21:36 发表在7楼   一般的坏路没有问题的,底盘高度215,如果越野的话加个缓冲环能提高3-5公分 
  捷达最低是13厘米吧?我那车后悬挂换过,不是是不是比原装的要高些?  ~~缓冲环是什么啊?选装吗?
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原帖由 deathtroll 于 2008-07-16 19:59 发表   我现在开一个捷达,车是不错的,尺寸小啊,很灵活,钻抢什么的很容易,所以我开车流氓气比较大。:D 不过这车不爽就是去年十·一去过一次山西,打算看壶口瀑布,但是山路因为下雨都被拉煤的火车轧完蛋了,我的捷达最终还是没能把我带到那里,路太不好走了,车不行……  换车打… 
  开完小森再开捷达,明显感觉操控哪都沉,捷达和小森的操控性根本不在一个档次。  小森全时4驱,底盘高,重心低,过弯、爬坡表现相当好!  但是如果要通过直上直下的马路坑就难说啦!不知小森的钢口能否承受得了。 
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原帖由 身临其境 于 2008-07-17 10:50 发表在11楼   开完小森再开捷达,明显感觉操控哪都沉,捷达和小森的操控性根本不在一个档次。  小森全时4驱,底盘高,重心低,过弯、爬坡表现相当好!  但是如果要通过直上直下的马路坑就难说啦!不知小森的钢口能否承受得了。 
  也没开过什么车啊~感觉捷达的操控性还是相当不错啦!小森能有多好?:D也不懂操控性怎么叫好,呵呵。当然不是直上直下的坑,就是说通过性是不是要比我的捷达好啊?
今天把车开回来了,2。0手动,从4S到家大约有12公里,停车,启动了大约10多次(红绿灯很多), 提速性能不知道是新车还是什么问题,我觉得还比不过捷达(捷达在2档的时候提速很快,但这个车2档提速不明显),但是这个车声音很小  拐弯要比捷达强,开起来也比捷达稳,油耗开始显示17。6, 12公里后显示16。4,其他的还得试。
[ 本帖最后由 VisionShow 于 2008-07-17 12:09 编辑 ]
引用:
原帖由 VisionShow 于 2008-07-17 12:08 发表在13楼   今天把车开回来了,2。0手动,从4S到家大约有12公里,停车,启动了大约10多次(红绿灯很多), 提速性能不知道是新车还是什么问题,我觉得还比不过捷达(捷达在2档的时候提速很快,但这个车2档提速不明显),但是这个车声音很小  拐弯要比捷达强,开起来也比捷达稳,油耗开始显… 
  您就是刚才群里面那个北京什么的ID吗?:)如果不介意,能不能有机会让我参观一下啊?具体给我讲讲!:D
刚才下楼用尺子量了一下我的捷达,没人的情况下最小离地间隙差不多20厘米吧!不知小森没有人或1-2人的情况下能有多少?
引用:
原帖由 deathtroll 于 2008-07-17 16:31 发表在16楼   刚才下楼用尺子量了一下我的捷达,没人的情况下最小离地间隙差不多20厘米吧!不知小森没有人或1-2人的情况下能有多少? 
  小森的悬挂有自动调平功能,在它的负载范围内,有没有人离地间隙都不会变,都是215      要说比不过捷达,是不是幽默点啊。
另外,捷达的离地间隙绝对没有20厘米,楼上的不要简单化了,最低离地间隙指的是底盘最突出的那个地方到地面的距离,不是随便在车旁边一量就对的。 
是的,就是群里的北京视展
刚才出去开了大约30公里, 特别试了加速性能, 把有个把手(HIGH,和LOW,据说能增加扭距),打在高,底都试了,加速的确和捷达差不多,没有强烈的退背感,如果打到5档,那么加速就还不如捷达了。  不过这个车的其他方面还是很不错,开起来稳定多了,噪音也很小。
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